Шинэчлэгдсэн: 07/29/2019 6800

KBM-ийг хэрхэн сэргээх вэ - 3 арга. Алхам алхмаар зааварчилгаа

Сайн байна уу эрхэм уншигчид! Би тантай дахин хамт байна, Илья Кулик, өнөөдөр би таны моторт иргэний KBM-ийг хэрхэн сэргээх талаар танд хэлэх болно.

OSAGO-ийн тарифыг урамшуулал-малус коэффициент (MBM) -ээр хоёр дахин нэмэгдүүлсний дараа жолооч нар даатгал бараг нэг пенни байсан өмнөхөөсөө хамаагүй их анхаарал хандуулж эхлэв. Одоо ихэнх жолооч нар төсөвтөө KBM-ийн хөнгөлөлтийг харгалзан үздэг бөгөөд үүний дагуу даатгалын ангиллыг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү их хүчин чармайлт гаргаж байна.

Гэсэн хэдий ч, ихэвчлэн дараагийн даатгалын дараа, эрхийг солих үед болон бусад тохиолдолд KBM-ийн үнэ цэнэ, дахин шалгасны дараа үндэслэлгүй өндөр болж хувирдаг бөгөөд энэ нь бодлогын зардлыг автоматаар нэмэгдүүлдэг.

Энэ чамд ямар ч хэрэггүй, тийм үү?

Энэхүү нийтлэл дэх зөвлөмжийн тусламжтайгаар та KBM оноогоо сэргээж, даатгагчид шударга бусаар илүү төлсөн мөнгөө буцааж өгөх боломжтой.

Заримдаа тээврийн хэрэгслийн иргэнийг сунгахдаа жолооч нар төлбөрийн хэмжээ үндэслэлгүй нэмэгдсэн, хөнгөлөлт нь хуримтлагдсан анги, KBM-тэй тохирохгүй байгааг олж мэдэв: энэ нь хүлээгдэж буй үнэ цэнэ хүртэл нэмэгдээгүй, огцом буурсан эсвэл бүрмөсөн алга болсон.

Үүнтэй холбогдуулан 2014 оны 7-р сараас эхлэн жолоочийн даатгалын ангиллыг зөв тооцоолохын тулд өмнөх даатгалын хугацааны талаархи мэдээллийг зөвхөн бүх даатгалын компаниудад (IC) нийтлэг үндэслэлээс авсан гэдгийг урьдчилан мэдэж байх ёстой. .

AIS RSA мэдээллийн сан (Оросын Автомашины Даатгуулагчдын Холбооны Автоматжуулсан Мэдээллийн Систем) нь янз бүрийн гарал үүсэлтэй өгөгдлийн алдаатай байж болзошгүй бөгөөд энэ нь дараагийн буруу тооцоололд хүргэдэг.

Гэхдээ ихэнхдээ жолооч BMR-ийг тооцоолох зарчмуудыг буруу ойлгодог гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь жинхэнэ алдаа биш, харин буруу ойлголт юм. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв алдаа сэжиглэж байгаа бол даатгуулагч өөрийгөө сэжиглэгдсэн шалтгааны тойргоос хасах ёсгүй. Тэгээд ч хүний ​​хүчин зүйлийг ямагт тооцож байх ёстой шүү дээ?

Алдаатай холбоогүй хөнгөлөлтийг бууруулах боломжит шалтгаанууд

Хязгааргүй OSAGO-ийн бүртгэл

Хэрэв өмнөх даатгалууд нь ердийн (хязгаарлагдмал жолооч нарын жагсаалттай) байсан бол тогтоосон дүрмийн дагуу урьд өмнө нь хуримтлуулсан бүх даатгал байсан гэдгийг та мэдэх ёстой. даатгалын цэгүүдижил тохиолдолд л харгалзан үзнэ тээврийн хэрэгсэл(TS).

Өөрөөр хэлбэл, энэхүү даатгалд хамрагдахдаа жолооч болон түүний тээврийн хэрэгслийн бүтэн нэр (марк / загвар, VIN код гэх мэт) нь өмнөх бодлогод заасантай бүрэн тохирч байх ёстой. Энэ тохиолдолд та ангиллын чанар, KBM-ийг хадгалах болно. Үгүй бол (жишээлбэл, шинэ машин худалдаж авах үед) таны анги стандарт гурав дахь (CBM = 1) руу шилжих болно.

Олон тооны тээврийн хэрэгслийн үнэмлэх

Хэрэв жолооч бусад OSAGO-ийн бодлогод багтсан бол түүний цуглуулсан оноо нь ижил бодлогод заасан өөр хэн нэгнийхээс өндөр байвал тэдгээрийн үнэлэмжийн дагуу тооцохгүй байж болно.

Өөр өөр бодлого, тэр байтугай өөр өөр машинд зориулсан нэг жолоочийнх ч гэсэн оруулсан жолоочийн онооноос хамааран өөр өөр хөнгөлөлтийн оноо (CBM, анги) байж болно.

Ерөнхий дүрэм: Хэд хэдэн жолооч жолоодохыг зөвшөөрсөн даатгалд CBM-ийн үнэ цэнийг хамгийн жижиг жолоочоос авдаг. Өнөөдөр нийтлэг AIS мэдээллийн сантай болсноор жолооч өөр даатгалд хамрагдаж байгааг нуух боломжгүй (жишээлбэл, даатгагчийг солих гэх мэт).

Нэг жишээ хэлье: Эхнэр нөхөр хоёр машинтай. Нөхөр нь BMR = 0.5 (хамгийн их) байхад эхнэр нь ердөө 0.95 байна. Эхнэр нь нөхрийнхөө даатгалын бодлогод багтдаг. Тиймээс эхнэр, нөхөр болон түүний машинд зориулсан бодлогын зардлыг эхнэрийн MSC-ийн дагуу тооцоолно - 0.5 биш, харин 0.95.

Даатгалын хугацааг дуусгавар болгох, бодлогод өөрчлөлт оруулах

Та бүхний мэдэж байгаагаар жолооны даатгалын туршлага нь осол авааргүй жолоодлогын тасралтгүй байдлын үндсэн дээр (бүтэн 12 сарын турш) хуримтлагддаг бөгөөд нэг жилээс дээш хугацаагаар завсарлага нь хуримтлагдсан даатгалын оноог сэргээхэд хүргэдэг.

Даатгалын оноо жил бүр 5% -иар нэмэгддэг (осолгүй жолоодлоготой гэж үзвэл), гэхдээ 12 сараас бага хугацаагаар даатгал худалдаж авах, бодлогод өөрчлөлт оруулах үед (жишээлбэл, өөр жолооч жолоодохыг зөвшөөрөх) энэ өсөлтийг тооцдоггүй. тээврийн хэрэгсэл).

Ихэнх алдааны нийтлэг шалтгаанууд

Жолооны үнэмлэхийг өөрчлөх

Энэ нь даатгагчийн оноог буруу тооцоолоход хүргэдэг маш түгээмэл шалтгаан юм. Эрх нь хувийн баримт бичиг, бүх хариуцлагыг дагалддаг тул энд буруутгах нь гол төлөв жолооч юм.

Ихэнхдээ эмэгтэй хүний ​​эрх өөрчлөгддөг (овог нэрээ өөрчлөх үед) тэд дүрмийг дагаж мөрдөхөө мартдаг: хэрэв жолооч эрхээ өөрчилсөн бол энэ тухай даатгагчдаа мэдэгдэх үүрэгтэй. Өө тэр эмэгтэйчүүд ...

Үүний үр дүнд дараагийн даатгалд шинэ даатгагчийн өгсөн мэдээлэл нь ТХГ-ын мэдээллийн санд байгаа хуучин мэдээлэлтэй зөрчилдөхөд хүргэдэг.

Энэ нь зөвхөн алдаа гаргахад төдийгүй ерөнхийдөө даатгалын шинэ түүхийн бүрэн хууль ёсны эхлэлд хүргэх болно, учир нь AIS RSA-ийн дагуу энэ жолоочийг өөр хүн гэж үзэх болно.

Даатгалын компанийг татан буулгах

Даатгалын компани нь таны мэдээллийг AIS системд шилжүүлэхээс өмнө татан буугдсан (жишээлбэл, дампуурал, лицензийг цуцалсан гэх мэт) тохиолдолд даатгалын хугацаанд алдагдал гарах нь дамжиггүй. онооны.

Мэдээллээ AIS мэдээллийн санд оруулах ажлыг тус бүрийн төгсгөлд заавал хийх ёстой даатгалын жилЭнэ нь зөвхөн даатгалын арбитр болох ТХГ-ын бус даатгагчдын бүрэн эрх юм.

Мэдээжийн хэрэг, жилийн хугацаанд юу ч тохиолдож болно, тэр дундаа даатгалын компанийг татан буулгах зэрэг нь цуцлах журамд хайхрамжгүй хандаж, бэлэн байгаа мэдээллийг AIS-д илгээхгүй байж болно.

Хүний хүчин зүйл

Эдгээр нь даатгалын төлөөлөгчдийн гаргасан жинхэнэ алдаа юм. Энд хувийн таних дугаарыг зөв бөглөх нь маш чухал: овог нэр, төрсөн огноо гэх мэт. Ганц буруу үсэг эсвэл тоо ч гэсэн AIS системээр таны өгөгдлийг буруу унших эсвэл асуудал үүсгэхэд хүргэдэг.

Хэрэв та буруу уншсан бол (энэ нь тийм ч олон тохиолддоггүй), жишээлбэл, нэрийг гажуудуулсны үр дүнд AIS таныг өөр хүн гэж андуурч магадгүй юм. Асуудал гарсан тохиолдолд систем өөрөө ямар нэгэн буруу эсвэл тохиромжгүй байдлыг илрүүлэх үед таны лавлахыг алдаатай гэж тэмдэглэнэ.

