rs-kontroll ebaõnnestus. Kui andmed ei läbi arvutikontrolli elektroonilise OSAGO taotlemisel Sõiduk ei ole kontrolli läbinud

24.05.2022

Elektroonilise OSAGO ostmine võib kõne alla tulla juhul, kui transpordiks vajalikud dokumendid ei ole liikluskindlustusandjate liidu andmebaasis kontrollitud. Probleemil võib olla palju põhjuseid. Kuid oluline on viga leida ja parandada, sest kindlustus tuleb vormistada õigel ajal, et mitte soodustust kaotada, mitte rikkujaks saada. Lisateavet selle kohta, miks PCA kontroll ebaõnnestub, lugege artiklist.

OSAGO väljastamiseks tuleb sisestada kindlustatu, juhtima lubatud juhtide, sõiduki andmed. Täpsus on oluline, kuna teave sisaldub ühes elektroonilises andmebaasis. Ja segadus on ebasoovitav. Poliisi ostetakse ju igal aastal. Ja selle hind sõltub juhi kindlustusajaloost, see tähendab õnnetuste arvust eelmise OSAGO ja varasema perioodi jooksul.

Liikluspolitseinik saab kontrollida ka kindlustust. Viimasel ajal on seda tehtud PCA elektroonilise andmebaasi abil, et juhil poleks vaja paberpoliisi kaasas kanda. Kuid kui süsteemi sisestatakse kontrollimata teave, siis dokumenti ei leita ja juht on sunnitud maksma trahvi. Ja kui autojuht satub samadel asjaoludel avariisse, langeb vastutus tagajärgede eest täielikult tema kanda.

Miks PCA kontroll ebaõnnestub, kui saate võrgus OSAGO poliitika?

Paljud autojuhid kasutavad mugavat võimalust osta elektrooniline autokindlustuspoliis. Kuid pärast maksmist ja dokumendi kättesaamist võib selguda, et see ei kajastu teie isiklikul kontol ega ole andmebaasis. Tegelikult ei läbi OSAGO PCA testi. Mis põhjustab:

andmeid ei kuvata veel süsteemis, kuna dokumendi väljastamisest on möödunud vähe aega;
Andmebaasis on tehnilisi probleeme.

Mõnikord ei läbi poliis PCA kontrolli pärast selle väljastamist otse kindlustusseltsile autoomaniku isiklikul kontaktil. Siin võib viga olla:

kindlustusagendi viga kliendi või sõiduki andmebaasi sisestamisel;
teavet poliisi kohta pole veel saadetud;
kindlustusselts ei sisesta teadlikult andmeid andmebaasi.

Viimane on võimalik ebaausa töötaja süül.

Mõnikord ei läbi OSAGO online PCA kontrolli, kuna klient on valinud ettevõtte ilma litsentsita. Põhimõtteliselt on see võltspoliitika. Olukorda saab parandada ainult kohtusse pöördumisega ja seejärel OSAGO ostmisega teiselt ettevõttelt.

Probleemid dokumentidega kontrollimise ajal

Mõnikord on OSAGO veebist ostmine registreerimisjärgus keeruline. Et tema andmed ei läbi PCA kontrolli, avastab autoomanik kindlustusandja kodulehel registreerimist üritades. Sellel võib olla ka mitu põhjust:

Kui räägime mitmest ebaõnnestunud PCA-kontrollist, sõltub see, mida teha, probleemi põhjusest. Autoomanik saab ise oma vead numbrite ja dokumendiseeriate sisestamisel parandada. Kuid kui need on andmebaasis, peate võtma ühendust kindlustusandjaga, ainult tema saab need kõrvaldada. Kui rääkida auto paberitööde vigadest, siis tuleb see lahendada seal, kus need väljastati.

Vaadake seda videot, kuidas kontrollida OSAGO poliitikat PCA autentsuse osas:

Juhiluba

Sõiduki juhtimisõigus on üks peamisi dokumente, mille kohta infot poliisi ostmisel vaja läheb. Ja kui juhiluba PCA-s kontrolli ei läbi, on kindlustust võimatu saada. See juhtub siis, kui dokumendi number on valesti sisestatud. Aga Probleem ilmneb ka siis, kui:

Õigused muutusid eelmise lepingu kehtivusajal ning omanik ei teavitanud sellest kindlustusandjat. Kuigi ta oleks pidanud seda tegema. Sellisel juhul tuleb end süsteemis uuesti registreerida, kuid OSAGO allahindlus nullitakse. Parem on proovida koostada uus leping vanade õiguste kohta. Ja peale seda tuleks kirjutada kindlustusseltsile avaldus, et dokument on asendatud ja selle kohta tuleb info täpsustada.
Ettevõtte veebisait ei tööta hästi või on sellel tahtlikult blokeeritud VU andmebaasis jälgimise funktsioon. Seetõttu ei läbi OSAGO registreerimine PCA kontrolli. Aga kui klient isiklikult kontorisse tuleb, on kõik lubatud. Ainult ta on sunnitud lisateenuste ostmiseks kohustuslikku poliitikat.

