У яких випадках можна застрахувати транспортний засіб щодо осаго без надання машини? як це зробити правильно? Дод. огляд прихованих пошкоджень (за збитками осаго або каско) Огляд пошкодженого автомобіля страховою компанією

Акт огляду транспортного засобу по КАСКО або ОСАЦВ - це єдиний і найважливіший документ, що підтверджує виконання вашого обов'язку щодо пред'явлення транспортного засобу для проведення огляду страховиком після ДТП.

Цей документ вам вкрай необхідний, тому що надалі в судовому процесі страхова компанія може обґрунтувати свою відмову невиконанням вами обов'язку щодо надання автомобіля для огляду після ДТП.

Багато хто плутає акт огляду та висновок незалежного експерта про вартість відновлювального ремонту ці два поняття необхідно розрізняти.

Акт огляду - проводиться співробітником страхової компанії, фіксує лише факт надання страхувальником автомобіля для огляду та фіксація його пошкоджень. висновок експерта - фіксує пошкодження та калькулює вартість відновлювального ремонту та обґрунтовує калькуляцію проведену експертом. У цих двох документів різні правове значення та цілі.

Чи зобов'язана страхова компанія видати акт огляду транспортних засобів?

Страхова компанія однозначно зобов'язана видати вам акт огляду транспортного засобу, цей обов'язок передбачений пунктом 4.23 Правил Обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів.

Що робити, якщо страхова відмовляє видати акт огляду ТЗ?

Якщо страхова компанія відмовляється видати акт огляду транспортного засобу Вам необхідно письмово подати відповідну заяву про видачу акта огляду транспортного засобу. Зразок заяви можете завантажити за посиланням, дану заяву необхідно вручити під розпис та друк співробітника організації, а також у своїй заяві необхідно вказати, коли вами був наданий автомобіль для огляду.

Дуже часто на письмові вимоги страхові компанії відповідають, що відповідно до їх внутрішніх правил всі матеріали страхової справи є їх власністю і на вимогу страхувальника не видаються, Ви повинні знати, що це не так при цьому вам як страхувальнику в даному випадкунайголовніше забезпечити себе доказом виконання обов'язків передбачених законом щодо надання транспортного засобу щодо огляду страхової компанії, тобто сам собою акт огляду немає колосального значення. Факт надання автомобіля можна доводити будь-яким іншим способом.

Як змусити страхову видати акт огляду автомобіля?

Якщо страхова компанія виплатила вам страхову сумуменшу, ніж необхідно для здійснення ремонту, не варто зациклюватися на акті огляду в даному випадку вам необхідно:

• проводити незалежну експертизу
• стягувати грошові коштизі страхової компанії
• у межах судового процесу слід подати клопотання до суду про витребування матеріалів справи що у страхової компанії, зокрема і акт огляду

Зразок заяви у страхову видачу акта огляду

Пройшовши за посиланням, Ви можете завантажити зразок заяви страхову компаніюпро видачу акта огляду у цій заяві необхідно зазначити:

1. Прізвище ім'я по батькові страхувальника
2. місце проживання
3. контактний телефон
4. найменування страхової компанії
5. адресу та ІПН Страхової компанії
6. коротко викласти суть проблеми
7. найголовніше чітко сформулювати вимоги про видачу акту

Для пред'явлення вимоги про видачу акта огляду транспортного засобу немає жодної різниці за яким договором КАСКО чи ОСАЦВ страхова компанія має здійснити виплату зразка заяви тут однаковою.

При укладанні договору КАСКО чи ОСАЦВ страховик має право оглянути машину щодо пошкоджень. Передстраховий огляд є важливою складовою страхування, тому до нього потрібно готуватися з усією серйозністю. Помилки під час підготовки до огляду неодмінно позначаться у майбутньому, якщо виникне потреба у страхової виплаті.

Потрібно заздалегідь дізнатися про всі тонкощі передстрахового оглядуавтомобіля. У цьому питанні велике значення має не лише підготовка самого автомобіля, а й місце та час фотографування машини. Крім того, слід дуже уважно перевіряти акт передстрахового огляду.

Навіщо потрібний огляд?

При оформленні договору ОСАЦВ страхова компанія має право оглянути автомобіль щодо пошкоджень. Це необхідне виявлення випадків шахрайства, така можливість закріплена законодавчо.

Інша річ, що не всі страхові компанії вдаються до подібної процедури. Деякі страховики вважають за краще не витрачати час на передстраховий огляд при оформленні автоцивілки, але далеко не всі. Потрібно бути готовим до того, що менеджер страхової компанії попросить уявити машину на огляд.

Передстраховий огляд при оформленні поліса ОСАЦВ не потрібний у двох випадках:

1. Клієнт та менеджер компанії не зуміли домовитися про місце та час огляду.
2. Договір оформляється в електронній формі через сайт страхової компанії.

У разі добровільного автострахування право страховика на огляд передбачено правилами КАСКО . Мотиви передстрахового огляду під час оформлення такої страховки знову ж таки продиктовані необхідністю виявлення шахраїв.

В окремих випадках страхова компанія може відмовитись від огляду машини, наприклад, у разі придбання нового автомобіля у дилерському центрі.

Коли менеджери страхової компанії заявляють про відсутність необхідності огляду нової машини, варто попросити їх послатися на пункт правил КАСКО, де вказана така можливість. Якщо вони не зможуть це зробити, слід наполягти на огляді автомобіля. В іншому випадку при настанні страхової події неможливо довести, що машина не мала пошкоджень на момент укладання договору.

Підготовка автомобіля

Нерідко автовласники стикаються із відмовою у передстраховому огляді. Це викликає негативні емоції, адже захист за ризиком «збитки» починає діяти лише після складання акта огляду. Найпоширеніша причина відмови у огляді криється у зовнішньому вигляді автомобіля. Якщо клієнт приїхав на брудній машині, менеджер просто не зможе оцінити технічний стан кузова, зокрема лакофарбового покриття.

Автовласник може приховати будь-які пошкодження, а потім заявити, що їх було отримано вже після оформлення страховки. Звичайно ж, це справжнісіньке шахрайство, але страхова компанія навряд чи зуміє довести факт афери. Тому страховики вважають за краще оглядати лише чисті автомобілі.

Отже, як правильно підготувати машину до передстрахового огляду? І тому слід діяти у порядку.

1. Обговоріть з менеджерами компанії час та дату огляду.
2. Дізнайтеся, чи є поблизу офісу страхової компанії автомийка.
3. Заздалегідь запишіться на миття.
4. Помийте машину перед оглядом.

Ці нескладні кроки гарантують, що менеджери страхової компанії не відмовлять у проведенні огляду.

Крім того, часом буває складно знайти ідентифікаційний номер кузова (так званий VIN). Бажано заздалегідь дізнатися, яких частинах кузова слід шукати. Для цього варто звернутися до співробітників дилерського центру або знайти інформацію на спеціалізованих форумах в Інтернеті.

При укладанні договору КАСКО перед оглядом необхідно подати всі комплекти ключів та брелоків. Відсутність ключа або брелока може стати приводом для відмови у виплаті за ризиком «викрадення». Також слід заздалегідь перевірити працездатність протиугінних систем.