Хоёр тохиолдолд, дараагийн даатгалд оноо нь тэг болж өөрчлөгддөг тул төлөөлөгчдөө мэдээллээ өгөхдөө болгоомжтой байгаарай, энэ үйл явцыг хяна.

KBM-ийг сэргээх

Урьдчилсан арга хэмжээ

KBM-г сэргээх хэд хэдэн арга байдаг. Тэд бүгд янз бүрийн байгууллагад хандсан албан ёсны уриалгад үндэслэсэн болно.

Гэхдээ эдгээр хүсэлтийг гаргахаасаа өмнө эхлээд дараахь зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй.

• Баримт бичгийг цуглуулах;
• Хэн, хэзээ алдаа гаргасныг тодорхойл.

Баримт бичгүүд

Та шаардлагатай баримт бичгүүдийг цуглуулж, цахим сканнердсан хуулбар болгон хөрвүүлж, цаасан хувилбарыг хэвлэх хэрэгтэй - тэдгээр нь дараагийн цахим болон шуудангийн хүсэлтэд хавсралт хэлбэрээр хэрэг болно.

Энд шаардлагатай жагсаалт байна Энэ тохиолдолдбаримт бичиг:

• Хувийн паспорт - анхны тархалтыг сканнердах, хуулбарлах;
• Жолооны үнэмлэх - бүрэн сканнердах, хуулбарлах;
• Даатгалын бодлого - бүрэн сканнердаж, танд байгаа бүх хуулбарын хуулбар.

Хэрэв танд хуучин бодлого байхгүй бол (тэдгээрийг цаасан болон дижитал хэлбэрээр нөхөж баршгүй алдсан) тэвчээртэй байж, өөртэйгөө холбоо бариарай. даатгалын компаниодоо байгаа гэрээний талаар холбогдох мэдээллийг авахын тулд.

Тэд өнөөдөр танд ийм IC өгөхөөс татгалзах эрхгүй бөгөөд 5 хоногийн дотор бичиг баримт бүрдүүлэх шаардлагатай. Эдгээр гэрчилгээ нь KBM-г сэргээх явцад алдагдсан бодлогыг орлуулах болно.

Алдаа хайж байна

Та аль даатгагч, ямар үед алдаа гаргасныг бие даан тодорхойлохыг хичээх хэрэгтэй (дор хаяж ойролцоогоор) - энэ нь нөхөн сэргээх үйл явцыг ихээхэн хурдасгах болно.

Үүнийг хийхийн тулд өөрт байгаа өгөгдлөө бичнэ үү: даатгалын гэрээ байгуулсан огноог өөрийн даатгагч тус бүртэй холбоотой. Дараа нь дурын онлайн үйлчилгээн дээр KBM-г шалгана уу.

OSAGO-ийн бодлогод KBM-ийг ихэвчлэн заагаагүй (заримдаа анги болон KBM-ийг тусгай тэмдэгтээр оруулдаг, гэхдээ үргэлж биш), иймээс жил бүр бие даан тодорхойлох ёстой бөгөөд сар бүр шалгалт хийх шаардлагатай байдаг. даатгалын хугацаа бүр.

Гэхдээ энэ нь үргэлж шаардлагагүй байдаг - хэрэв та урьд нь жил бүр онлайн тооцоолуур ашиглан OSAGO-ийн зардлыг нэгтгэж байсан бөгөөд бүх зүйл сайн байсан гэдгийг баттай мэдэж байсан бол хамгийн сүүлийн үеийн гэрээ нь даатгалын цэгүүдийн буруу байх шалтгаан болно.

Хэрэв жилийн шалгалт байхгүй байсан бол хамгийн сүүлийн үеийнхээс эхлэн бүх үеийг давах хэрэгтэй. Алдаатай зөрүү олсны дараа бүү зогсоо, цааш шалгаарай - энэ нь цорын ганц биш байж магадгүй юм.

Анхаар! Тооцоолохдоо сүүлийн жилүүдэд OSAGO-ийн үнийн өөрчлөлтийг анхаарч үзээрэй.

Одоо та KBM-ийг сэргээх ажлыг шууд үргэлжлүүлж болно. Бэлэн үү? Дараа нь яв.

Сэргээх журам

Өнөөдөр KBM-ийг сэргээх журам нь өмнөхөөсөө хамаагүй хялбар байдаг - ихэвчлэн нэг байгууллагад, цөөн тохиолдолд хоёр байгууллагад өргөдөл гаргахад хангалттай. Энэ нь ОХУ-ын Төв банкны энэ салбарт хатуу байр суурьтай байгаатай холбоотой бөгөөд энэ нь аливаа даатгалын компанид дарамт шахалт үзүүлэх олон хүчирхэг хөшүүрэгтэй байдаг.

Жишээлбэл, 2015 онд Росгосстрах нь даатгалын бизнес эрхлэх ил тод бус аргууд, хүн амын олон тооны гомдлын улмаас ОХУ-ын Төв банкнаас OSAGO гаргах тусгай зөвшөөрлийг түр хугацаагаар хасчээ.

Энэхүү ноцтой үйлдэл нь бусад бүх ач холбогдол багатай компаниудын хувьд одоо хуурч мэхлэхгүй байхыг хичээж байгаа боловч жолооч нараас үүдэлтэй оноог үнэн зөвөөр ойлгож, сэргээхийг хичээж байгаа тул даатгалын бизнесийн лицензийг хэт өндөр эрсдэлд оруулж байна.

KBM-ийг сэргээх байгууллагад хандсан хүсэлтийн одоогийн оновчтой дарааллыг энд харуулав.

1. Даатгалын компанитай холбоо барих;
2. ОХУ-ын Төв банкинд гомдол гаргах;
3. RSA-д гомдол гаргах;
4. Нэмэлт функцууд.

Энэ бүгдийг илүү нарийвчлан авч үзье.

Даатгалын компанитай холбоо барих

Дээрх жагсаалтаас хамгийн үр дүнтэй нь Төв банкинд гомдол гаргах боловч хоёрдугаарт бичигдэж байгааг анхаарна уу. Энэ нь санамсаргүй зүйл биш юм, учир нь одоо KBM-ийг сэргээхтэй холбоотой асуудлын ихэнхийг даатгагчид өөрсдөө шийдэх болно гэж үзэж байна.

2015 оны арванхоёрдугаар сарын 1-ний өдрөөс эхлэн иргэдийн хүсэлтийн дагуу шинээр гарч ирж буй даатгалын асуудлыг авч үзэж, шийдвэрлэхийг албан ёсоор үүрэг болголоо.

Тэднийг үл тоомсорловол ноцтой шийтгэл ногдуулдаг. Тиймээс төр олон жилийн асуудлыг хүлээж авсан нь таатай байна. Та санал нийлж байна уу? Одоо KBM-г сэргээхийн тулд та одоогийн эсвэл бүр ирээдүйн сонгосон даатгалын компанитайгаа холбогдож болно.

Зохистой Их Британийн албан ёсны вэбсайт нь иргэдэд шаардлагатай баримт бичгийг цахим хэлбэрээр татаж авах боломжтой KBM-ийг сэргээх асуудлаар өргөдөл гаргах тусгай онлайн маягттай байх ёстой.

Хэрэв танай Их Британийн вэбсайтад ийм маягт байхгүй бол зохих өргөдлийг цахим шуудангаар илгээнэ үү Гүйцэтгэх захиралкомпаниуд. Энэхүү өргөдлийг үнэ төлбөргүй хэлбэрээр боловсруулсан бөгөөд дээж болгон та тагны дэлгэрэнгүй мэдээллийг өөрчилж, PCA-д ижил төстэй давж заалдах маягтыг ашиглаж болно.

Хэрэгтэй зөвлөгөө:

Энэ үе шатанд даатгалын компанийн ажилчдын дунд илүү урам зоригийг бий болгохын тулд даатгагчийн бодит хаяг руу шуудангийн хүсэлтийг хүргэх мэдэгдэл, хэвлэмэл хуудасны хавсралтын жагсаалтыг нэгэн зэрэг илгээх нь илүүц байх болно. болон баримт бичиг. За, цахим шуудангаар таны давж заалдах хүсэлтийн давхардлыг дурдах нь зүйтэй болов уу.

Даатгалын компанид илгээсэн захидлын жишээ.

ОХУ-ын Төв банкинд гомдол гаргах

Хэрэв 30 хоногийн дотор таны хүсэлт гаргасан IC-ийн шийдвэр гараагүй бол та "хүнд их буу" ашиглах бүрэн эрхтэй - ОХУ-ын Төв банкинд гомдол гаргах.

Гэсэн хэдий ч Төв банк нэг жилийн өмнө хугацаа нь дууссан OSAGO бодлогын дагуу таны гомдлыг авч үзэх болно гэдгийг анхаарна уу, гэхдээ энэ байгууллагаас Их Британид гаргасан хүсэлт нь таны нэр дээр байгуулсан бүх гэрээнд хамаарах болно.

Төв банкны вэбсайтаар дамжуулан гомдол гаргах алхам алхмаар зааварчилгаа - 4 энгийн алхам

Алхам 2

Нээгдсэн хуудасны "Даатгалын байгууллагууд" хэсэгт "KBM-ийн буруу хэрэглээ" гэсэн холбоос дээр дарна уу.

Алхам 3

Нээгдсэн маягт дээр "Үгүй, гомдол гаргахыг үргэлжлүүлэх" товчийг дарж, урьдчилан бэлтгэсэн өгөгдлийг зохих талбарт оруулна уу: даатгагчийн албан ёсны нэр, гомдлын текст, огноо, хаяг. бодлогын худалдан авалт, бүс нутаг. Бэлтгэсэн сканнердсан баримт бичгүүдийг байршуулна уу.

Алхам 4

Хоёр дахь хуудсан дээр өөрийн мэдээлэл, холбоо барих хаягаа оруулна уу.