PTS

Autopass on teine kohustuslik dokument, mille kohta info sisestamine võib samuti probleeme tekitada. PTS ei läbi RSA kontrolli järgmistel põhjustel:

Kolmandal juhul peab autojuht võtma ühendust kindlustusega. Ja viimases - liikluspolitseile või mõnele muule auto passi välja andnud asutusele.

Mida teha, kui kogemus, võimsus ei läbi PCA testi

Elektroonilise OSAGO ostmise katse võib põhjustada asjaolu, et autoomanik ei läbi PCA mootori võimsuse kontrolli. Põhjus peitub kindlustusandja veebilehe omadustes, kus see ei aktsepteeri indikaatori täpset tähistust ning number tuleb ümardada. Näiteks dokumentides maksab see 74,1 hj ja väljale tuleb sisestada 74.

Viga on ka mootori vahetamine võimsama või vähema vastu. Võib-olla teab liikluspolitsei sellest omaniku ettepanekul ja see kajastub dokumentides. Kuid alus on indikaatori vana väärtus. Ja siin tuleb jälle ühendust võtta kindlustustöötajatega.

Kui PCA staažikontrolli ei läbita, on võimalik, et süsteem loendab seda praeguse sõidukiüksuse registreerimise kuupäevast, mis anti välja vana vastutasuks. Siin tasub proovida täpselt seda numbrit sisestada. Võite pöörduda ka ettevõtte veebisaidi tehnilise toe poole.

Diagnostikakaarti ei leitud

Vanemate kui 3-aastaste autode puhul on OSAGO ostmise üheks tingimuseks tehnoülevaatuse olemasolu. Ja kui diagnostikakaart ei läbi PCA kontrolli, Raskus võib olla järgmine:

Protseduuri tegi vale operaator. Kõigil pole õigust MOT-i läbi viia. Ja kui nii, siis pole operaatoril juurdepääsu ühele andmebaasile, kus tulemused salvestatakse.
See on akrediteeritud, kuid organisatsiooni töötaja ei sisestanud EAISTOsse teavet tehnilise kontrolli kohta. Või tegi seda kogemata.
EAISTO-s registreerimine pole PCA-süsteemi jaoks ajutiselt saadaval. Kuid autoomanik ei saa sellest teada, kuna talle lihtsalt ei anta poliisi. Siin tasub küsimustega pöörduda tehnilise toe poole või proovida seda mõnel teisel päeval osta.

Mõnikord võib olla keeruline välja selgitada, miks PCA test ebaõnnestub. Mõne jaoks nõuab see paljude juhtumite läbimist. Kuid sagedamini on probleem puhtalt tehniline ja see lahendatakse pärast klienditoe poole pöördumist või kindlustusseltsi külastamist.

Viimasel ajal on sõidukiomanikel võimalik sõlmida kindlustus paberdokumendi või digitaalse dokumendina, mida nimetatakse e-OSAGOks.

Vaatame nende algatuste elluviimist praktikas ja vaatleme kõiki probleeme, millega veebist poliisi ostnud kindlustusandja silmitsi võib tekkida. Esiteks peaksime nimetama mõned punktid, mille osas e-OSAGO elektrooniline poliitika annab selge eelise võrreldes oma traditsioonilise vastega.

Elektroonilise OSAGO täitmisel on järgmised eelised:

autojuhtidele võimaluse pakkumine sõlmida kindlustus arvutist lahkumata;
järjekordade probleemide lahendamine kindlustusandjate kontorites;
raskuste kõrvaldamine poliitikavormide kunstlikult loodud "defitsiidiga";
võidelda kindlustusandjate hoolimatute lisateenuste kehtestamise poliitika vastu;
erineva kaitseastmega vormide trükkimise kulude vähendamine;
ettevõtete säästmise tagamine töötajate arvelt (automaatika võimaldab vähendada personali);
annab kindlustusandjatele võimaluse keelduda osa büroode ülalpidamisest, mille järele nõudlus peaks vähenema.

Nagu paljude muude uuenduste puhul, on ka elektrooniliste poliitikatega seoses tekkinud mitmeid probleeme. Need on seotud nii tehniliste kui ka äriliste põhjustega.