Час та місце огляду

Фотографування – невід'ємна частина огляду. Причому менеджер страхової компанії у будь-якому випадку зробить знімки, навіть якщо машина знаходиться в ідеальному стані. При цьому страховики не мають професійної фотоапаратури, тому якість знімків залежить від освітлення.

Якщо фотографування проводиться при поганому освітленні, зокрема в темну пору доби, на знімках будуть видні численні відблиски. Надалі страхова компанія може використовувати такі фотографії для відмови у ремонті окремих деталей, адже під кожним відблиском може ховатися пошкодження.

Щоб позбавити менеджерів можливості схитрувати подібним чином, слід дуже серйозно підійти до вибору місця та часу огляду. Ця процедура повинна проводитися на відкритому майданчику у світлу пору доби, в ідеалі опівдні.

Якщо огляду на вулиці заважають погодні умови, можна його відкласти або перенести в приміщення (наприклад, в підземний гараж).

Акт огляду

У процесі огляду працівник страхової компанії документує всі знайдені подряпини, сколи та інші дефекти. І тому складається акт передстрахового огляду. У ньому серед іншого вказується:

• технічний стан сигналізації (за наявності);
• номери кузова та двигуна;
• номер страхового договору;
• пробіг автомобіля.

Акт огляду складається у двох примірниках. Автовласнику обов'язково слід отримати свій екземпляр. Якщо під час огляду менеджер не знайде дефектів, у документі ставиться позначка «пошкодження відсутні». В іншому випадку в акті зазначаються всі виявлені ушкодження.

За незгоди з результатами огляду не можна розписуватися в акті, адже тоді автовласник погоджується з тим, що машина має пошкодження. Щоб заперечити результати огляду, потрібно звернутися до керівника офісу. Не виключено, що цю процедуру доручать іншому фахівцю, а результати попереднього огляду будуть анульовані.

Вміст

Чи потрібно відразу роздруковувати електронний поліс ОСАЦВ і постійно возити його з собою?

Електронний поліс по суті повний аналог паперового варіанту. Його головна перевага – це зручність. Документ можна придбати на сайті страхової компанії. Але є умова – електронний документ може отримати лише громадянин, який уже укладав раніше договір зі страховою компанією та має паперовий варіант поліса.

З точки зору юридичної сили, це однакові документи, які мають рівне значення при наданні співробітникам ДІБДР або страхової компанії. Електронний поліс діє у нашій країні з 2015 року.

Ще одна відмінність є безпосередньо у процесі оформлення документів. При оформленні онлайн документа немає необхідності приходити в офіс, і ви позбавлені нав'язування додаткових послуг продавцем. При цьому важливо відзначити, що ціна і того, й іншого варіанта не відрізняється.

Дані, які вказані в полісі, є в обох випадках. Це:

• ПІБ власника;
• марка та модель ТЗ;
• також особи, які допускаються до управління;
• номер ПТС;
• а також держномір автомобіля та наявність причепа.

Також має бути зазначений термін дії договору.

Насамперед, при розгляді електронних бланків ОСАЦВ, на фото впадає в очі інший колір. Електронний поліс має відповідний напис. Серія електронного полісуХХХ, у той час як паперового – ЇЇ. На відміну від паперового варіанта Е – полісу не потрібно мати велику кількість символів захисту.

За законом громадянин має право не роздруковувати електронний документ на бланку або зробити це на чорно-білому принтері. Цього має бути достатньо. Починаючи з вересня 2015 року, згідно з вказівкою Ігоря Шувалова, № 13/12-у-6112 ГУОБДМ МВС Росії, всі співробітники ДПС можуть і повинні перевіряти поліс ОСАЦВ за допомогою бази РСА.

Водію достатньо повідомити співробітника, що він має цей документ. Оскільки електронний поліс підробити набагато важче, а паперовий все одно рано чи пізно зможуть підробити, перший варіант є кращим для більшості автовласників.

Багато автовласників стикаються з неможливістю купити та оформити ОСАЦВ. Страхові компанії не хочуть продавати поліси в окремих регіонах через більшу збитковість. Оскільки відмовити у висновку публічного договору агент немає права, страховики йдуть різні хитрощі.

Все це призводить до того, що автовласники не можуть застрахувати свою відповідальність і купують поліси з рук, які часто виявляються підробкою або зовсім їздять без страховки. Виходом із цієї ситуації стало запровадження електронного ОСАЦВ.

За бажанням страхувальника. У правилах страхування ОСАЦВ сказано, що страхувальник зобов'язаний пред'явити співробітнику ДПС діючий полісале не сказано, в якому вигляді. Це може бути роздрукований поліс на звичайному аркуші А4.

Наразі співробітники ДПС мають можливість перевірити легітимність поліса, якщо у них є якісь сумніви. Оскільки всі бази даних синхронізовані, то достатньо лише номери прав, і співробітник ДПС бачить всю історію страхувальника (поліс, штрафи та інше).

Чи потрібно друкувати поліс на кольоровому принтері? Зараз у полісів дуже незвичайні бузкові кольори.

За бажанням страхувальника. Можна вивести його як на чорно-білому принтері, так і на кольоровому. Різниці немає ніякої, крім того, що поліс виглядатиме більш презентабельним.

У правилах страхування КАСКО прописано лише 2 випадки, коли ТЗ не обов'язково надавати на огляд страхової компанії. По-перше, цей виняток поширюється на нові автомобілі, куплені в кредит, оскільки за таких обставин страхування ТЗ є обов'язковою умовою. А також у тих випадках, коли ТЗ було застраховано ще до його фактичного використання.

Початком експлуатації автомобіля, на думку більшості страховиків, є виїзд транспортних засобів за межі території автосалону. Таким чином, після того, як ви сіли за кермо і проїхали пару десятків метрів, машина вже втрачає статус «нової».

По-друге, можливість укласти договір КАСКО без огляду має клієнти, які відновлюють дію страховки. Але тут є свої нюанси. Зробити це можуть лише ті власники поліса, які протягом року не зверталися за виплатою до страхової компанії.

Кожна страхова компанія пред'являє певні вимоги до автомобіля, що оглядається. В основному вони однакові для всіх ТЗ і полягають у наступному:

1. Обов'язкова наявність у власника ТЗ або його довіреного представника оригіналів ПТС та СТС. Ці документи необхідні для звіряння всіх номерів VIN, кузова, двигуна та рами.
2. Пройдена діагностична карта. Цей пункт передбачає певні нюанси. ДК має бути дійсною на момент закінчення договору страхування. Оскільки якщо станеться ДТП, а термін дії закінчиться, то страхова компанія може відмовити вам у відшкодуванні збитків.
3. Наявність всіх оригіналів ключів та брелок іммобілайзера (сигналізації). Якщо цього пункту не буде дотримано, то можуть виникнути проблеми при оформленні збитку за ризиком викрадення.
4. Надання на огляд автомобіля у чистому вигляді, так як бруд може приховати деякі дрібні пошкодження, а ви в результаті отримаєте відмову у виплаті. Якщо це правило не буде виконано через погодні умови, страховий агент може вас попросити надати ТЗ на огляд повторно. Одним із способів вирішення такої проблеми є виїзний передстраховий оглядколи співробітник страховика може приїхати, наприклад, на автомийку. Але не в кожній компанії вам можуть надати таку послугу.
5. Проводить огляд лише вдень або в приміщенні з гарним освітленням. У нічний та вечірній час фотографування та огляд ТЗ суворо заборонені. Так як у зимові місяці з цим можуть виникнути проблеми, багато страхових компаній мають власні бокси для проведення передстрахового огляду.