Таны гомдлыг Төв банкны үйлчилгээ 10 хоногийн дотор (нэлээн зөвшөөрөгдөх хугацаа) авч үзнэ. Энэ хугацаанд таны даатгагчид албан ёсны хүсэлт илгээгдэх бөгөөд тэр үүнийг үл тоомсорлож зүрхлэхгүй.

Та ердийн аргаар гомдол бичиж болно. Энд.

RSA-д гомдол гаргах

Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас эхний хоёр нь ажиллахгүй бол энэ функцийг нэмэлт байдлаар танилцуулсан бөгөөд энэ нь ховор тохиолддог. Энэ байгууллага нь өөрийн харьяанд байгаа AIS баазыг үл харгалзан түүнд өөрчлөлт оруулах эрхгүй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.

Гэхдээ PCA нь Их Британид маш үр дүнтэй хөшүүрэгтэй тул даатгагчдын өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм.

RSA-ийн албан ёсны вэбсайт дээр иргэдийн өргөдөл гаргахад шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулсан тусгай хуудас байдаг. Энэ нь таны гомдол, татаж авах холбоосыг илгээх имэйлийг агуулдаг.

Нэмэлт функцууд

Заримдаа, зарим ховор тохиолдолд дээрх гурван арга бүгд тус болохгүй байх тохиолдол гардаг. Юу ч болдог, тийм үү?

Гэхдээ хэрэв та өөрийнхөө зөв гэдэгт итгэлтэй байгаа бол цуглуулсан баримт бичиг, албан ёсны татгалзал, өргөдөл, гомдлыг хүлээн авсан тухай шуудангаар шуудангаар илгээх боломжтой бол та шүүхэд нэхэмжлэл гаргах эрхтэй.

Үүний зэрэгцээ гомдлыг Роспотребнадзор, FAS (Холбооны монополийн эсрэг үйлчилгээ) болон Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах нийгэмлэгт илгээж болно - эдгээр байгууллагуудын албан ёсны вэбсайтууд дээр иргэдийн давж заалдах тусгай хуудсууд байдаг.

Олон хүмүүст бас нэг сонирхолтой боломж бий: саяхан зарим даатгагчид үйлчлүүлэгчдээ өөртөө татахын тулд жолооч нарт өөр OSAGO бодлогыг худалдаж авсан тохиолдолд мэргэжлийн түвшинд KBM-ийг үнэ төлбөргүй сэргээхийг санал болгож байна (мэдээж хууль ёсны бол). тэднээс.

Ийм үйлчилгээг жишээлбэл, Санкт-Петербург Osago Spb болон бусад зарим компаниуд санал болгодог. Заримдаа даатгалын брокерууд үүнийг хийдэг.

Буруу ТТБ-ын хувьд илүү төлсөн хөрөнгийг буцаан олгох

За, бид KBM-ийн эргэн ирэлтийг олж мэдсэн. Гэвч эцэст нь зарим жолооч нар даатгагчдаас буруу хөнгөлөлт үзүүлсэн (эсвэл байхгүй) бүх хууль бусаар зарцуулсан мөнгөний хэмжээгээр төлөгдөөгүй өртэй хэвээр байна. Ийм өр заримдаа маш их байдаг.

Үүнийг даатгагчдаас нэхэмжлэх боломжтой юу? Чи чадна гэж харагдаж байна!

Үүний тулд та дараах зүйлийг хийх хэрэгтэй.

• Эхлээд та KBM-ээ сэргээх хэрэгтэй.
• Хэрэв та KBM-ийг даатгагчтай сэргээсэн бол тэднээс бүх төлбөрийг дахин тооцоолохыг нэмж асууж, андуурч таны өрийн хэмжээг тодорхойлж, нөхөн төлөхийг санал болгох хэрэгтэй. Хэрэв компани нухацтай хандаж, нэр хүндээ үнэлдэг бол тэд онцгой эсэргүүцэл үзүүлэхгүй бөгөөд бүх зүйл жигд явагдах болно.
• Гэхдээ хэрэв та анхандаа даатгагчтай холбоотой хүндрэлтэй байсан бол ОХУ-ын Төв банкийг оролцуулах шаардлагатай байсан бол тэндээс таны гомдлыг шийдвэрлэсний дараа даатгалын шимтгэлийг бүрэн дахин тооцоолсон мэдэгдлийн захидал таны хаяг руу ирэх ёстой. бүх хугацаанд болон нөхөн төлөх эцсийн дүн.
• Хэрэв таны даатгагч KBM өөрийгөө сэргээсэн боловч өрийг төлөхөөс татгалзсан бол Төв банкинд гомдол бичиж, мэдэгдлийн захидал хүлээнэ үү.
• Мэдэгдлийн хуудас таны гарт байгаа бол хуулбарыг хийж, даатгалын хураамжийн илүү гарсан хэсгийг буцаан олгох өргөдлийг хоёр хувь бичнэ үү. Энд.

Дараа нь хоёр багц баримт бичгийг бэлтгэ.

Эхлээд та даатгалын компанид танилцуулна:

• ОХУ-ын Төв банкны анхны мэдэгдлийн захидал;
• Буцаан олголт авах хүсэлтийн эх хувь;
• Таны банкны дэлгэрэнгүй мэдээлэл.

Хоёр дахь нь - та үүнийг өөртөө үлдээнэ үү:

• ОХУ-ын Төв банкны мэдэгдлийн захидлын баталгаажуулсан хуулбар;
• Буцаан олгох өргөдлийн баталгаажуулсан хуулбар.

Хоёр багцын хамт Их Британи руу очно уу, тэнд сүүлчийн багцын (таны) баримт бичиг бүрийг таны анхны багцыг өгсөн даатгалын компанийн ажилтан баталгаажуулсан байх ёстой: "Би баримт бичгийг хүлээн авлаа. Албан тушаал, овог нэр, огноо, гарын үсэг.

Энэ бол бүх зүйл - таны хэт их мөнгө төлсөн даатгагч хуулийн дагуу хоёр долоо хоногийн дотор заасан данс руу буцах ёстой.

Сонирхолтой нь, мөнгөө буцаан авах хүсэлт гаргасан зарим жолооч нарын туршлагаас харахад тэд хамгийн түрүүнд ийм нэхэмжлэл гаргасан (Их Британид мэдэгдэхэд тэд гайхсан). Хүмүүс оноогоо буцааж өгөөд үүнийг аль хэдийн сайн амжилт гэж үзээд цааш явах гэж оролдоогүй байх. Ингээд л болоо.

Хэрэв та KBM-ийн сэргээн босголтын талаар нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл эдгээрийг энэ видеоноос үзэх боломжтой.

• OSAGO-ийн өөр бодлогыг худалдаж авахдаа, хэрэв та өнгөрсөн жилийн хугацаанд VU-г өөрчилсөн бол "Тусгай тэмдэг" талбарт хуучин гэрчилгээний цуврал / дугаарыг зааж өгөх ёстой.
• Даатгалын менежерүүд алдаа гаргахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд баримт бичгүүдийн бүх мэдээллийг өөрсдөө бичиж, захиалгын дагуу бичээрэй. Дараа нь оруулсан өгөгдлийн зөв эсэхийг шалгана уу. Энэ нь ялангуяа бие даасан төлөөлөгчийн даатгалын тохиолдолд үнэн юм.
• 2011 оноос хойш даатгагч нь зохих хүсэлтийн дагуу өгөгдлийг сэргээх боломжтой бүх алдагдсан гэрчилгээтэй байсан ч таныг даатгалын онооноос хасах эрхгүй гэдгийг санаарай.

Дүгнэлт

Одоо та KBM-ийг сэргээх гурван үндсэн арга зам байдгийг мэдэж байгаа бөгөөд одоо даатгалын компаниуд өмнөхөөсөө илүү болгоомжтой ханддаг. Нөхөн сэргээх процедурын дараа та даруу байх шаардлагагүй бөгөөд буцаах ёстой илүү төлбөрийн хэмжээг мартах шаардлагагүй гэдгийг та бас мэдсэн.

Магадгүй та нарын заримд KBM OSAGO-г сэргээхтэй холбоотой сонирхолтой тохиолдлууд байсан бөгөөд та тэдгээрийн талаар ярихыг хүсч байна уу? Тэгвэл миний блогийн уншигчдын сэтгэгдэл, анхаарал та бүхний үйлчлэлд байна.

Энэ бол өнөөдөр, эрхэм жолооч нар аа. Шинэ хэрэгцээтэй нийтлэлүүдийг хүлээж, тэдний шинэчлэлтийг тав тухтай байлгахын тулд бүртгүүлж, нийгмийн сүлжээнүүдийн товчлууруудыг дарж, KBM-ийн хамгийн их хөнгөлөлтийг хуримтлуулж, машинаа болгоомжтой жолоодоорой!

Сэдвийн талаар дэлгэрэнгүй:

Нийтлэлд бичсэн сэтгэгдэл: 64

Илья

01.11.2016 | 01:26

"Өмнө нь хуримтлуулсан бүх даатгалын оноог зөвхөн ижил тээврийн хэрэгсэл (V) ашигласан тохиолдолд тооцно."

Буруу. КБМ машинд уягдаагүй, жолоочтой холбоотой.

“Эхнэр нөхөр хоёр машинтай. Нөхөр нь BMR = 0.5 (хамгийн их) байхад эхнэр нь ердөө 0.95 байна. Эхнэр, нөхөр нь эхнэрийнхээ даатгалд хамрагдсан бөгөөд хэрэв даатгагч үүнийг мэдсэн бол (мөн AIS байгаа тохиолдолд энэ нь зайлшгүй юм) эхнэр, нөхөр хоёрын ангиллыг хамгийн бага хувилбар болох 0.95 болгон өөрчлөх шийдвэр гаргаж болно. бүрэн эрхийнхээ хүрээнд.