Probleemid dokumendi registreerimisega saidi kaudu. Sel viisil poliisi hankida soovinud autojuhtide arv ületas tehnilise infrastruktuuri võimalused. Probleem ei ole seotud mitte ainult kindlustusseltside endi serverite ülekoormusega, vaid ka suutmatusega teenindada nii suurt hulka andmebaasi saabuvaid päringuid. RSA – Venemaa liikluskindlustusandjate liit(andmeid iga kindlustatu kohta säilitab see ühing).
Sõiduki registreerimisandmete puudumine andmebaasis. Üheks oluliseks probleemiks on liikluspolitsei ja RSA vahelise andmevahetuse keerukus. Kui uuendatud andmete edastamine toimus vigadega, siis ei pruugi info kliendi sõiduki olemasolu kohta lihtsalt kättesaadav olla.
Ülevaatuse andmed puuduvad. Poliisi väljastamise üheks tingimuseks on kehtiv diagnostikakaart. Andmed selle kohta ei pruugi ka PCA serveris saadaval olla ja süsteem ei luba teil OSAGO-d väljastada.
Suutmatus rakendada vähendustegurit avariivaba sõidu jaoks. Kui kindlustusvõtja ei saa õnnetuse süüdlaseks, siis tehakse talle igal aastal kogunev allahindlus. See võib ulatuda poole poliitika maksumusest. Mingil põhjusel ei saa koefitsienti rakendada.
Piirkondlikud piirangud. Kindlustusandjad annavad võimaluse osta digipoliisi ainult teatud linnade elanikele. Nad omistavad selle mitme piirkonna "toksilisusele". Selle alusel mõistavad ettevõtted "petuskeemide" levikut ja tegevuse kahjumlikkust sellistel territooriumidel.
Probleemid välismaalastele. Need raskused on seotud piirkondlike piirangutega. Kui kodanik elab pealinnas, kuid on registreeritud teises linnas, pole poliisi võimalik hankida. Mõnel juhul pakutakse kliendi absurdset "kontrollimist", mis kestab kuni 30 päeva.

Mõned kindlustusandjate tegevused julgustavad kliente konkreetselt keelduma elektroonilise OSAGO väljastamisest:

viide teatud limiidile väljastatud digipoliiside arvu kohta päevas või kuus;
paroolide genereerimine, mis sisaldavad korraga kirillitsa ja ladina tähti;
poliisi tasumisviiside tahtlik piiramine;
raha ülekandmise eest komisjonitasu võtmine.

Kõik eelnev on mõeldud selleks, et sundida kasutajat tulema kontorisse, kus ta on sunnitud ostma kindlustuse koos pealesunnitud teenustega. Kindlustusseltsid püüavad igal võimalikul viisil kindlustusmarginaali sel viisil suurendada, mis on autoadvokaatide tegevuse tõttu mõnes riigi piirkonnas OSAGO seisukohalt lihtsalt kahjumlik. Elektroonilise poliisi väljastamise võimalust ei saa tingimuseks seada, ostes saidilt muid ettevõtte tooteid.

Selline poliitika rikub seadust ning ettevõtte portaalis olevad vastavad nõuded saavad ümberlükkamatuks tõendiks tema süü kohta. Kindlustusandjate selline tegevus on sageli sunnitud nende peale kaebusi esitama Rospotrebnadzor ja Venemaa Pank .

Tähtis: Kaebage julgelt kindlustusseltsidele. Suhtumine klienti pärast raha kättesaamist praktikas on enamiku jaoks nii ebameeldiv, et pead nii korralikult vaoshoituma kui oskama korrektselt ja mõistlikult kaebust esitada.

Üksikasjalikud juhised e-OSAGO väljaandmiseks

Erinevatel kindlustusandjatel on oma poliisinõuded. Ilma nendesse süvenemata saab eristada mitmeid üldisi etappe.

Loo konto isiklik konto. E-kindlustuse kasutamiseks peate looma konto ettevõtte veebisaidil. Selleks peate täitma pakutud vormi, sisestades sellele järgmised isikuandmed:

täisnimi;
passi andmed;
andmed sünniaja ja -koha kohta;
registreerimisaadress;
Mobiiltelefoni number;
e-posti aadress.

Sisestatud teabe kontrollimine. Teavet draiveri kohta kontrollitakse PCA tsentraliseeritud andmebaasi andmetega. Kui sinna on sisestatud andmed kindlustusvõtja kohta, saadetakse kasutajale e-posti aadressile või mobiilinumbrile konto juurdepääsu parameetrid (parool ja sisselogimine).