При укладанні договору КАСКО варто врахувати, що недотримання будь-якої з цих вимог може спричинити відмову у виплаті страхового відшкодування у збитковій справі.

У низці ситуацій страхові компанії не проводять передстрахового огляду. Водночас автовласники укладають договір каско без надання машини на огляд.

По-перше, така потурання поширюється на нові автомобілі, придбані в автосалоні та застраховані до початку фактичної експлуатації.

Фактом початку експлуатації, як правило, визнається момент виїзду нового автомобіля з території автосалону. Як тільки ви поїхали на купленому авто із салону, ваша машина перестає бути новою. У всякому разі, так вважають більшість страховиків каско.

По-друге, договір каско без огляду можуть оформити страхувальники, які пролонгують (перезаключають на новий термін) попередній договір, за яким не було аварій.

Беззбитковим клієнтам страхові компанії надають безліч переваг і всілякі намагаються їх утримати. Скасування передстрахового огляду саме одна з таких переваг.

При наданні автомобіля на огляд до страхової компанії власник (або його законний представник) зобов'язаний дотриматись низки вимог. Перелічимо основні.

Важливо! Звертаємо увагу, що вимоги компаній можуть відрізнятися. Необхідно заздалегідь уточнювати у свого страховика, що знадобиться для успішного проходження огляду

Надання оригіналів документів – ПТС та свідоцтва про реєстрацію.

Якщо свідоцтво про реєстрацію є у всіх, то от ПТС мало хто возить із собою постійно. Обидва ці документи потрібні для того, щоб звірити основні номери – VIN, номер кузова, номер двигуна, номер рами (для позашляховиків та вантажівок).

Надання діючої діагностичної картки.

За термінами дії діагностичних карток у ряду страхових компаній у правилах страхування введені особливі застереження. Справа в тому, що на момент огляду карта може діяти, а надалі при настанні ДТП її термін дії може закінчитися.

Прострочена діагностична карта означає, що автомобіль за технічним станом не допущений до експлуатації на дорогах загального користування. А це, у свою чергу, може послужити гарною підставою для відмови у виплаті відшкодування.

Надання всіх комплектів оригінальних ключів та брелоків від сигналізації.

Під час огляду спеціаліст страхової компанії зобов'язаний переконатися у повному комплекті ключів та брелоків. Це важливий момент при страхуванні машини за ризиком «Розкрадання».

Важливо! Якщо у автовласника на руках лише один оригінальний ключ (наприклад, у такому вигляді йому пригнали авто з-за кордону), то страховик, можливо, відмовить у страхуванні за ризиком «Розкрадання» або додасть до договору деякі обмеження.

Автомобіль у чистому вигляді.

Здавалося б розумна вимога страховика показати на огляд чисту машину у певні сезони стає майже нездійсненною місією. Так у періоди снігопаду, дощу та просто ненависної погоди, автовласник повинен примудритися доїхати до місця огляду, не забруднивши авто.

Акти огляду, оформлені по навіть злегка забризканим машинам, найчастіше не приймаються у страхових компаніях. І автовласника змушують повторно показати автомобіль.

Рішенням може стати запрошення експерта з оглядів на автомийку для проведення огляду відразу після миття автомобіля. Щоправда, не всі компанії пропонують опцію виїзду експерта.

Показ машини на огляд у світлий час доби.

За внутрішніми регламентами страховиків оглядати та фотографувати автомобіль на вулиці ввечері чи вночі категорично заборонено. Навіть якщо припаркуватися під ліхтарем, все одно заборонено.

Влітку це не проблема, адже світловий день досить довгий. А ось взимку, коли вже після 4 годин настає сутінки, можуть виникнути труднощі. Виходом у цій ситуації може стати узгодження місця огляду, наприклад у добре освітленому боксі знайомого автосервісу. До речі, деякі компанії мають власні бокси для огляду.

Агент не має права нав'язувати споживачеві жодні зайві поліси. Відмова у продажу ОСАЦВ з цієї причини є незаконною. Якщо страхувальник надав у компанію всі необхідні документи, менеджер зобов'язаний виписати ОСАЦВ, навіть якщо клієнт відмовляється купувати додаткові страховки.

Для того щоб убезпечити громадян від нав'язаних послуг, Центральним Банком РФ було запроваджено спеціальний термін, який називається «період охолодження». За допомогою цієї норми закону громадянин, якому продали непотрібну страховку, має право розірвати її протягом 5 робочих днів та отримати повну вартість. Єдина умова при цьому – відсутність будь-яких страхових випадків полісу в період охолодження.

ОСАЦВ оформляється в день звернення до офісу продажу. Зазвичай громадяни купують страховку одразу на рік. Проте є водії, які користуються машиною лише кілька місяців улітку, а на всю зиму ставлять у гараж. Таким людям не хочеться переплачувати за річний поліс.

Які потрібні документи

Список паперів, які може вимагати страховий агент під час оформлення ОСАЦВ регламентований законодавством. Страховик не має права просити жодних додаткових документів. І тим більше не може відмовити у продажу поліса, якщо автовласник має на руках перелік, зазначений у Законі:

1. Заява (бланк можна завантажити в інтернеті та заповнити заздалегідь або отримати в офісі продажу та написати на місці);
2. Паспорт для звичайних громадян та виписка з ЄДРЮЛ – для юридичних осіб;
3. СТС чи паспорт на машину;
4. Права водіїв, які їздитимуть автомобілем;
5. Діагностична карта з терміном придатності, що діє.

Для оформлення ОСАЦВ бажано мати із собою оригінали всіх зазначених вище документів. Закон передбачає можливість пред'явлення копій, але якщо страхова компанія немає заперечень. Також допускається передача документів агенту в електронному вигляді, причому покупець поліса несе відповідальність за достовірність даних паперів.

За законом, щоб придбати електронний поліс ОСАЦВ на сайті страхової компанії, вам знадобляться такі документи:

• паспорт,
• свідоцтво про реєстрацію автомобіля або паспорт транспортного засобу,
• посвідчення водія всіх водіїв, які будуть вписані в поліс,
• діюча діагностична карта.

Цей перелік документів закріплений у статті 15 Закону про ОСАЦВ 40-ФЗ.

Попередній поліс ОСАЦВ, якщо він у вас є, здебільшого пред'являти не потрібно. Він може стати в нагоді, якщо ви оформляєте поліс у тій же компанії, де страхувалися минулого року. Тоді інформація про номер полісу та ПІБ страхувальника дозволить компанії підняти всі ваші дані з бази даних та автоматично внести до заяви на страхування. Що заощадить щонайменше 30 хвилин вашого часу.

Форма відомостей про автомобіль на сайті страхової компанії Югорія

Незважаючи на те, що на сайтах окремих страховиків рекомендується прикладати скан-копії документів на машину, ви не зобов'язані цього робити.