Буруу. Энэ тохиолдолд зөвхөн доод ангиллын даатгалын зардлыг тооцдог бөгөөд үүнээс өөр зүйл байхгүй. Дээд зэрэглэлийн MSC нь хамгийн доод түвшинд нийцдэггүй.

1. Илья

   12.12.2016 | 13:23

   Сайн уу Илья.

   Эхний ээлжинд таны хэлсэн KBM машинтай холбоотой гэж хэлээгүй байна - та андуурчээ.

   Хоёрдахь тохиолдолд, тийм ээ, энэ нийтлэлд сайн тайлбарласан хоёрдмол утгатай зүйл байна: "".

   Сонор сэрэмжтэй байгаад баярлалаа, текстийг засах болно.

   Танд хамгийн сайн сайхныг хүсье, Илья.

   1. Артем

      14.06.2017 | 20:11

      Тэгэхээр та текстийг засварлана гэж хариулсан боловч зургаан сар өнгөрсөн ч хэвээр байна. Хуримтлагдсан хөнгөлөлт яагаад шинэ машин руу шилждэггүйг би одоо ч ойлгохгүй байна вэ? Бүх зүйл өнгөрдөг байсан - саяхан юу өөрчлөгдсөн бэ? Хуульд заасан дүрмийг зааж өгөхгүй юу?

      1. Игорь (Ильягийн туслах)

         10.07.2017 | 12:21

         Сайн уу Артем.

         Бид танд дарааллаар нь хариулах болно.

         Эхний асуулт:

         "Буруу. КБМ машинд уяагдаагүй, жолоочтойгоо уягдчихдаг” гэсэн юм.

         Ямар тохиолдолд энэ үнэн бэ? Энэ нь зөв - сонгодог OSAGO-г бүртгэх тохиолдолд. Мөн ямар тохиолдолд КБМ машинд тооцогддог вэ? Энэ нь зөв - хязгааргүй OSAGO бүртгүүлэх тохиолдолд. Эдгээр нь авто иргэншлийн хоёр өөр хэлбэр бөгөөд тэдгээртэй холбоотой зарим дүрмүүд өөр өөр байдаг. Таны "алдаатай" хэсгийг авсан текстийн хадмал гарчиг юу вэ? Энэ нь зөв - "Хязгааргүй OSAGO-ийн бүртгэл."

         Хоёр дахь асуулт:

         Дээрх жишээнд үнэхээр алдаатай байсан - тэдгээрийг зассан. Энэ удаашралын тухайд: Куликавто блог гэх мэт эх сурвалж (энэ нь зөвхөн нэрлэсэн автоблог боловч бодит байдал дээр хууль эрх зүйн хувьд ноцтой сайт боловсруулагдаж байгаа) маш их цаг хугацаа шаарддаг тул администратор тодорхой зүйлийг засах цаг үргэлж байдаггүй. Үүнтэй холбогдуулан нөөцийн удирдлага нэмэлт мэргэжилтнүүдийг (намайг оруулаад) санал сэтгэгдлийг боловсруулахад татсан бөгөөд энэ нь өөрөө ховор тохиолддог зүйл юм - ихэнх авто сайтууд, текстийн асуудлын талбар, хариултгүй сэтгэгдэл гэх мэт анхаарал хандуулах шаардлагатай газруудад олон жилийн турш зогсдог. Тиймээс эдгээр зүйлд ухамсартай хандаарай.

         Гурав дахь асуулт:

         Миний ойлгож байгаагаар танд шинэ машин даатгуулахдаа KBM-ийн хөнгөлөлт алдагдах асуудал гардаг. Сонгодог OSAGO-ийн дүгнэлтийг харгалзан шинэ машин худалдаж авахдаа KBM алдагдахгүй, учир нь энэ тохиолдолд оноог жолооч тооцдог. Оноо алдах нь нийтлэлд дурдсан шалтгааны улмаас үүсч болно - OSAGO-ийн хязгааргүй хэлбэрт шилжих, даатгагчдын алдаа (хуучин ба шинэ), эрхийг өөрчлөх гэх мэт.

         Танд хамгийн сайн сайхныг хүсье, Артем.

         Оксана

         13.11.2017 | 14:02

         Өдрийн мэнд! Илүү төлөлтийг буцаан олгохын тулд ямар бичиг баримт хавсаргах шаардлагатайг надад хэлээрэй (ТБМ сэргээгдсэн, даатгалын захидал ирсэн) шуудангаар. оффис руу очвол бүтэн өдөр зарцуулдаг бол одоо Воронеж хотод шинэ боломж гарч байна, Росгосстрах хотод нэг үйлчлүүлэгч 1.5-2 цаг зарцуулдаг. Урьдчилан баярлалаа.

Ольга Иванова

11.11.2016 | 07:30

Өдрийн мэнд! 3 жилийн өмнө даатгалын компани андуурч дахин тохируулсан бол KBM-г сэргээх боломжтой юу? Одоо энэ даатгалын компани байхгүй, өөр даатгалын компани худалдаж авсан. Ингэж тэглэсэн бодлого нь угаасаа хадгалагдаагүй.

Илья

11.11.2016 | 13:38

Николай

01.12.2016 | 21:25

Хязгааргүй бодлогын дагуу (10 жил) cbm 1 энэ нь зөв үү?

Наталья

12.12.2016 | 08:55

"Энэ нь ялангуяа бие даасан төлөөлөгчийн даатгалын тохиолдолд үнэн юм." Алдааг ихэвчлэн төлөөлөгч бус менежерүүд (ажилтнууд) гаргадаг. Учир нь агент бол дүрмээр бол туршлагатай хүн эсвэл Их Британид ажиллаж байсан хуучин ажилтан бөгөөд өөрийнхөө төлөө ажиллаж эхэлсэн. Мөн менежер (мэргэжилтэн) гэдэг нь (ихэнхдээ) даатгалын салбарт дөнгөж ажиллаж байгаа хүн юм. Миний туршлагаас харахад энэ нь ихэвчлэн тохиолддог: эхлээд менежер, дараа нь хэлтсийн дарга, дараа нь орлогч, дараа нь захирал, дараа нь миний агентлаг (эсвэл илүү сайн, брокер).

Максим

03.01.2017 | 21:10

Оройн мэнд. Сүүлийн жилүүдэд би MSK даатгалын компанид OSAGO бодлогыг хязгааргүй болгосон бөгөөд надад 0.55 шоо метр байсан ч Росгосстрах руу ирсэн бол надад cbm байхгүй. Яаж байх вэ?

Алла Михайловна

26.01.2017 | 16:27

Өдрийн мэнд, Илья! RESO-оос VSK руу шилжих явцад (маягт дутмаг байсан тул) бодлогын хооронд 7 хоногийн завсарлага гарсан тул VSK менежерийн тайлбарын дагуу хөнгөлөлттэй KBM алдагдсан. RESO мэдээллийн санд юу ч оруулаагүй байна. Гэхдээ надад 2005 оноос хойш даатгалын хоёр компанитай хуучин бүх бодлого бий. Гомдол гаргаж, сканнер, баримт бичгийн хуулбарыг хавсаргасны дараа би одоогийн Их Британи (VSK) -тай холбоо барих уу эсвэл RESO-г мэдээллийн санд оруулахыг шаардах уу? Эсвэл шууд Төв банкинд уу? Хариу өгсөнд урьдчилан баярлалаа.

Кэтрин

13.02.2017 | 20:36

Сайн уу. Илья, надад ийм асуулт байна, дуусах хугацаа даатгалын бодлогоБи 2014 оны 4-р сарын 22-ноос 2015 оны 4-р сарын 21 хүртэл Ресо хотод байсан. KMB нь 0.70 байв. Ирж байна даатгалын төлөөлөгчТэр намайг мэдээллийн сангаас олсонгүй (түүнтэй харьцах ямар ч бодлого байхгүй байсан), гэхдээ тэр одоо харагдаж байна. Гэр бүлийн нөхцөл байдлаас болоод би шууд явахаас өөр аргагүй болсон. Бодлого нь зөвхөн Росгосстрах байсан тул тэнд 2015 оны 30-р сарын 30-наас 2016 оны 03-р сарын 29-ний хооронд бодлогын хүчинтэй байх хугацаа KMB энэ тохиолдолд алдагдсан байна. Үгүй бол яаж буцааж авах вэ? Одоо SK MAKS 2016.03.30-аас 2017.03.29 хүртэл. Урьдчилан баярлалаа.

Кэтрин

14.02.2017 | 07:34

Учир нь гэрээний хүчинтэй хугацаа 2014-04-22-оос 2015-04-21-ний хооронд. (Тэр одоо ч миний гарт байгаа.) 2015 оны 3-р сарын 30-нд төлөөлөгчтэй холбогдох үед тэр надтай хамт байгаагүй бөгөөд гэрээний хугацаа дуусахыг би санахгүй байсан. Тэр намайг RSA мэдээллийн сангаас олоогүй. Даатгалыг 21 хоногийн өмнө, зөвхөн өөр Их Британид гаргасан нь тогтоогджээ.

Леонид

16.02.2017 | 09:28

Сайн уу Илья! Таны ачаар би cbm-ээ сэргээсэн. Манай тосгоноос SC оффис 200 км.

Илүү төлсөн мөнгөө буцааж өгөхийн тулд надад аялах боломж алга. Би хийж чадах уу

шуудангаар эсвэл интернетээр, яаж? Тэгээд цааш нь. 2015-2016 он хүртэл - Росгосстрахын бодлого. 2016-2017 он хүртэл - Харуул. Одоо Ресо. Хэн буцаж ирэх вэ?