Avalduse täitmine. Saidi vormi peate sisestama teabe järgmise kohta:

kindlustusvõtja (eespool nimetatud isikuandmed);
auto (nõutud andmed kantakse registreerimistunnistuselt);
tulevase poliisi omadused (kehtivusaeg, auto kasutusperioodid ja kehtivuse alguskuupäev);
kodanikud, kes masinat kasutama hakkavad.

Sisestatud teabe kontrollimine. Kogu teavet võrreldakse PCA andmebaasi sisuga. Kui teave on selles tõesti loetletud, saab kasutaja teatise kindlustusmaksumuse arvutamise, selle tasumise korra (pangakaardid ja / või e-raha) ning aadressi, kuhu elektrooniline dokument saadetakse. Kui taotlus läbivaatamist ei läbi, märgib ettevõte registreerimisest keeldumise põhjuse ja pakub taotlust parandada.

Makse ja kindlustus. Pärast raha ülekandmist saadab ettevõte poliisi ise kliendi meiliaadressile.

Dokumendi saab printida ja kaasa võtta. Selle paberversioon on OSAGO elektroonilise registreerimise kinnitus.

Vead e-OSAGO väljaandmisel ja nende tagajärjed

Avalduse täitmisel on oht eksida. Näited on järgmised:

auto mudeli vale märge;
vead omaniku, kindlustatud ja volitatud juhtide täisnimes;
vead ruumis;
ebatäpsused registreerimisdokumentide andmete täpsustamisel;
vead juhiloa seerias või numbris;
märge kindlustatu kui auto omaniku kohta (kui tegemist on erinevate isikutega).

Vaatame selliste vigade tagajärgi.

Kui kindlustatud juht satub õnnetusse, ei ole ettevõttel õigust keelduda kannatanule raha maksmisest, kuna poliis on väljastatud. See ei tähenda, et juht võiks ebatäpsust ignoreerida. Probleemid võivad tekkida liikluspolitseinikuga. Tõenäoliselt läheneb ta ametlikult ja trahvib juhti kindlustuse puudumise eest. Poliisi kontrollimine toimub mitte ainult õnnetuse korral, vaid ka igas peatuses.

Sõltumata dokumendis esineva ebatäpsuse olemusest soovitatakse juhil ise hoolitseda selle eest, kuidas CMTPL elektroonilisel poliisil viga parandada.

Vastavalt 2014. aasta OSAGO seaduse muudatustele on nüüdsest ette nähtud kahjude otsene hüvitamine teie kindlustusandjalt. Õnnetuses kannatanul on õigus omaga ühendust võtta kindlustusselts. Saate selle kohta lugeda

Mitmed hoolimatud kodanikud moonutavad teadlikult enda kohta käivat teavet. See on tingitud soovist minimeerida kindlustusmakset. Näited on järgmised:

hobujõu hulga alahindamine;
valeandmed kindlustatu maal registreerimise kohta (selliste omanike jaoks on ette nähtud madalaim territoriaalne koefitsient);
ülehinnatud sõidukogemus.

Kõik need võimalused ei tööta, kui selle auto omandiõigusega seoses on juba kindlustus sõlmitud. Kui auto on uus, on see võimalus olemas. Sel juhul selgub pettus järgmisel seltsi poole pöördumisel (kindlustuse parameetrite muutmiseks või selle pikendamise tõttu).

Pettuse avastamisel nõuab kindlustusandja lisatasu. Kui pärast õnnetust tuvastatakse tahtlik eksimus, on ettevõttel õigus esitada kahju kannatanu tehtud maksete hüvitamise nõue hoolimatule kliendile.

Tähtis: Kogu teave sõiduki ja juhi kohta E-OSAGO registreerimiseks kogutakse RSA andmebaasi. Seega on enne esimese elektroonilise OSAGO kättesaamist kohustuslik väljastada esimene paberpoliis.

Kuidas teha muudatusi elektroonilises OSAGOs

Üheks vajalikuks teenuseks kindlustusvõtjate elektrooniliseks teenindamiseks on võimalus mugavalt juba vormistatud dokumenti korrigeerida. Mõelgem välja, mida teha, kui elektroonilises OSAGO-s leitakse viga ja muudes olukordades, kui peate sisestama uue teabe või parameetrid.

Elektroonilise dokumendi parandamise alused on samad, mis paberkandjal:

uute juhtide juurutamine;
juhiloa andmete muutmine seoses selle asendamisega (ehkki kindlustuse ümbertegemise kohustust pole, on oht sattuda hoolimatute liikluspolitseiametniku ohvriks, kes “ei märka” varem kehtinud dokumendil olevat märki) ;
uue passi saamine;
elukoha aadressi muutmine.