Для того, щоб компанія змогла перевірити дійсність вашої діагностичної картки їй достатньо знати номер картки, термін її дії та ВІН автомобіля.

Єдина ситуація, коли вам знадобиться відправити страховику файл із копією діагностичної картки, це помилка "Не пройшов перевірку РСА".

Багато автовласників стикаються з неможливістю купити та оформити ОСАЦВ. Страхові компанії не хочуть продавати поліси в окремих регіонах через більшу збитковість.

Все це призводить до того, що автовласники не можуть застрахувати свою відповідальність і купують поліси з рук, які часто виявляються підробкою або зовсім їздять без страховки. Виходом із цієї ситуації стало запровадження електронного ОСАЦВ.

Для того щоб купити та оформити поліс у такий спосіб, не потрібно їхати до страхової компанії, достатньо зайти на її сайт, ввести необхідні відомості. Після оплати на електронну пошту надійде договір ОСАЦВ, який є офіційним документом. З таким полісом можна їздити машиною, реєструвати її в ДАІ і не побоюватися підробки.

При цьому немає значення дата чергового технічного огляду, карта повинна діяти в день оформлення поліса. Навіть якщо її строк спливає наступного дня, страхова компанія не може відмовити у укладанні договору.

Найчастіше страхові компанії в гонитві за прибутком нав'язують покупцям страхування життя при оформленні ОСАЦВ. Агенти хитрістю змушують громадян оформляти разом із полісом та інші страховки. Наприклад, страхування від нещасного випадку чи квартири.

При цьому автовласник не зобов'язаний показувати машину в офісі продажу страховика. Агент повинен сам погодити дату та місце обстеження.

Технічний стан транспортного засобу не відіграє ролі під час укладання договору громадянську відповідальність і є підстави відмови у видачі поліса. Страховик просто фіксує видимі ушкодження, становлячи відповідний акт.

Страховий агент може припуститися помилки при оформленні поліса, тому громадянам рекомендується уважно перевіряти всі вказані в ОСАЦВ відомості перед оплатою. Потрібно налагодити правильність заповнення таких даних як:

1. Прізвище, ім'я та по батькові страхувальника;
2. Назва машини;
3. Реєстраційний номер;
4. Номер кузова;
5. Строк страхування;
6. Реквізити водіїв.

У деяких випадках допускається внесення змін прямо до старого бланку полісу. При цьому всі підписи та правки мають бути засвідчені печаткою страховика, інакше вони вважаються недійсними.

В даний час досить багато проблем, з якими стикаються водії, які мають намір придбати страховий поліс ОСАЦВ:

1. Відсутність бланків ОСАЦВ;
2. неправильне застосування коефіцієнта бонус-малус;
3. Нав'язування додаткових страхових продуктів;
4. Величезні черги у офісах продажів.

Орган нагляду направить запит страховику і проведе перевірку. Якщо за результатами розслідування будуть виявлені порушення, компанія, що створила проблему з оформленням ОСАЦВ, буде оштрафована.

Скаржник отримає письмову відповідь з результатами виконаної роботи.

Перш ніж звернутися на спеціальну станцію для проходження технічного огляду, багато водіїв запитують: «Який пакет документів необхідно підготувати»?

Відповідно до 17 статті Федерального закону "Про Техогляд" кожен власник транспортного засобу повинен надати:

• Заява про укладання договору за встановленою формою.
• Свідоцтво про держреєстрацію юрособи (для юридичних осіб) або документ, що посвідчує особу (для
  фізичних осіб).
• Документи на автомобіль (паспорт, свідоцтво про реєстрацію, СТС, технічний талон).
• Посвідчення водіїв, допущених до керування транспортним засобом (якщо це прописано в полісі ОСАЦВ).
• Діагностична карта, талон ТО або державного техогляду (згідно з ФЗ РФ № 170 від 1 січня 2012 року
  року).

Зрозуміло, випадки бувають різні. Деякі водії не можуть пройти техогляд з тих чи інших причин, але впевнені в надійності свого автомобіля та своїх якості водія. Купувати страховку, не проходячи техогляд, незаконно – але як тимчасовий захід може пригодитися. Способів зробити це існує щонайменше чотири.

1. Отримання діагностичної картки без перевірки машини. Найнадійніший спосіб. Багато станцій техобслуговування, які мають акредитацію та законне право заповнення діагностичних карт, заробляють гроші тим, що оформлюють техогляд, не перевіряючи машину.

   Вам випишуть справжній документ, відомості про нього вносяться до ЄАІСТО і легко проходять усі перевірки. В результаті ви зможете купити справжню страховку у будь-якій компанії, хоч у Росдержстраху.

2. Покупка ОСАЦВ з фіктивного ТО. Деякі фірми йдуть ще далі, і виписують діагностичну карту взагалі не бачачи автомобіля. Достатньо приїхати до них із документами на машину, оплатити послугу та отримати на руки діючу карту техогляду. Тільки не забудьте перевірити по базі, чи внесли до неї ваш автомобіль.

   Якщо це не було зроблено, вас обдурили і страховка недійсна. До мінусів способу відноситься те, що оператори, які практикують фіктивний техогляд, серйозно ризикують. Відповідно знайти їх нелегко, і вартість їхніх послуг буде в 2-3 рази вищою, ніж у фірм, які ведуть справи чесно.

3. Покупка ОСАЦВ через інтернет. Достатньо набрати цю пропозицію в будь-якій пошуковій системі – і вона видасть не один десяток сайтів організацій, що пропонують цю послугу.
4. Купівля ОСАЦВ без пред'явлення діагностичної картки. Багато фірм оформлять вам абсолютно законний поліс, навіть не питаючи про техогляд.

1. Для фізичних осіб

Порядок оформлення страховки без господаря

ОСАЦВ оформляється в день звернення до офісу продажу. Зазвичай громадяни купують страховку одразу на рік. Проте є водії, які користуються машиною лише кілька місяців улітку, а на всю зиму ставлять у гараж. Таким людям не хочеться переплачувати за річний поліс.

Згідно із Законом про ОСАЦВ договір може бути укладений не менше ніж на один рік. Але в полісі може бути описана спеціальна умова, яка називається період сезонного використання.

Так, якщо машина експлуатується нечасто, можна заощадити на вартості ОСАЦВ. Наприклад, оформляючи ОСАЦВ можна обмежити період страхування 3 місяцями та заплатити 50% вартості річного поліса.

Поліс буде укладено на рік, але їздити машиною дозволено лише у зазначені місяці. Страхувальник може вибрати будь-який період, починаючи з трьох місяців.

Можна навіть передбачити два відрізки часу в рамках одного договору.

Уклавши договір ОСАЦВ з обмеженням експлуатації машини в часі, автовласник завжди може продовжити цей термін, пропорційно доплативши страхову премію. Зверніть увагу, щоб збільшити проміжок використання автомобіля, потрібно написати в страхову компанію письмове звернення. При цьому заявити про свій намір необхідно у день, коли період експлуатації машини дозволено.

Кожен водій автомобіля повинен переконатися, що у машині є:

• аптечка;
• вогнегасник;
• знак аварійної зупинки нового зразка.

При цьому необхідно перевірити, щоб термін придатності аптечки та вогнегасника не закінчився. В іншому випадку фахівець не зможе видати діагностичну картку.