Сергей

17.03.2017 | 17:25

Сайхан өдөр! 07-08-нд 5-р анги байсан.08 онд. шинэ машин худалдаж авлаа, өөр IC ашигласан анги 3. Би үүнийг алдсан (хүний ​​хүчин зүйл). Одоо 03g-ээс бүх бодлого байгаа үед cbm-г хэрхэн сэргээх вэ. Одоогийн SC чадаагүй - хариулт нь AIS RSA-д өгөгдөл байхгүй байна.?

Анатолий

18.03.2017 | 11:53

Сайн уу Илья! Би 2014 онд КБМ-ээ алдсан (шавартай түүх байдаг) миний буруугаас болж осол гараагүй, бас осолгүй) Асуулт: Би КБМ-ээ хадгалж байсан уу? Мөн өөр нэг асуулт: 2012, 2014, 2015 онд OSAGO-г түдгэлзүүлэх тухай заалт, тогтоол байсан уу, ямар хугацаанд?

Галина

22.03.2017 | 01:22

Миний ХБМ-ийг сэргээх хүсэлт гаргасан Төв банкнаас өнгөрсөн жилүүдийн даатгалын илүү төлөлтийн өрийг бүрэн тооцсон бичиг, илүү төлсөн төлбөрийн хэмжээг бичсэн захидал байх ёстой байсан, гэхдээ тэд зөвхөн даатгалын тооцоог хийсэн гэж та бичдэг. энэ жил. Өнгөрсөн 10 жилийн хугацаанд би КБМ-ийг буруу цэнэглэж байсан тул одоо мөнгөө буцааж өгөхийг хүсч байна. Баярлалаа.

Эндрю

24.03.2017 | 01:59

Сайн байна уу, 2015 онд Их Британи надад KBM-г дахин тохируулсан (Тэгээд би юу болохыг ойлгосонгүй). Одоо 7 жил гаруй осолгүй жолоо барьж байгаа хэдий ч миний KBM 0.95 байна. Мөн даатгалын хазуулсан зардал. Энэхүү "МАКС"-ыг дахин тохируулсан даатгалын компани нь Страж даатгалын компанид даатгуулаад хоёр жил болж байна. CBM-ийг сэргээх боломжтой юу?

Ирина

05.04.2017 | 12:10

Би cbm-ийг 1-ээс 0.6, ангиллыг 3-аас 11 болгож сэргээсэн.Одоо би Sun-аас шинэ бодлого худалдаж авсан, өөр даатгалын компаниас өнгөрсөн жилийн мөнгийг хэрхэн буцааж өгөх вэ?Би баримт бичгийн жагсаалт өгөх шаардлагатай юу?

Эндрю

18.04.2017 | 17:53

Сайн уу!!! Асуудлыг ойлгоход тусална уу. 2013 оны 11 сард осол гарсан, түүнээс өмнө КБМ 0,6 байсан, газар дээр нь осол гарсны дараа дараагийн бодлого нь надад 0,85 гэж тогтсон.Миний ойлгож байгаагаар ослын улмаас. 2014 оны 4-р сараас 2015 оны 4-р сар хүртэл би Росгорстрах компанид даатгуулсан. Энэ бодлого нь PCA-ийн вэбсайтад байхгүй, эс тэгвээс үүнийг dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm дээрээс олж чадахгүй. 2015 оны 4-р сард даатгал хийхдээ тэд надад KBM 1 тавьсан. MSC компани үүнийг тавьдаг. Миний ойлгож байгаагаар машин даатгалгүй жил гэж. Та KBM-ээ хэрхэн сэргээх вэ?

Александр

04.05.2017 | 11:05

Сайн уу Илья. Би КБМ-ийг сэргээн засварлах талаар таны нийтлэлүүдийг уншсан. Би Росгострах хотод олон жил даатгуулсан, жолооны туршлага 27 жил, сүүлчийн машин нь 9 настай, би жил бүр даатгал гаргадаг, даатгалын төлбөр хэзээ ч байгаагүй. Хэт туйл дээр KBM 0.95 байна. Би RSA-д KBM-ийн талаар хүсэлт гаргасан; зөвхөн сүүлийн шон дээр мэдээлэл байгаа. Даатгагч Rosgostrakh нь PCA-д мэдээлэл оруулдаггүй бөгөөд би хуучин шонгуудыг хадгалаагүй. Хэрэгтэй гэж бодсонгүй. Одоо яаж байх вэ? Даатгагчийг өмнөх жилүүдийн шонгийн мэдээллийг оруулах, зөв ​​KBM тогтоохыг хэрхэн албадах вэ?

Олег

05.05.2017 | 20:33

Оройн мэнд! PCA вэб сайт дээр би 2013 онд автомашинаа даатгуулахдаа, тухайлбал, 2013 оны 04-р сарын 20-ны өдрийн cbm = 1, үүнээс өмнө даатгалын гэрээ 2011 оны 07-р сарын 28-наас 07-ны хооронд хийгдсэн байсныг би харсан. /27/2012 ба cbm = 0.85 (2012.07.27-аас 2013.04.20 хүртэл завсарлага авсан боловч жил хүрэхгүй хугацаатай). 2008 оноос хойш даатгуулсан даатгалын үйлчилгээний нөөц. Өнгөрсөн жил шинэ машин худалдаж авсан. INGOSSTRAKH-д даатгуулах, kbm = 0.85. Энэ жил би дахин Үйлчилгээний нөөцөд даатгал хийсэн ба cbm 0.8 байсан ба 2013 онд тэг болоогүй бол 0.55 =0.8 байх ёстой, гэхдээ үүнээс өмнө огноог тавьсан бол cbm = 0.55! Би cbm = 0.55-ийг буцааж өгч чадах уу?

Жорж

24.06.2017 | 19:48

Сайн уу? Замын цагдаагийн газрын гэрчилгээгээр KBM-ийг сэргээх боломжтой юу? ийм зүйл даатгуулсан 2007-2010 Ингосстрах (шонгүй). 2015-2017 оны зөвшөөрөл. Би 2010-2015 он хүртэл машин бариагүй. Ингосстрах нь KBM гэрчилгээ олгодоггүй. 1999 оноос хойш эрх.

Сергей

Эрхэм уншигчид! Нийтлэлд хууль эрх зүйн асуудлыг шийдвэрлэх ердийн аргуудын талаар ярьдаг боловч тохиолдол бүр хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж мэдэхийг хүсч байвал яг таны асуудлыг шийднэ- зөвлөхтэй холбоо барина уу:

7 хоногийн 7 өдөр, 24/7 ӨРГӨДӨЛ, ДУУДЛАГА ХҮЛЭЭН АВНА..

Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!

50% хүртэл хөнгөлөлт авах боломжийг олгодог хамгийн чухал коэффициент бол жолооч бүрт оноодог урамшуулал-малус коэффициент юм.

Хөнгөлөлтийг цуцлах шалтгаанууд

Олон жолооч нар моторт иргэнд өргөдөл гаргахдаа KBM-ийг дахин тохируулах асуудалтай тулгардаг.

Гурав дахь ангиллын жолоочийг коэффициентийн нэг утгаар томилох нь дараахь шалтгааны улмаас үүсч болно.

1. жолооч параметрийн буруу тооцоог бие даан хийсэн. Коэффициентийн утгыг тооцоолохын тулд та дараахь зүйлийг мэдэх хэрэгтэй.
   • хүн хэдэн жил тээврийн хэрэгсэл ашиглаж байгаа;
   • даатгалын хугацаа бүрт жолоочийн буруугаас хэчнээн осол гарсан.

   Эхний удаа эрх олж авахдаа жолоочийг гуравдугаар зэрэглэлээр томилдог. Цаашилбал, тооцооллыг параметрийн бүх утгыг тусгасан тусгай хүснэгт ашиглан дараах схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

   

   Тухайлбал, тээврийн хэрэгслийг ашигласнаас хойш 1 жилийн дотор жолооч зам тээврийн ослын буруутан болж байгаагүй. Дараагийн даатгалын хугацаанд тэрээр бодлогын хөнгөлөлтийг 5% -ийн хэмжээгээр авах боломжтой, учир нь авто даатгалын жил бүрийн хувьд CBM-ийн үнэ 1-ээс 0.95 хүртэл буурах болно;

2. Жолооч нь жолоодох эрхтэй хүний ​​хувьд хэд хэдэн даатгалын бодлогод хамрагдсан. Баримт бичгийн аль нэгэнд даатгагч ямар нэг шалтгаанаар хөнгөлөлтийг цуцалсан.
   
3. Өгөгдлийн сангийн алдаа. Тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын бодлого бүрийг гаргахдаа даатгалын компанийн ажилтан бүх мэдээллийг оруулах үүрэгтэй. нэг суурь, PCA (ОХУ-ын Автомашины Даатгуулагчдын Холбоо) боловсруулсан. Зарим шударга бус ажилтнууд суурь суурийг зориудаар гажуудуулж, жишээлбэл, О үсгийн оронд 0-ийн тоог тавьж, ирээдүйд даатгагч нь заасан параметрүүд дээр үндэслэн хүссэн коэффициентийн утгыг олох боломжгүй болно.
   

   Мэдээллийн санд байгаа мэдээллийг зориудаар гуйвуулах үйлдлийг хууль сахиулах байгууллага залилан мэхлэлт гэж үзэж болно. Гэсэн хэдий ч энэ баримт нь тодорхой нотлох баримт шаарддаг бөгөөд энэ нь нэлээд асуудалтай юм.

4. Даатгалын компани даатгалын бодлого, жолооч нарын талаарх мэдээллийг нэгдсэн мэдээллийн санд шилжүүлээгүй. Бүх бодлогыг компьютер, интернет ашиглан гаргадаг тул автоматаар өгөгдөл дамжуулахад хүргэдэг тул ийм нөхцөл байдал сүүлийн үед маш ховор тохиолддог.
5. Даатгалын компанийн ажилтан хөнгөлөлтийн хэмжээг зориудаар дутуу үнэлдэг (нуух) нь борлуулсан бодлогын төлөөлөгчийн шимтгэлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
6. Жолооны үнэмлэхийг өөрчлөх. Kbm нь тодорхой хүнд зөвхөн овог нэрээр төдийгүй жолооны үнэмлэхний дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг. Баримт бичгийг сольсон тохиолдолд хөнгөлөлтийг алдаж болно.
   