Erinevalt poliisi müügi korrast ei ole seaduses uue teabe sisestamise küsimusi välja töötatud. See tähendab, et ainus õiguslik mehhanism OSAGO kindlustuse andmete muutmiseks on isiklik ilmumine kindlustusseltsi. Samal ajal prindivad spetsialistid dokumendist välja paberversiooni ja poliitika lakkab olemast digitaalne. Lepingu kehtivusaeg ja muud tingimused jäävad samaks.

Bürootöötajad võivad teid tagasi lükata. Põhjuseks võib olla asjaolu, et ruumides ei asu mitte ettevõte ise, vaid selle maaklerid – agendid, kellel on õigus sõlmida kindlustusandja nimel uusi OSAGO lepinguid. Teine põhjus on sageli töötajate soov kehtestada lisapoliitika. Nad seostavad dokumendi uuesti väljastamise võimaluse mõne muu teenuse ostmisega. Sellised toimingud on ebaseaduslikud ja ettevõtte esindajate kohta saate kaevata kõrgemale juhtkonnale või reguleerivatele asutustele (Rospotrebnadzor, Vene Föderatsiooni Keskpanga territoriaalne osakond, finantsombudsman).

Mitmed kindlustusandjad annavad klientidele võimaluse kohandada mõningaid dokumendi parameetreid oma isikliku konto kaudu. Digitaalse kindlustuse populaarsuse kasvuga on suur tõenäosus pakkuda täisteenust, mis näeb ette muudatusi elektroonilises OSAGO poliisis.

OSAGO poliisi pikendamine ja kindlustusandja asendamine

Digipoliitika kasutamisel tekib probleem selle uuendamisega. Aasta pärast registreerimist (mõnel juhul isegi varem) peab klient saama uue dokumendi. Selle üksikasjad sõltuvad konkreetsest kindlustusandjast. Protseduur hõlmab mitmeid üldisi samme.

Ülevaatuse läbimine. Eeltingimus kindlustuse pikendamiseks on ajakohase diagnostikakaardi olemasolu. Kui see pole saadaval, tuleb see hankida igast selliseid teenuseid osutavast teenindusjaamast.
Isiklikul kontol olevate andmete täitmine. Peate minema kindlustusandja veebisaidile ja sisestama konto kasutajanime ja parooli. Paljud ettevõtted pakuvad OSAGO lihtsustatud pikendamise võimalust. Piisab, kui järgida vastavat linki ja sisestada andmed diagnostikakaardi numbri ja registreerimise kuupäeva kohta.
Andmete valideerimine. Kui teave kinnitatakse, pakub süsteem dokumendi tasumist.
Tasumine ja poliisi kättesaamine. Pärast raha ülekandmist saadetakse e-posti aadressile uus dokument, nagu ka esmase registreerimise puhul.

Tähtis: Järgnevatel aastatel toimub poliitika uuendamine Interneti kaudu. Mõned kindlustusandjad pakuvad paberkandjal kindlustuse uuendamise teenust elektroonilisel kujul. Selleks peate saidil registreeruma ja sisestama aegunud poliisi andmed.

Teine oluline punkt on üleminek ühelt kindlustusseltsilt teisele. Kõige aktuaalsem on avariivaba sõidu soodustuse säilitamine. Isikliku konto funktsionaalsus ei näe ette bonus-malus koefitsiendi väljastamise võimalust.

Selle väljastamiseks peate esitama kindlustusandjale varem väljastatud poliisi. Eelmise aasta avariita sõidu fakt tuvastatakse eelneva kliendifirma nõudmisel.

2017. aasta OSAGO seaduse viimaste muudatuste kohta, mis nägid ette OSAGO maksete rakendamise "lahkel kujul", s.o. volitatud teenindusjaamades tehtud remondi näol, saate lugeda

Digitaalse kindlustuse hiljutise ilmumisega on palju lünki ja probleeme, mis oluliselt halvendavad pakutavat teenust. Aja jooksul need kaotatakse ja elektroonilise OSAGO populaarsus muutub oluliselt suuremaks.

Paljud autoomanikud ei saa lõpuni aru, mis on e-tsiviilkindlustuse e-teenused, eelkõige milline õiguslik staatus on neil dokumentidel. Vanemad inimesed (reeglina alates 45. eluaastast) suhtuvad umbusaldavalt elektroonilise autokindlustuse võimalusse. Neil on palju küsimusi: mis see on? Kas paberversioon on vajalik? Kas e-OSAGO-t saab üldse dokumendiks nimetada?

E-OSAGO on OSAGO poliitika elektrooniline versioon. See võib olla kindlustusandja ametlikul veebisaidil otse kodus. Seda tüüpi kindlustus sobib ideaalselt inimestele, kes elavad kindlustusseltsidest väga kaugel.