Процедура проходження технічного огляду:

1. Перше, що потрібно зробити кожному власнику транспортного засобу – це звернутися на акредитовану станцію технічного огляду та надати повний пакет документів. Необхідно враховувати, що автомобіль надається на огляд лише у чистому вигляді.
2. Якщо всі документи гаразд, то спеціаліст станції технічного огляду пропонує здійснити оплату. Для зручності водіїв зробити оплату можна як на станції технічного огляду, так і запросити реквізити для перерахування через банк. У першому випадку автолюбитель може здійснити оплату через спеціальний термінал, встановлений на території пункту технічного огляду. За підсумками оплати буде надано чек. Якщо власнику транспортного засобу необхідно здійснити оплату з банківської картки або особисто в офісі будь-якого банку, необхідно отримати реквізити. У такому разі необхідно буде надати платіжне доручення, в якому буде зазначено:
   • прізвище, ім'я та по батькові власника;
   • марка та модель транспортного засобу;
   • найменування платежу, а саме – оплата за технічний огляд ТЗ;
   • сума внесеного державного мита.

Розпочати перевірку експерти станції зможу лише після того, як отримають чек про оплату за обов'язкові послуги.

1. Перше, що зробить експерт - це візуальний огляд на наявність та відсутність пошкоджень, перевірить аптечку та вогнегасник. Після цього буде перевірено відповідність державного реєстраційного знака та ідентифікаційного номера. Дана перевірка, Як правило, займає за часом не більше 10 хвилин.

На практиці, якщо водій звернеться на огляд із простроченою аптечкою або вогнегасником, фахівець може відмовити у проведенні технічного огляду або запропонувати придбати нові у них станції.

1. Далі фахівець розпочне перевірку технічного стану транспорту. Відповідно до закону здійснюється перевірка:
   • замків на дверях;
   • нормативів технічних рідин машини;
   • гальмівної системи;
   • світлотехнічних приладів;
   • люфта підвіски та керма;
   • рівня токсичності вихлопів

Необхідно враховувати, що власник машини може бути присутнім під час огляду машини та отримувати всі роз'яснення, пов'язані з виявленням несправностей, на першу вимогу.

При цьому слід пам'ятати про необхідність освітлення місця проведення огляду. Крім того, обране приміщення має бути просторим, інакше менеджер страхової компанії не зможе сфотографувати машину з різних ракурсів.

Центральний банк Росії встановлює максимальне та мінімальне значення тарифу для ОСАЦВ.

Вартість нового поліса ОСАЦВ складається з базової ставки та індивідуальних коефіцієнтів. (Згідно з Вказівкою Банку РФ № 3384-У від 19 вересня 2014 року, ред. від 20 березня 2015 року) встановлюється тарифний коридор, тобто мінімальні та максимальні значення базової ставки ОСАЦВ.

Кожна страхова компанія визначає свою вартість поліса ОСАЦВ у межах значень, встановлених Центральним банком Росії.

Вартість страховки залежатиме від таких параметрів.

Потужність автомобіля

Для великих і столичних міст поліс ОСАЦВ коштуватиме дорожче. Адже використовуючи автомобіль в такому мегаполісі, як Москва, ви наражаєтеся на більший ризик потрапити в аварію, ніж на сільській дорозі. Тому в столиці Росії регіональний k = 2,0, а для Підмосков'я - вже 1,7.

Зрости стаж водія

Держава заохочує акуратних водіїв: при обережній експлуатації ТЗ діє вигідна система знижок – 5% за кожний рік безаварійної їзди. Максимальна знижка не може перевищувати 50% за 10 років.

Числоводавців, допущених до управління

Ціна поліса залежить від кількості вказаних у ньому водіїв. Для необмеженого списку внесених водіїв застосовується коефіцієнт k=1,8. Якщо список обмежений, то всі водії, допущені до керування автомобілем, мають бути вказані у полісі ОСАЦВ. За обмеженого списку водіїв застосовується k=1.

Звертаємо вашу увагу, що за договором ОСАЦВ ваше життя не застраховане.Саме для вас, ми розробили продукт страхування від нещасного випадку - «ДопЗахист».Докладніше з умовами можна ознайомитися тут.

Електронний поліс ОСАЦВ оформляється на сайті страхової компанії. Найкраще заходити на ці сайти з єдиного реєстру, опублікованого на сайті autoins.ru: посилання ведуть відразу на потрібні розділи сайтів страховиків.

Якщо у вас е-ОСАГО, але ви не роздрукували та не возите з собою поліс, то для оформлення ДТП вам знадобиться доступ до особистого кабінету на сайті страхової компанії. Переконайтеся, що під рукою завжди був смартфон або планшет з доступом до Інтернету.

Після того як ви оформили та сплатили поліс е-ОСАГО, рекомендується перевірити його дійсність за базою даних РСА.

Для перевірки зайдіть на сторінку сервісу перегляду відомостей про договір ОСАЦВ. Введіть ВІН автомобіля та реєстраційний знак. Результат успішної перевірки - звіт, в якому вказано номер полісу та назву компанії.

Повернути гроші за фальшивий поліс вам швидше за все не вдасться. Напишіть заяву до РСА з усіма подробицями оформлення фальшивого поліса. Принаймні це допоможе заблокувати шахрайський сайт і врятувати гроші інших автомобілістів.

І пам'ятайте, що їздити із фальшивим полісом не можна. Тому насамперед оформіть справжній поліс ОСАЦВ.

Запам'ятати

1. е-ОСАГО зобов'язані оформляти всі страхові компанії, які мають ліцензію на обов'язкове страхування цивільної відповідальності.
2. Для оформлення електронного поліса автомобілісту потрібно зареєструватися особистому кабінетіна сайті страховика та заповнити заяву на страхування.
3. Сплатити е-ОСАГО можна банківською карткою на сайті страхової компанії.
4. Електронний поліс потрібно роздрукувати та возити із собою.
5. Перевіряйте справжність сайту через перелік на autoins.ru, а справжність поліса - у сервісі РСА з перевірки відомостей про договір ОСАЦВ.

При цьому слід пам'ятати про необхідність освітлення місця проведення огляду. Крім того, обране приміщення має бути просторим, інакше менеджер страхової компанії не зможе сфотографувати машину з різних ракурсів.

Але в законі прописані два варіанти, за яких страховка ОСАЦВ може бути на офіційних підставах оформлена на транспортний засіб, що не має актуалізованої транспортної картки

Відповідно до 170 ФЗ, ОСАЦВ може бути оформлений без пред'явлення ТО терміном до 20 днів у таких випадках:

• Якщо у вас немає документів, необхідних для оформлення діагностичної карти. Нагадаємо, що за поточним законодавством таких документів рівно три – паспорт громадянина РФ, СТО та ПТС. Для автомобілів з іноземною реєстрацією потрібна також Зелена Карта.
• Якщо потрібно доїхати до місця проведення техогляду. Тепер можна законно зробити це власною машиною, не доставляючи її на станцію ТО евакуатором.

1. Оформити поліс в онлайн-режимі без огляду.
2. Вибрати іншу компанію, яка буде лояльнішою до клієнтів.
3. Скласти скаргу регулятору (Банк Росії) чи звернутися до суду.

Хто проводить передстраховий огляд з каско?