7. Даатгалын даатгал хүчинтэй байх хугацаанд овог солигдсон, даатгалын компаниуд холбогдох мэдээллийг мэдээллийн санд оруулаагүй.
8. Даатгалын компани үйл ажиллагаагаа зогсоосон.

Алдагдсан эсвэл тэглэсэн OSAGO коэффициентийг сэргээх боломжтой. Үүнийг яаж хийх вэ, цааш уншина уу.

Хэзээ сэргээх шаардлагатай вэ?

Та дээрх нөхцөл байдлын аль нэгэнд осол авааргүй жолоодох хөнгөлөлтийн хэмжээг сэргээж болно.

Дараах тохиолдолд коэффициентийг сэргээх боломжгүй.

• тодорхой хугацаанд авто иргэнд хязгааргүй тооны жолооч олгосон. Энэ тохиолдолд коэффициентийг хүнд биш, харин тээврийн хэрэгсэлд өгдөг. Өөр төрлийн autocitizen-д шилжих үед хувь хүний ​​параметрийг тэг болгон тохируулна;
• жолооч нэг жилээс дээш хугацаагаар нэгээс илүү бодлогод хамрагдаагүй. Осолгүй жолооны хөнгөлөлтийг жил бүр тооцдог бөгөөд дараагийн 12 сарын хугацаанд хүчинтэй. Хэрэв жолоочийн туршлага тасалдсан бол хөнгөлөлтийг тэг болгож дахин тохируулна.

Шаардлагатай бичиг баримт

Бонус-малус коэффициентийн утгыг сэргээхийн тулд та баримт бичгийн багц цуглуулах шаардлагатай бөгөөд үүнд:

• жолоочийн иргэний паспорт;
• хүчинтэй жолооны үнэмлэх;
• автомашины даатгалын өмнөх даатгалын бодлого (хэрэв байгаа бол).

Баримт бичгийг цуглуулсан:

• коэффициентийг сэргээх хүсэлтийг интернетээр илгээсэн тохиолдолд сканнердсан хэлбэрээр;
• хүсэлтийг баталгаат шуудангаар илгээхээр төлөвлөж байгаа бол хуулбар хэлбэрээр.

Хэрэв өмнө нь даатгалын бодлого байхгүй бол та дараахь зүйлийг хийх боломжтой.

• тухай мэдээлэл авахын тулд гэрээ байгуулсан даатгалын компанид биечлэн болон интернетээр хандах;

Даатгалын байгууллага энэ хүсэлтээс татгалзах эрхгүй. Автомашины албан журмын даатгалын гэрээний гэрчилгээг өргөдөл гаргасан өдрөөс хойш 5 хоногийн дотор олгоно. Даатгагчтай холбоо барихдаа паспорт, жолооны үнэмлэхийг өгөх шаардлагатай

• PCA вэбсайтаар дамжуулан коэффициент алдагдах мөчийг олж мэдээрэй.

Коэффицентийн утгыг шалгахын тулд жолоочийн тухай мэдээлэл (овог нэр, төрсөн огноо, жолооны үнэмлэхний дэлгэрэнгүй мэдээлэл) болон коэффициентийг олж мэдэхийг хүсч буй огноог (зөв баталгаажуулахын тулд) оруулах шаардлагатай. өмнөх даатгалын гэрээний хугацаа дууссаны дараах огноог оруулахыг зөвлөж байна).

Хэрэв сүүлчийн даатгалын гэрээг шалгах нь алдааг олж мэдэхэд тус болоогүй бол хайлтын огноог жилийн өмнөх болгон өөрчлөх, өөрөөр хэлбэл өмнөх гэрээний параметрүүдийг шалгах хэрэгтэй.

Туршилт бүрээс олж авсан үр дүнг дараа нь нотлох баримт болгон өгөхийн тулд хадгалахыг зөвлөж байна.

OSAGO-ийн дагуу KBM-ийг сэргээх өргөдөл хэрхэн бичих вэ

Осолгүй жолоодлогын хөнгөлөлтийг алдсан мөчийг олж мэдсэний дараа параметрийг сэргээхийн тулд бичгээр өргөдөл гаргах шаардлагатай.

Өргөдөл нь дараахь зүйлийг зааж өгөх ёстой.

• баримт бичгийг ирүүлсэн байгууллагын нэр;
• Өргөдөл гаргаж буй хүний ​​овог нэр, бүртгэлийн хаяг, холбоо барих утасны дугаар;
• мэдээллийн санд өөрчлөлт оруулах хүсэлт;
• одоогийн даатгалын бодлогын цуврал, дугаар;
• өөрчлөлт оруулах үндэслэл (даатгалын компанийн гэрчилгээ, өмнөх даатгалын гэрээ гэх мэт);
• баримт бичигт заасан баримтыг нотлох баримт бичгийн жагсаалт;
• Өргөдөл гаргагчийн гарын үсэг, мэдүүлгийн огноо.
  

  

  Хаана өргөдөл гаргах вэ

  KBM-ийг сэргээх хүсэлтийг юуны түрүүнд даатгалын компанид гаргаж, одоо гэрээ байгуулж байна.

  2015 оны 12-р сарын 1-ээс зөвхөн даатгалын байгууллагын ажилтнууд мэдээллийн сан дахь параметрийн утгыг өөрчлөх боломжтой. Өмнө нь уг арга хэмжээг автомашины даатгагчдын холбоо шууд гүйцэтгэдэг байсан.

  Та даатгалын компанид хандаж болно:

  • даатгагчийн хамгийн ойр байрлах оффист биечлэн. Баримт бичгийн хоёр дахь хуулбар дээр даатгалын компанийн төлөөлөгч баримт бичгийг авч үзэхийг хүлээн зөвшөөрсөн тухай тэмдэг тавих үүрэгтэй (ирж буй баримт бичгийн дугаар, огноо, гарын үсэг, тамга);
  • ОХУ-ын шуудангаар дамжуулан бүртгүүлсэн шуудангаар. Хувийн баримт бичгийн хуулбар, төлбөрийн баримтыг илгээсэн тул бүртгэлтэй захидлыг хавсаргасан бараа материалын хамт илгээх ёстой. Мэдэгдэл нь илгээгч нь даатгагч ямар өдөр захидал хүлээн авсныг мэдэхэд тусална;
  • даатгалын байгууллагын албан ёсны вэбсайт дээрх тусгай маягтаар дамжуулан.

  Жишээлбэл, VSK даатгалын компани дараахь өргөдлийн маягтыг санал болгож байна.

  

  Харгалзах нөхцөл

  Даатгагч нь хүлээн авсан өргөдлийг 30 хоногийн дотор авч үзэх эрхтэй. Энэ хугацааны дараа өргөдөл гаргагч хариуг бичгээр хүлээн авах ёстой.

  Захидлыг жолоочийн бүртгэлийн хаяг руу шуудангаар эсвэл цахим шуудангийн хайрцагт илгээж болно.

  Хэрэв заасан хугацаа дууссаны дараа даатгалын компаниас хариу ирээгүй бол жолооч дараахь эрхтэй.

  • Даатгалын компанид гомдол гаргах, ТХГ-т өгөх;
  • Төв банкинд гомдол гаргах.

  Эдгээр байгууллагуудын нэг чиг үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын даатгалын компаниудын үйл ажиллагаанд хяналт тавих явдал юм.

  RSA-д гомдол гаргахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

  • өргөдөл болон хавсаргасан баримт бичгийг агуулсан захидал 115093, Москва, ст. Люсиновская, 27 байр 3;
  • имэйл хайрцагт бичиг баримт болон өргөдлийг илгээх ( [имэйлээр хамгаалагдсан]).

  Бонус-малус коэффициентийг өөрчлөх өргөдөлд та дараахь зүйлийг зааж өгөх ёстой.

  • Өргөдөл гаргагчийн нэр, хаяг, холбоо барих утас;
  • даатгалын компанийн нэр;
  • даатгагчид илгээсэн ҮНЗ-ийг өөрчлөх өргөдлийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл;
  • өргөдөл гаргагчийн төрсөн огноо;
  • өргөдөл гаргагчийн жолооны үнэмлэхний цуврал, дугаар;
  • өргөдөл гаргагчийн иргэний паспортын дэлгэрэнгүй мэдээлэл;
  • одоогийн болон өмнөх (хэрэв байгаа бол) заавал даатгуулсан авто даатгалын бодлогын дэлгэрэнгүй мэдээлэл.

  

  Мөн интернэтээр дамжуулан Төв банкинд гомдол гаргаж болно. Үүний тулд танд хэрэгтэй:

  • байгууллагын албан ёсны вэбсайт руу очих (cbr ru);
  • баганын зүүн талд "OSAGO-ийн мэдээлэл" -ийг сонгоно уу;

    

    
    

    

    
    

    

  • санал болгож буй маягтыг бөглөх бөгөөд үүнд: даатгалын компанийн нэр, өргөдөл гаргасан огноо, оршин суугаа бүс нутаг. Мессежийн текстэнд даатгагчид илгээсэн хөнгөлөлтийг сэргээх өргөдлийг багтаасан баримт бичгийн нарийвчилсан мэдээллийг зааж, асуудлыг нарийвчлан тайлбарлах;
  • тусгай цонхонд бүх баримт бичгийн сканнердсан хуулбарыг байршуулна уу. Холбогдох бичиг баримтаар нотлоогүй гомдлыг илгээсэн бол хэлэлцэхгүй.