Viide. Vastavalt artikli lõikele 7.2. OSAGO seaduse artikli 15 kohaselt peavad kõik litsentsitud kindlustusseltsid seadusega pakkuma võimaluse väljastada OSAGO poliisi Interneti kaudu.

Pealegi, Elektroonilisel OSAGO poliitikal on mitmeid funktsioone:

Tegelikult saab elektroonilist OSAGO poliisi võrrelda pangakaardil oleva rahaga: seda pole näha, kuid see on olemas.

Kas e-kindlustus täna toimib?

Kui sellist teenust alles hakati looma, ei olnud see kõigil kindlustusseltside veebisaitidel võimalik. Ja kui selline võimalus oli, puutusid kliendid väga sageli süsteemitõrgete ja muude probleemidega. Lisaks ei soovinud paljud kindlustusseltsid kasutusele võtta elektroonilist kindlustussüsteemi. See oli neile kahjumlik. Tõepoolest, veebikindlustusega ei olnud ettevõttel enam võimalust oma kliendile tasulisi lisateenuseid peale suruda.

Lisaks tuli elektroonilise poliisi omanikel sageli kokku puutuda probleemidega liikluspolitsei inspektoritega. See võib võtta väga kaua aega. Kuid aja jooksul said kõik need probleemid lahendatud ja juba 2017. aastal toimus e-OSAGO osas mitmeid muudatusi:

Iga klient saab soovi korral vormistada nii tava- kui ka elektroonilise kindlustuspoliisi.
Elektroonilist kindlustust saab nii pikendada kui ka väljastada esmakordselt. Viimane võimalus hõlmab vajaliku skaneeritud saatmist.
Nüüd on võimalik hankida isikuandmeid PCA andmebaasist (loe PCA rollist e-OSAGO disainis).
Ainult selle omanik peaks olema seotud.

Vaatamata sellele, e-OSAGOga on seotud mitmesuguseid petuskeeme. Kuid peamised probleemid on nüüdseks lahendatud, nii et sellel kindlustusliigil on palju rohkem positiivseid omadusi kui negatiivseid. Viimaste hulgas tasub aga tähele panna, et tegemisel elektrooniline kindlustus klient ei saa. Interneti kaudu ei ole võimalik lisada või. Nende toimingute tegemiseks peate külastama kindlustusseltsi.

Tähtis! Vastavalt OSAGO föderaalseaduse artikli 15 punktile 8, peab kindlustatu isikuandmete muutumise korral sellest kindlustusseltsile viivitamatult teatama.

Videost saate teada, miks pole võimalik elektroonilist OSAGO-d osta ja mida teha:

Mida teha, kui Interneti kaudu kindlustus ei tööta - võimalikud vead ja nende kõrvaldamine

Vaatamata kõigile e-OSAGO positiivsetele külgedele ja mugavusele on mõnel inimesel probleeme selle taotlemisel. See võib juhtuda erinevate tegurite tõttu. Mõelgem, mida teha, kui elektroonilist poliisi ei saa, kuidas e-OSAGO-d taotleda.

Miks on e-OSAGO väljastamine võimatu ja mida teha?

autoomanik ei saa väljastada järgmistel juhtudel:

Nii esimesel kui ka teisel juhul saate OSAGO poliisi taotleda ainult kontoris või selle kaudu kindlustusagent.

Elektroonilise poliisi ostmisega seotud probleemide tehnilised põhjused

See funktsioon ei tööta kõigis kindlustusseltsides õigesti. Probleemid võivad tekkida nii kindlustatu kui ka kindlustusandja süül. Kliendi poolt võib tekkida probleeme elektroonilise poliisi väljastamisega, kui seda muuta:

passi andmed;
elukoht;
juhiluba;
andmed sõiduki kohta väljastatud dokumentatsioonis;
sõiduki registreerimisnumber.

Seega, kui inimene on oma õigusi või passi muutnud, hindab süsteem sisestatud andmed vigaseks. Uute dokumentide kohta PCA andmebaasi ju andmeid ei tule (?). Sellise olukorra ilmnemisel tuleb pöörduda kindlustusandja poole, kus OSAGO poliis varem väljastati.

Tähtis!Ärge püüdke väljastada e-OSAGO-d vanade dokumentide järgi. Lõppkokkuvõttes muutub selline poliitika kehtetuks.