Хороший автомобіль – це дороге задоволення. І забезпечити його безпеку – найперше завдання власника. Основним способом захисту авто є оформлення поліса КАСКО. Після чого відповідатиме за цілісність ТЗ буде страхова компанія.

Причому відшкодування збитків зазвичай обчислюється не малими сумами. З статистичних даних виплати зі збитків, що стосуються незначних ушкоджень автомобіля, становлять близько 50 000 крб. А ось розкрадання або повна втрата транспортного засобу покривається в залежності від ринкової ціни автомобіля.

Тому огляд машини під час укладання договору КАСКО проводиться обов'язково уповноваженими цього фахівцями СК. Усі нюанси передстрахового огляду прописуються у правилах страхування КАСКО, які складаються кожною компанією індивідуально. А надати на огляд свій автомобіль це обов'язок кожного страхувальника.

Здійснюючи передстраховий огляд, представник страхової має відразу кілька цілей:

1. Упевнитися у тому, що ТЗ відповідає опису, даному страхувальником.
2. Звіряє VIN та номер кузова машини з номерами, зазначеними в ПТС.
3. Перевірка комплектності автомобіля.
4. Фіксація наявних ушкоджень.
5. Фотографування автомобіля.
6. Звіряє вартість, заявлену страхувальником з ринковою ціною МС.

Після успішного проведення огляду ТЗ складається акт про його технічну справність, до якого прикріплюються зроблені фото, і розраховується точна вартість поліса КАСКО. Ці документи разом із копією поліса КАСКО, заявою, ПТС та СТС формують страхову справу та зберігаються в архіві компанії страховика.

Чи можна відмовитись від передстрахового огляду? Саме таким питанням ставляться деякі страхувальники. Звичайно, надання на огляд у страхову компанію свого автомобіля – справа добровільна. І змусити вас ніхто не може. Лише таке рішення може мати свої наслідки.

Найактуальнішим із таких є відмова страхової компанії від співпраці з вами. Оформити поліс КАСКО без огляду не вдасться. Це правило прописано у посадовій інструкції для кожного страхового агента.

Але трапляються випадки, коли поліс КАСКО оформляється ще до того моменту, коли було проведено передстраховий огляд, особливості такої домовленості полягають у наступному:

• У розділі полісу «Особливі позначки» прописується, що договір починає діяти з моменту проходження клієнтом передстрахового огляду.
• Або ж встановлюється безумовна франшиза у розмірі 99% на ризики збитків та викрадення.

Також досить поширене у ситуації, коли клієнт цурається проведення огляду, скорочення кількості страхових випадків, у разі настання яких страхувальнику відшкодовується збитки. Або розмір виплати зменшується у відсотковому співвідношенні на величину встановленої франшизи.

Але прохання страхового агента надати автомобіль на огляд є гарантією надійності компанії. Адже якщо страховик погоджується укласти з вами договір КАСКО без проведення подібної процедури, варто задуматися про відмову від цієї пропозиції. Тому що при виникненні страхового випадку, Ви можете не отримати очікуваного відшкодування збитків.

Таке право мають спеціально навчені та уповноважені на проведення передстрахового огляду фахівці або довірені представники страхового товариства. Зазвичай це обов'язок співробітників відділу з врегулювання збитків.

Але зараз страховики часто укладають партнерські договори з організаціями щодо проведення незалежних експертиз. Робиться це для того, щоб у момент реєстрації страхового випадку не виникло питань щодо якості передстрахового огляду з обох сторін, які уклали договір КАСКО.

Раніше правом проводити огляд ТЗ наділявся кожен страховий агент та менеджер з обслуговування клієнтів. Але через те, що ці люди є фінансово зацікавленими в оформленні поліса особами і можуть дати деякі поблажки власнику транспортного засобу, цієї можливості вони були позбавлені.

Для будь-якої непосвяченої у тонкощі страхової справи людини, особливо для майбутнього страхувальника, буде цікаво, як проводять передстраховий огляд. Адже саме від якості послуги, наданої вам співробітником страховика, залежатиме, чи отримаєте відшкодування зі збитку.

Так як навіть найменший недогляд при проведенні огляду ТЗ може спричинити відмову у виплаті збитків. Які ж дії обов'язково має вчинити уповноважений на це представник страхової компанії?

1. Він має провести обов'язкове звірення державного номера ТЗ та всіх номерів, проставлених виробником автомобіля (VIN, кузова, шасі, рами) з оригінальними документами – ПТС та СТС.
2. Перевірити відповідність даних про пробіг, зазначених страхувальником, його значення на спідометрі.
3. Вказати в акті огляду особливості комплектації ТЗ.
4. Переконатись у наявності рекомендованих протиугінних систем.
5. Зафіксувати в акті огляду штатні та додатково встановлені пристрої та прилади, що приймаються на страхування.
6. Здійснити внутрішній та зовнішній огляд ТЗ та переконатися у відсутності будь-яких видів ушкоджень. Інакше, наприклад, під час укладання договору страхування КАСКО на уживаний автомобіль, зареєструвати всі виявлені дефекти.
7. Заповнити акт передстрахового огляду.
8. Зробити як мінімум 8 фотографій ТС. Зйомку радиться проводити з чотирьох кутів, щоб на фото було видно дві сторони транспортного засобу. Крім цього до акту огляду слід додати фото спідометра, марки та розміру шин та дисків, салонного оздоблення та таблички з VIN-номером.

Природним завершенням передстрахового огляду ТЗ є підписання акта. Робиться це обома сторонами, які беруть участь у правочині – уповноваженим на проведення огляду співробітником СК та самим страхувальником.

Причому клієнту в обов'язковому порядку має бути надана копія акта про огляд ТЗ, засвідчена печаткою страхової компанії. Це сприяє виключенню будь-яких протиріч у момент оформлення збиткової справи.

Звісно, ​​проведення передстрахового огляду перестав бути примусовим заходом. Автовласник може відмовитись від нього. Проте за таку відмову можливі наслідки.

Основним наслідком відмови у наданні автомобіля на огляд може стати відмова у укладанні договору каско. Ряд страхових компаній категорично забороняють своїм представникам оформляти поліси каско без огляду.

На той випадок, якщо страховий агент і власник автомобіля все ж таки вирішать домовитися і застрахувати машину без огляду, компанії ввели в поліси особливі застереження.

"Договір вважається недійсним до моменту проведення передстрахового огляду об'єкта страхування уповноваженим співробітником страхової компанії".

«До моменту проведення передстрахового огляду автомобіля за ризиками «Збитки» та «Розкрадання» діє безумовна франшиза у розмірі 99% від страхової вартості».

Іншим поширеним наслідком відмови від огляду може стати введення в договір каско суттєвих обмежень щодо страхових ризиків.

Це може бути зменшення переліку страхових випадків, що покриваються договором страхування. Або запровадження різних франшиз за ризиками «Збиток» або «Розкрадання».

До речі, вимога страхової компанії про обов'язковий передстраховий огляд автомобіля є непрямим підтвердженням надійності страховика. У тому випадку, якщо компанія згодна оформити поліс каско без огляду (йдеться про страхування не нових автомобілів), має насторожити автовласника – «чи буде ця компанія в майбутньому оплачувати можливі збитки?».