  

  Өгөгдсөн журам нь 99% тохиолдолд даатгалын байгууллага идэвхгүй байсан ч урамшуулал-малус коэффициентийн утгыг сэргээхэд тусалдаг.

  Хэрэв жагсаасан үйлдлүүд нь шударга ёсонд хүрэхэд тус болоогүй бол зохих нэхэмжлэлийн дагуу шүүхэд хандахад л үлддэг.

  Оросын автомашин эзэмшигч бүр одоогийн OSAGO системийг мэддэг. Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн хариуцлагын даатгалын гэрээ байгуулалгүйгээр тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хориглоно. Хувийн тээврийн хэрэгслээр зорчиж буй жолооч бүр журамд хандах ёстой.

  Манай иргэдийн орлогын түвшингээс харахад аль болох хямд үнээр бодлогоор худалдаж авахыг ямар ч жолооч хүсэх нь зүйн хэрэг. MSC-ийг сэргээх өргөдөл гаргах замаар шимтгэлийн хэмжээг бууруулах боломжтой.

  Илүү ил тод байдлыг хангахын тулд та эхлээд жолоочийн даатгалын ангилалыг авч үзэх хэрэгтэй. Бүгдээрээ хөгжингүй орнуудшимтгэлийн хэмжээг тооцоолох тусгай системүүд байдаг. Энэ нь жолоочийн урт, туршлага зэргийг харгалзан үздэг. Хүн машин жолоодох тусам илүү болгоомжтой байх тусам даатгал нь хямд байдаг.

  Энэ аргын логик нь ойлгомжтой: олон жилийн туршлагатай автомашины жолооч дөнгөж үнэмлэх авсан шинэхэн хүнтэй харьцуулахад осолд өртөх магадлал бага байдаг.

  Манай улсад жолооч нарыг ангилалд хуваах ижил төстэй тогтолцоо байдаг.

  • 2018 онд мөрдөгдөж буй OSAGO системийн дагуу туршлагагүй шинэхэн жолооч нь хамгийн доод "M" ангилалд багтдаг;
  • бусад жолооч нарыг жолоодох хугацаа, осол аваараас хамааран 0-ээс 13 хүртэлх тоогоор тэмдэглэнэ.

  Үүнийг хүснэгтээр илүү сайн дүрсэлж болно:

  

  Анги хуваарилах зарчим нь маш энгийн. Осолгүй жолоо барьдаг хүмүүс бодлогод бага багаар төлдөг. Түүний үнийг KBM тодорхойлдог.

  Бонус-малусын коэффициент (CBM) нэрийг Латин хэлнээс "сайн-муу" гэж орчуулдаг. Энэ үзүүлэлт нь арван таван жилийн турш оршин тогтнож байсан боловч түүнийг нэвтрүүлэх үед тухайн хүний ​​байгуулсан OSAGO гэрээг дагаж мөрддөг мэдээллийн нэгдсэн сүлжээ байхгүй байв. 2014 оноос эхлэн даатгагч бүр жолоочтой гэрээ байгуулснаас хойш 24 цагийн дотор журмын талаарх мэдээллийг системд оруулах үүрэгтэй.

  НТБ бол бодлогын үнэд шууд нөлөөлдөг коэффициент юм. Жолооч бүр хатуу хувь хүн байдаг. Үзүүлэлт нь жишээлбэл, буурч эсвэл нэмэгдэж болно.

  Утгыг автоматжуулсан програмаар тооцдог. Нэг хүнд осол авааргүйгээр жолоо барьсан жил бүр таван хувийн хөнгөлөлт үзүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл, хоёрдугаар зэрэглэлийн жолоочийн хувьд KBM нь 0.95, гурав дахь нь 0.9 гэх мэт байх болно. Дээрх хүснэгтээс харахад арван гуравдугаар ангиллын жолооч нар хамгийн их хөнгөлөлттэй байдаг: түүний үнэ цэнэ 50% (KBM - 0.5) байх болно.

  Хэрэв та осолд орвол жолоочийн ангилал буурна. Үүний зэрэгцээ даатгалын бодлогын үнэ нэмэгддэг. Үнийн өсөлт нь үнийн бууралтаас ялгаатай нь дараагийн жил биш, харин мөнгөн нөхөн олговор авах өргөдөл гаргасны дараа шууд гардаг.

  Даатгал нь өөрөө хоёр хувилбартай байж болно.

  1. Хязгаарлагдмал OSAGO нь хязгаарлагдмал тооны жолооч нарын мэдээллийг гэрээнд оруулсан хэлбэр юм. KBM-ийг хамгийн бага ангилалтай жолооч тооцдог. Хэрэв өнгөрсөн жил тодорхой жолооч нарыг заагаагүй гэрээ байгуулсан бөгөөд хугацаа нь дууссан даатгалын тохиолдол гараагүй бол компани нь KBM-ийг бууруулж (гэрээнд тээврийн хэрэгсэл жолоочийн эзэмшилд байгаа бол) ашигладаг.
  2. Хязгааргүй OSAGO - жолоодох зөвшөөрөлд хязгаарлалт байхгүй сонголт. Ангийн дугаарыг гэрээнд заасан машины эзэнд өгсөн: үүнийг хамгийн сүүлд байгуулсан OSAGO гэрээний дагуу тооцдог.

  KBM-ийг жолооч, эзэмшигчийн хувьд тооцоолж болно. Анхны MBM нь бодлогыг авах үеийн үнэ цэнэ, Тооцоолсон MBM нь эцсийн шимтгэлийн хэмжээг тодорхойлоход хэрэглэгддэг үзүүлэлт юм.

  Даатгалын байгууллагууд дүрмээр бол коэффициентийг тэглэх нь хууль ёсны дагуу хийгдсэн гэж маргадаг.

  Практикт жолооч хөнгөлөлтөө алдах хэд хэдэн нөхцөл байдал байж болно.

  1. OSAGO тэтгэмж нь зөвхөн нэг жилийн хугацаанд хүчинтэй. Хэрэв даатгалын завсарлага, өөрөөр хэлбэл эзэмшигч нь тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй бөгөөд жилийн хугацаа дууссаны дараа л шинэ бодлого худалдаж авахаар шийдсэн бол KBM хүчингүй болно.
  2. Хэрэв жолооч OSAGO бодлогыг хязгаарлагдмал байдлаас хязгааргүй болгож өөрчилснөөр шинэ бодлого худалдаж авсан бол коэффициент нь мөн буурна.
  3. Хэрэв машины эзэн нэг жилийн дотор өөрчлөгдвөл хөнгөлөлт нэмэгдэхгүй: энэ нь зөвхөн хуанлийн бүтэн жилийг осолгүй жолоодохыг шаарддаг.

  Хүчингүй болгох үндэслэл нь хууль ёсны биш байж болно. Энэ нь тухайн компани даатгуулагчийн талаарх мэдээллийг мэдээллийн санд шилжүүлээгүй тохиолдолд тохиолддог. Хөнгөлөлтийн хугацаа нэг жилийн дараа дуусна. Заримдаа алдаатай оруулсан найдваргүй мэдээллийг буулгах тохиолдол гардаг. Жолоочийн хувийн мэдээллийг PCA-д буруу оруулсан байж магадгүй.

  Драйвер бүр компьютер ашиглан өгөгдлийг өөрөө шалгах нь дээр.

  Өмнө нь зарим увайгүй байгууллагууд илүү их мөнгө олохын тулд мэдээллийг нуун дарагдуулж, КБМ-ийг тоодоггүй байсан. Үүнээс гадна OSAGO-ийн зохиомол бодлогыг худалдах тохиолдол гарсан. Одоо урамшууллаа алдах ийм шалтгааны магадлал маш бага байна.

  Зохицуулалтын зохицуулалт

  Үндсэн хэм хэмжээ нь 2002 оны 4-р сарын 25-ны өдрийн 40-ФЗ-ийн Холбооны хууль юм. заавал даатгалтээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн иргэний хариуцлага. Баримт бичиг нь жолооч, даатгалын компаниудын эрхийг тодорхойлж, нөхөн төлбөр олгох журмыг зохицуулдаг. Тэр бол бодлогод төлөх ёстой үнэд нөлөөлдөг CBM үзүүлэлтийг тогтоосон хүн юм.

  Үүнээс гадна, журмыг ОХУ-ын Иргэний хуулийн 48-р бүлэгт ("Даатгал") зохицуулдаг. Баримт бичгийн 927-970 дугаар зүйл нь иргэний эрх зүйн маргааныг шүүхээр шийдвэрлэсэн тохиолдолд голчлон хэрэглэнэ. Гурав дахь хэм хэмжээ нь ОХУ-ын 1992 оны 11-р сарын 27-ны өдрийн 4015-1-р "Даатгалын бизнесийг зохион байгуулах тухай" хууль юм. Оросын Холбооны Улс". Энэ нь даатгалын үйлчилгээ үзүүлдэг хүмүүсийн харилцаа, тэдний үйл ажиллагаанд хяналт тавих харилцааг зохицуулдаг.

  Хэзээ шинэчлэх шаардлагатай вэ?

  Дараах тохиолдолд хөнгөлөлт үзүүлэх эрхийг сэргээхийг зөвлөж байна.

  • тухайн хүн анхнаасаа гэм буруутай нь тогтоогдсон ослын оролцогч болсон боловч шүүхийн шийдвэр үндэслэлгүй гэж гомдлын дагуу замын цагдаагийн шийдвэрийг хүчингүй болгосон бол;
  • компанийн ажилтан үл мэдэгдэх шалтгаанаар тооцоо хийхдээ KBM-ийг үл тоомсорлосон үед: анхаарал болгоомжгүй эсвэл яарсан байдлаас болж ийм зүйл тохиолддог;
  • хэрэв жолооч бодлого гаргахдаа илэн далангүй хууртсан бол: зарим шударга бус компаниуд үүнтэй "нүгэл үйлддэг";
  • PCA вэбсайтыг шалгахдаа индекс нь "задардаггүй", өөрөөр хэлбэл жолоочийн мэдээллийг буруу оруулсан (ихэнхдээ төрсөн огноо, овог нэр дээр үсгийн алдаа гардаг);
  • хэрэв эрх өөрчлөгдсөн бол овог нэр өөрчлөгдсөн бол алдаа гарч болзошгүй.