Kindlustusseltsi poolt võivad tekkida järgmised probleemid:

Süsteem ei tuvasta sõiduki marki. Sellises olukorras peate võtma ühendust kindlustusseltsi kontoriga.
Süsteem teatab veast sisestatud andmetes ja palub kliendil saata fotod dokumentidest. Kuid seda probleemi reeglina ei lahendata. Dokumentide kontrollimine võib võtta väga kaua aega. Seetõttu on parem valida kohe teine kindlustusandja.
Klient ei ela registreerimiskohas. Kui inimene on registreeritud ühes linnas, kuid elab teises, on tal parem pöörduda registreerimiskoha kindlustusseltsi poole.
Tasu poliisi eest, mis pole veel saabunud e-postiga. Kui klient tootis kehtivate andmete järgi, siis ei tasu muretseda. Soovi korral võid alati raha tagastada või võtta ühendust kindlustusseltsiga, rääkides probleemist. Aga kui raha sattus petturite kätte, siis on ebatõenäoline, et neid tagastatakse.

Sageli saab kõiki esilekerkivaid probleeme lahendada, võttes otse ühendust aadressil. Saitidel on tehniline tugi, kuid nagu praktika näitab, ei aita see alati probleemide lahendamisel. Jah, ja see teenus saab palju taotlusi, nii et töötajatel pole aega neid kõiki töödelda.

Kasutage meie eeliseid Interneti-kalkulaator OSAGO arvutamiseks veebis - võrrelge hindu erinevates kindlustusseltsides. Säästke 1498–3980 rubla, kuna baasmäär võib 20% võrra erineda. Kontorisse pole vaja minna – kindlustuspoliisi saate oma e-mailile

Elektrooniline OSAGO poliitika on väga mugav. Aga selleks, et valmistamisel probleeme ei tekiks see dokument peate hoolikalt täitma kindlustusseltsi veebisaidil oleva vormi. Kliendil on alati õigus esitada kaebus kindlustusseltsile, kes rikub seadust. Vastasel juhul on võimalus jääda ilma poliisita ja ilma rahata.

Valisin kindlustusfirma, millel on Interneti kaudu autokindlustuse võimalus. Sõber soovitas mul VSK-ga ühendust võtta. Andmeid täites läbisin kõik tšekid, aga kui üritasin maksta, siis tekkis probleem.
Vajutades nuppu "Maksa poliisi eest" on lõputu tšekk ja midagi ei juhtu. Mida saab kontrollida, kui kõik andmed auto, omaniku, juhtide, isegi telefoninumbri kohta on kinnitatud.
Minu arvates, isegi kui serverid ei kannata, siis miks oli vaja teenust avada ja inimeste närve raputada mitte ainult kontorites, vaid ka kodus? Kui varustus ei talu, uuendage seda.
Kaasaegses reaalsuses ei ole vastuvõetav niimoodi ajaga mängida.

Valisin kindlustusfirma, millel on Interneti kaudu autokindlustuse võimalus. Sõber soovitas mul VSK-ga ühendust võtta.

Andmeid täites läbisin kõik tšekid, aga kui üritasin maksta, siis tekkis probleem. Vajutades nuppu "Maksa poliisi eest" on lõputu tšekk ja midagi ei juhtu. Mida saab kontrollida, kui kõik andmed auto, omaniku, juhtide, isegi telefoninumbri kohta on kinnitatud. Minu arvates, isegi kui serverid ei kannata, siis miks oli vaja teenust avada ja inimeste närve raputada mitte ainult kontorites, vaid ka kodus? Kui varustus ei talu, uuendage seda. Kaasaegses reaalsuses ei ole vastuvõetav niimoodi ajaga mängida.

Nagu juba märkisime, edastab kindlustusselts andmeid juhtide kohta oma andmebaasist ning inimesed (poliisikirje operaatorid) sisestavad need andmed andmebaasi. Siin võib olla inimfaktor – juhi perekonnanime, eesnime, isanime või sünnikuupäeva sisestamisel võib operaator teha kirjavea. Kui vähemalt 1 täht või number andmebaasis ei ühti RSA AIS-i sisenemisel sisestatud teabega, tagastab süsteem veateate ja teie allahindlus läheb kaotsi.

Mitme sõiduki juhtimine

Juht võis kanda mitmele kindlustuspoliisile juhtima lubatud isikuna. Samal ajal võis CBM-i väärtus igas poliitikas olla erinev, kuna kuni 01.01.2013 ei taotlenud agent CBM-i määramiseks ühte andmebaasi, vaid andis eelmise poliitika alusel allahindlust. Näiteks: Ivanov I.I.-l on oma auto ja tal on lubatud juhtida ka oma naise autot, kelle juhtimisstaaž on 2 aastat. Tema poliisil on CBM 0,5, naise poliisil - 0,9 (kuna naise kindlustusajalugu on vastavalt kogemuste arvule vaid 2 aastat). Kui kindlustusselts edastas andmed mõlema poliisi kohta, on Ivanov I.I jaoks CBM-i väärtus neist kahest maksimaalne, st 0,9.