Огляд автомобіля під час укладання договору каско можуть проводити спеціально уповноважені співробітники страхової компанії чи її представники.

Як правило, оглядами займаються спеціалісти відділів врегулювання збитків. Або незалежні експерти, які отримали від страховика доручення проведення оглядів.

У недавньому минулому широко застосовувалася практика проведення оглядів силами співробітників підрозділів, що продають, і страховими агентами. Тобто співробітник і виписував поліс каско, приймав платіж від клієнта, і оглядав автомобіль.

Результатом проведення передстрахового огляду стає акт огляду. Його підписують власник автомобіля та співробітник страхової компанії, який проводив огляд.

Найчастіше страхова компанія не надає своїм клієнтам копію акта огляду.

Однак рекомендується виявити наполегливість та запросити копію акта, завірену підписом та печаткою. Це дозволить надалі більш аргументовано вести переговори зі страховою компанією у разі виникнення страхових випадків та уникнути різночитань щодо комплектації автомобіля та виявлених у ході огляду пошкоджень.

Які ризики можна застрахувати за полісом каско?

Чи можна застрахувати автомобіль лише від угону?

Що робити, якщо на огляді виявлено пошкодження автомобіля?

Переглянути ОСАЦВ, як він виглядає у 2018 році, можна на сайті вашої страхової компанії. Головна відмінність від попередніх варіантів – посилився колірний захист. Поліс має більше 12 відтінків кольорів і кілька графічних візерунків.

Як і будь-якому офіційному документі, який можна підробити, для захисту паперового поліса використовуються водяні знаки. Вони не заважають читати документ, а також заповнювати його. При направленні документа світ можна розглянути риси машини, і навіть напис РСА, що з двох країв.

З 2017 року на поліс додано металізовану нитку, за допомогою якої написано «поліс». Також є QR-код, який із 2018 року з'явиться на полісах нового зразка. Це код швидкого реагування, за допомогою якого, маючи доступ до сучасних технологій, автолюбитель зможе дізнатися всі дані про страхову компанію.

Чи потрібно надавати автомобіль під час оформлення страховки?

Чинне російське законодавство забороняє керувати авто без страхування автоцивільної відповідальності. Такий захід дозволяє захистити інтереси сторін при ДТП.

Власнику ТЗ та особам, які їм реально розпоряджаються, слід пам'ятати, що згідно з Федеральним законом № 40 вимоги про страхування ТЗ є обов'язковою умовою для всіх. За керування автомобілем, на який поліс ОСАЦВ не оформлений або прострочений, на водія чекає штраф.

• складається акт, у якому перераховуються виявлені дефекти;
• робляться фотографії.

Якщо між сторонами не було досягнуто домовленості про місце проведення огляду машини, то відмовляти на укладення договору ОСАЦВ страховик не має права.

Місце огляду автомобіля при купівлі ОСАЦВ встановлюється за згодою сторін. Це може бути місце біля офісу страховика або будинку чи офісу клієнта. Машина перевіряється у світлий час доби або у добре освітленому приміщенні.

У тому випадку, коли ОСАЦВ купується через інтернет, огляд, звичайно, не проводиться.

У тому випадку, коли клієнт погодився на огляд, але не погоджується зі змістом акта експерта, він може не підписувати його та попросити провести обстеження повторно (ст. 18 ФЗ-170) за участю іншого фахівця. Підписаний акт означає, що ви повністю погоджуєтесь з його змістом.

Якщо законодавство дає позитивну відповідь на запитання, чи можна застрахувати машину без власника, автолюбителю, допущеному до керування автомобілем, слід знати, як це зробити.

1. Чи потрібно страхувати життя

Багато автомобілістів запитують - чи є можливість оформити поліс обов'язкового страхуванняавтоцивільної відповідальності без страхування життя? Це пов'язано з тим, що багато компаній, які займаються видачею полісів, нав'язують низку додаткових послуг.

Подібна ситуація не є новою, причому такий примус є таким, що суперечить цілій низці законодавчих актів, серед яких є і Конституція. На жаль, далеко не кожен власник машини може відстояти свої права.

Пояснити таке досить легко – раз страховка закінчилася, то на час розгляду доведеться сісти у громадський транспорт, а багато водіїв собі не можуть дозволити подібне. Подібні міркування автомобілістів, звичайно, на руку працівникам страхових компаній, які можуть продати більшу кількість своїх послуг.

Крім обов'язкового страхування життя, страховики найчастіше нав'язують своїм клієнтам та інші супутні послуги:

1. Страхування майна від крадіжки, пожежі, повені та інших непередбачених обставин.
2. Проходження технічного огляду лише з конкретної станції технічного обслуговування тощо.

Кожен водій повинен розуміти, що страхові компанії не мають права примушувати власників транспортних засобів укласти додаткові договори.

Нещодавно до законодавства, що стосується обов'язкового автомобільного страхування, було внесено низку змін.

Внаслідок них почали діяти такі поправки:

1. Водій, який потрапив у дорожньо-транспортну пригоду, тепер позбавлений права звернення до будь-якої страхової компанії – йому доведеться користуватися послугами тієї фірми, де він укладав договір автострахування.
2. Ліміти виплат для водіїв, які складали протокол без участі дорожньої поліції або залучення страховиків, було серйозно збільшено. Однак подавати такі протоколи необхідно максимум через п'ять днів після аварії.
3. Було уточнено перелік банків, де страхові компанії можуть зберігати свої кошти.
4. Тепер страхові компанії мають виплатити серйозний штраф (близько 50 тисяч рублів) у разі виявлення факту нав'язування послуг.

2. Чи потрібна наявність техогляду

Після проходження технічного огляду на автомобіль видається так звана діагностична карта. Страховий поліс ОСАЦВ має видаватися за обов'язкової наявності такого документа. Багато компаній пропонують оформити такий поліс без цього документа.

Згідно з чинними законами, проходити технічний огляд, якщо на руках уже є поліс ОСАЦВ, зовсім необов'язково, оскільки працівники дорожньої поліції тепер позбавлені права вимагати у водія діагностичну картку.

Однак відповідальність може настати у разі, коли через несправність транспортного засобу станеться аварія. Якщо виникає така ситуація, то страхові представники можуть вимагати пред'явити такий документ. За його відсутності договір буде розірвано.

3. Чи потрібний власник при оформленні

В принципі, як уже говорилося вище, наявність власника при оформленні поліса обов'язкового страхування автомобіля ні до чого. Головне, щоб на ім'я страхувальника було виписано відповідну довіреність і до страхової компанії надано паспорт господаря машини, а також ксерокопію прав водія.

4. Чи потрібна діагностична карта

Якщо діагностична карта на руках відсутня, то страхова компанія має право видати лише транзитний поліс, який діятиме лише 20 днів. Ключовою функцією цього документає страхування відповідальності автомобіліста, коли він перевозитиме машину до місця проходження технічного огляду.

Без діагностичної картки жодна страхова компанія не укладе відповідного договору, оскільки подібні дії загрожують серйозними штрафами для самого підприємства. Крім того, купувати цього роду поліс самому автовласнику не має сенсу, оскільки без діагностичної картки у разі аварії договір страхування буде відразу ж розірваний.