Kindlustusseltsi pankrot

Kindlustusfirma läks pankrotti ega kandnud andmeid RSA AIS süsteemi. Sellisel juhul puudub lihtsalt info juhi kindlustusajaloo kohta ühes andmebaasis.

Kindlustusfirma hoolimatute agent või töötaja

Seaduse järgi peab agent enne poliisi väljastamist kontrollima teie allahindlust PCA andmebaasis. Sageli agent seda aga ei tee, kasutades ära kliendi kirjaoskamatust. Kbm ülehindamisega suurendab agent poliisi maksumust ja teenib seeläbi rohkem. Sel juhul kantakse cbm = 1 PCA baasi, st sama, kui kindlustusvõtja väljastaks poliisi esimest korda.

Mida teha, et mitte kaotada tasuvuskindlustuse kogunenud allahindlust ja taastada kaotatud CBM?

Kuni 1. juulini 2014 said kindlustusandjad CBM-i väärtuse määramiseks kasutada "tasuvusaruannet". OSAGO reeglite p 35 ütleb: "Lepingu ennetähtaegse lõpetamise või lepingu lõppemise korral kohustuslik kindlustus kindlustusandja annab kindlustusvõtjale teavet kindlustuse kohta vastavalt seadusele kehtestatud vormile Venemaa Föderatsioon. Teabe kindlustuse kohta annab kindlustusandja tasuta kirjalikult 5 päeva jooksul alates kindlustatu vastavasisulise pöördumise päevast ja sisestatakse kindlustusautomaati. Seega piisas võtta ühendust kindlustusfirmaga, kus viimane OSAGO poliis väljastati, hankida tõend vormil nr 4 ja selle alusel väljastada järgmine OSAGO poliis. Järgmisel cbm väärtuse andmete edastamisel AIS RSA süsteemi cbm värskendati.

1. juulil 2014 jõustusid õigusaktide muudatused, mis ei võimalda tasuvussertifikaadi alusel CBM-i kohaldamist, nimelt:

1. juuli 2011. aasta föderaalseaduse N 170-FZ "Sõidukite tehnoülevaatuse ja teatavate Vene Föderatsiooni seadusandlike aktide muudatuste kohta" artikli 29 lõike 3 punktiga "h" (koos muudatuste ja täiendustega) muudetakse Föderaalseadus "Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kohta

h) lisada punkt 10.1 järgmise sisuga:

"10.1. Kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimine, sisestamata teavet kindlustuse kohta kohustusliku kindlustuse automatiseeritud infosüsteemi, mis on loodud vastavalt käesoleva föderaalseaduse artiklile 30, ja kontrollides kindlustatu esitatud teabe vastavust kindlustuslepingus sisalduvale teabele. kohustusliku kindlustuse automatiseeritud infosüsteemis ja ühtses tehnoülevaatuse teabe automatiseeritud infosüsteemis ei ole lubatud.”;

Seega peab kindlustusandja OSAGO poliisi vormistades kontrollima Teie CBM-i AIS RSA andmebaasiga, samuti kontrollima kehtiva tehnoülevaatuse kupongi olemasolu EAISTO ühtses infosüsteemis. Ilma selleta ei ole OSAGO poliisi väljastamine lubatud.

Kuidas taastada cbm? Võite minna kahel viisil:

Valik 1.

Tehke kindlaks, millisel ajahetkel teie cbm kadus. Selleks peate tegema cbm kontrollib erinevateks kuupäevadeks ja leidke, milline kindlustusfirma väljastas teie poliisi vale allahindlusega.
Otsige üles ja skannige õige cbm-väärtusega poliitikate koopiaid
Kirjutage kaebused keskpangale, PCA-le, kindlustusseltsile, kus olete praegu kindlustatud. Kaebusele lisage skaneeringud poliisidest, mille alusel nõuate allahindluse ümberarvutamist.
Kuu aja jooksul tuleks teie kaebus läbi vaadata ja sõltuvalt kaebusega koos saadetavatest dokumentidest tehakse otsus CBM-i taastamise kohta.

2. võimalus

Vaata cbm-i. Kontrolli tulemustes näete nuppu "Kas te pole cbm-iga rahul? Taastame selle." Meie eksperdid teevad kogu töö Sinu eest ära ning 1-5 päeva jooksul Sinu cbm taastatakse ning Sul on võimalik vormistada nõutava soodustusega OSAGO poliis või taotleda oma kindlustusseltsilt enammakstud kindlustusmakse tagastamist.