До липня 2015 року, коли набули чинності поправки до Закону «Про ОСАЦВ» щодо введення можливості дистанційного придбання поліса, діяла норма про право страхової компанії провести огляд автомобіля. У цьому п. 1.

Отже, якщо страхова компанія приймала рішення провести огляд автомобіля, тобто. реалізувати своє законне право на встановлення фактичного стану транспортного засобу, страхувальник не мав можливості відмовитись від такої умови при оформленні поліса ОСАЦВ.

На практиці це призводило до зловживань з боку страхових компаній, які під приводом необхідності провести огляд перед укладанням полісу ОСАЦВ, зумовлювали можливість його уникнути шляхом придбання додаткових послуг.

Громадянин, який звернувся за оформленням страховки ОСАЦВ, міг вплинути лише вибір місця огляду, але з право компанії його проводити. Ця обставина створювала невизначеності і породжувало скарги з боку власників автомобілів, тоді як фактичної необхідності у проведенні огляду здебільшого страхові компанії не мали.

Із запровадженням нових правил видачі поліса ОСАЦВ, у тому числі щодо проведення передстрахового огляду транспортного засобу, у страхових компаній відпала одна з підстав для відмови в укладанні договору страхування.

звернутися до іншої страхової компанії, яка ставить видачу поліса у залежність від проходження обстеження;

подати аргументовану скаргу на дії страховика.

Діагностична картка від страхової компанії

Наразі страхові компанії стежать за обов'язком водіїв проходити технічний огляд автомобілів. Для цього при оформленні страхового полісуОСАЦВ агент в обов'язковому порядку вимагатиме пред'явити діючу діагностичну карту. Без цього продаж страхового договору неможливий.

Деякі водії не стежать за терміном техогляду і продовжують карту тільки перед покупкою поліса. Це неправильно і загрожує серйозними наслідками. Відсутність у винуватця на момент аварії діагностичної картки є приводом для регресу.

Це означає, що страхова компанія сплатить ремонт машини потерпілого, але згодом стягне суму виплати з порушника. Щоб уникнути таких неприємних наслідків, необхідно продовжувати техогляд вчасно, незалежно від дати закінчення ОСАЦВ.

У той час, як низка компаній готова надати готовий технічний огляд, інші компанії просто надають договір на проходження перевірки і приймають лише оплату за державне мито. Видається договір на конкретну станцію, з якою страхування компанія оформила угоду.

Згідно з виданим договором автолюбитель одразу після оформлення ОСАЦВ має проїхати на пункт технічного огляду, за вказаною адресою та надати машину на перевірку. Але, отримавши довгоочікуваний бланк ОСАЦВ, далеко не кожен готовий після їхати на станцію.

Клас КБМ

Розраховуючи суму премії при оформленні ОСАЦВ, страхові компанії застосовують спеціальну формулу, підставляючи до неї різні множники. Одним із них є коефіцієнт КБМ.

Так званий бонус-малус дуже важливий показник для водіїв. З його допомогою можна отримати як значну знижку при покупці страхового поліса, так і його суттєве подорожчання. Автовласник, вперше оформлюючи ОСАЦВ, отримує третій клас страхування, який відповідає коефіцієнту КБМ, рівному одиниці. Таким чином, множник не впливає на ціну поліса.

Щороку, який водій проїздить без ДТП, зменшує коефіцієнт на 0,05, даючи знижку на покупку поліса, що дорівнює 5%. Так, через 10 безаварійного водіння дисконт на ОСАЦВ становитиме цілих 50%. При цьому враховуються лише зіткнення, де страхувальник був винуватцем.

Довіреність на оформлення ОСАЦВ

Усі дії в рамках оформлення страхування ОСАЦВ: купівля поліса, внесення змін до умов договору, подання заяви на виплату – може виконувати лише власник автомобіля, який є вигодонабувачем.

Довіреність оформляється платно, середня вартість документа становить 1 т.р. Маючи такий документ, довіритель зможе робити будь-які дії від імені автовласника: купувати, розривати поліс, вписувати інших водіїв, подавати заяви на виплату та інше.

Чи є законні методи?

Але є і легальний спосіб отримати омріяний поліс, не проходячи ТО. Лазайка таїться у самому законі. У 2016 році до ФЗ №170 внесли поправки, які звільняють від необхідності проходження техогляду автомобілі новіші за три роки.

Важливо знати, що час вважається не з дня покупки, а з дня виготовлення машини і обчислюється роками. Тобто у 2017 році не потрібно проходити техогляд, якщо ваша машина випущена у 2015, 2016 та 2017 роках. Датою випуску вважається та, яка вказана у ПТС. Цей нюанс прописаний у ст.15 ФЗ №170.

Пільги при страхуванні

Оформлення поліс ОСАЦВ коштує чимало навіть для звичайних громадян, не кажучи вже про малозахищені верстви населення. Для того, щоб підтримати деякі категорії страхувальників, законодавство передбачило їм пільги на придбання ОСАЦВ. Йдеться про інвалідів.

Для таких осіб Держава надає гарантії у вигляді сплати 50% вартості страхового поліса. Група інвалідності у своїй ролі не грає. Знижка надається при страхуванні автомобілів, що належать інвалідам, або особам, у яких така людина перебуває під опікою. Машиною крім власника зможуть керувати ще двоє людей.

Пільга надається не страховою компанією, а органами місцевого самоврядування. Це означає, що купуючи ОСАЦВ, необхідно буде сплатити за його повну вартість. Далі потрібно звернутися до відділу соцзахисту для отримання компенсації. При собі потрібно мати документи:

1. Страховий поліс ОСАЦВ та квитанцію про його оплату;
2. Свідоцтво про інвалідність;
3. Громадянський паспорт;
4. Заява.

Оформлення поліс ОСАЦВ коштує чимало навіть для звичайних громадян, не кажучи вже про малозахищені верстви населення. Для того, щоб підтримати деякі категорії страхувальників, законодавство передбачило їм пільги на придбання ОСАЦВ. Йдеться про інвалідів.

Чи потрібна машина при оформленні ОСАЦВ?

У більшості випадків для укладання договору страхування ОСАЦВ машина не потрібна. Проте законодавство наділяють страхову компанію можливістю провести передстраховий огляд автомобіля під час продажу ОСАЦВ.

При цьому автовласник не зобов'язаний показувати машину в офісі продажу страховика. Агент повинен сам погодити дату та місце обстеження. Якщо ж сторони не дійдуть згоди або поліс оформляється через інтернет, страхування здійснюється без огляду транспортного засобу.

Помилка при оформленні поліса ОСАЦВ

Якщо недолік був помічений вже вдома, потрібно звернутися до страхової компанії для внесення змін до бланку. Усунення недоліку відбувається шляхом укладання додаткової угоди до страхового договору.

Можливі проблеми з оформленням ОСАЦВ

ОСАЦВ – це соціальний вид страхування. Без автоцивільного страхування водії не можуть експлуатувати свої автомобілі. Саме тому держава захищає громадян у разі порушення їх прав страховиками.

Скаргу можна оформити, не виходячи із дому. Достатньо зайти на сайт вищевказаних організацій та скласти звернення, додавши підтверджуючі документи. Орган нагляду направить запит страховику і проведе перевірку.