  Дээрх бүх тохиолдолд хуулийн аргаар шударга ёсыг сэргээх боломжтой.

  Сэргээх журам нь маш энгийн тул та хавсаргасан өргөдөл бэлтгэх хэрэгтэй.

  • жолооны үнэмлэх (эх хувь, хуулбар);
  • Оросын паспорт;
  • өмнөх бодлого;
  • тухайн хүн даатгалын тохиолдолгүй, нөхөн төлбөр олгоогүй тухай даатгагчийн албан ёсны гэрчилгээ;
  • Замын цагдаагийн газраас осол аваар гараагүй тухай гэрчилгээ;

  Өмнөх үеийн KBM-ийн талаархи мэдээллийг агуулсан даатгалын баримт бичгийг хадгалах нь маш чухал юм!

  Хууль ёсны хөнгөлөлтийг алдахад хүргэсэн нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсний дараа та буцаан авах хүсэлтийг хоёр хувь бичгээр гаргах шаардлагатай.

  Баримт бичигт:

  • давж заалдах хүсэлт гаргасан компанийн (байгууллагын) нэр;
  • Өргөдөл гаргагчийн овог, нэр, овог нэр, төрсөн огноо, утасны дугаар;
  • мэдээллийн санг засах хүсэлтийн мөн чанар;
  • одоогийн бодлогын цуврал, дугаар;
  • давж заалдах шалтгаан болсон үндэслэл (замын цагдаа, даатгагчийн гэрчилгээнд заасан өгөгдөл);
  • өргөдлийн хүчинтэй эсэхийг нотлох хавсаргасан баримт бичгийн жагсаалт;

  

  Баримт бичгийг бөглөсний дараа алдаатай даатгал гаргасан компанид шууд хүргүүлдэг.

  Харгалзах хугацаа

  Өргөгдсөн өргөдлийг хэлэлцэхийн тулд Урлагийн 1-р зүйл. "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг албан журмын даатгалд даатгуулах тухай" хуулийн 16.1. Хүлээн авсан өдрөөс хойш хуанлийн 10 хоног байна. Ажлын бус өдрүүд, амралтын өдрүүдийг хугацаанаас хасна.

  Энэ хугацаанд компани дараахь шийдвэрүүдийн аль нэгийг хийх ёстой.

  • өргөдөлд заасан шаардлагыг хангасан байх;
  • өргөдөл гаргагчид үндэслэлтэй татгалзсан хариу илгээх.

  Хугацаа дуусахад та RSA вэбсайтаас өөрийн KBM-ээ шалгах хэрэгтэй. Хэрэв коэффициент өөрчлөгдөөгүй бол даатгагч руу залгах хэрэгтэй.

  Ер нь компаниуд алдаагаа хэт их асуудалгүйгээр засдаг. Олон жилийн турш зах зээл дээр ажиллаж байсан даатгагчид (Альфастрахование, Ресо, Ингосстрах, Уралсиб, Ингосстрах, Росгосстрах, ВСК гэх мэт) өөрсдийн нэр хүндийг үнэлж, үйлчлүүлэгчдээ үнэлдэг тул зохицуулалтыг даруй хийдэг.

  Дараа нь даатгагчийн өгсөн маягт дээр хадгаламжийн дэвтэр эсвэл дансны хуулганы дугаарыг харуулсан шимтгэлийн илүү төлсөн хэсгийг банкны карт руу шилжүүлэх өргөдөл бичнэ.

  Хэрэв даатгагч түүнд өргөдөл гаргасан автомашин эзэмшигчийн хууль ёсны шаардлагыг үл тоомсорловол OSAGO KBM-ийг сэргээх хүсэлтийг PCA-д цахим хэлбэрээр илгээж болно. Та Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбооны албан ёсны вэбсайтыг олох хэрэгтэй. "RSA-тай холбоо барих" хэсэгт имэйл хаягийг оруулсан болно ( [имэйлээр хамгаалагдсан]), та өмнө нь сканнердсан бүх цуглуулсан баримт бичгийг илгээх шаардлагатай.

  

  Энэхүү сүлжээний эх сурвалж нь жолооч дуудаж, OSAGO бодлогын үнийн талаархи бүх асуултыг асуух боломжтой утасны шууд утсыг агуулдаг.

  Дашрамд хэлэхэд, KBM-ийг сэргээхийн тулд RSA-д өгсөн дээрх өргөдлийн маягтыг Word форматаар сайтаас шууд татаж авах боломжтой.

  Өөр нэг сонголт бол иргэний нэхэмжлэлийг шүүхэд бичиж өгөх явдал юм. OSAGO-ийн дагуу KBM-ийг буцааж өгөх өргөдлийн жишээг энэ байгууллагын стендээс олж болно. Баримт бичгийг оршин суугаа газрын дүүргийн шүүхийн даргын нэр дээр илгээдэг. Нэхэмжлэлийн шаардлагыг хангасан тохиолдолд шүүх илүү төлбөрийг нөхөн төлөхөөс гадна шударга бус компаниас торгууль ногдуулдаг бөгөөд энэ нь шүүгчийн тогтоосон төлбөрийн хэмжээ болон тухайн хүний ​​өгсөн урамшууллын хоёрын зөрүүтэй тэнцэх хэмжээний торгууль юм.

  OSAGO KBM-ийг хэрхэн бууруулах вэ?

  Зайлсхийх хамгийн их хэмжээДараах зөвлөмжийг харгалзан үзвэл шагнал олгох боломжтой.

  1. Боломжтой бол 22 нас хүрээгүй, гурваас доош жил ажилласан туршлагатай хүмүүсийг жолооны үнэмлэхтэй жолоочийн жагсаалтад оруулахгүй. Зөвхөн энэ нөхцөл байдал нь бодлогын зардлыг 60% бууруулахад тусална.
  2. Жагсаалтад осолд орсон жолооч байсан бол түүнийг жагсаалтаас хасах эсвэл хязгааргүй бодлого худалдаж авах нь ухаалаг хэрэг болно.
  3. Бүсийн төвд амьдардаг олон жолооч хөдөөгийн хамаатан садандаа машин бүртгүүлдэг. Мега хотуудын оршин суугчдад коэффициентийн утгыг нэмэгдүүлж байгаа тул энэ арга хэмжээ нь мөнгө хэмнэхэд тусалдаг.
  4. Өвөл машин барьдаггүй жолооч ч бий. Дараа нь 6-7 сарын хугацаанд л бодлого худалдаж авах боломжтой.
  5. Заримдаа даатгагчид шинэ хэрэглэгчдэд хөнгөлөлт үзүүлдэг. Зарим байгууллага эсрэгээрээ байнгын үйлчлүүлэгчдэдээ урамшуулал олгодог.

  Зөв, бидний үед бүх зүйлийг цаг хугацаанд нь урьдчилан харж чадсан хүн гэдгийг та мэднэ. ОХУ-ын иргэдийн санхүүгийн хүнд хэцүү нөхцөл байдлыг харгалзан хадгаламжийн нэмэлт арга хэмжээ авах нь илүүц байх болно.

  RSA мэдээллийн сан дээрх KBM-г шалгаж байна

  Шалгалт хийхийн тулд жолооч интернетэд холбогдсон компьютер, жолооны үнэмлэх, хүчинтэй даатгалын бодлоготой байх шаардлагатай. Дараа нь https://kbm-rsa.info холбоосыг ашиглан онлайнаар хайлтын маягт руу орж зааврыг дагах хэрэгтэй.

  Баримт бичгийн бүх хувийн мэдээлэл, өгөгдлийг оруулсны дараа үр дүн гарна. Дээд мөрөнд одоогийн хүчин төгөлдөр байгаа коэффициентийн утгыг агуулна. Өмнөх бодлогын талаарх мэдээлэл болон өмнөх үеийн KBM утгын утгыг доор харуулав.

  Эрхээ хамгаалах нь чухал. Автомашины даатгалын үндсэн дээр шалгуур үзүүлэлтээ шалгасан хүн алдаа харсан бол түүнийг арилгах арга хэмжээ авах шаардлагатай. KBM-ийг сэргээх өргөдлийн жишээ нь энгийн, баримт бичгийн жагсаалт бага байна. Шударга ёсыг сэргээх ёстой бөгөөд ингэснээр болгоомжтой, осол авааргүй жолоодох нь хууль тогтоомжийг хүндэтгэж, замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрддөг ухамсартай жолоочид урамшуулал авчрах ёстой.

  Хуульч, автомашины хуулийн мэргэжилтэн

  Бичсэн нийтлэл, хариултууд

  Өнөөдрийн байдлаар манай улсын замд тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой осол маш их гарч байна. Ямар нэгэн байдлаар ослоос өөрийгөө хамгаалахын тулд жолооч даатгалд хамрагдах шаардлагатай.

  Жил бүр илүү олон жолооч нар OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх талаар сонирхож байна. Энэ нь иргэнийг тээврийн хэрэгслээр сунгахдаа хөнгөлөлтийг тооцохгүйгээр бодлогын зардлыг тооцдогтой холбоотой. Энэ нь нэлээд тааламжгүй нөхцөл байдал юм, ялангуяа жолооч удаан хугацаанд осол авааргүй, хөнгөлөлт нь 50 хувьд хүрдэг.

  Хуримтлагдсан урамшууллыг шатаах нь найдваргүй мэт санагдаж болох ч KBM-г сэргээх хэд хэдэн арга байдаг. урамшуулал-малус коэффициент). Энэ нийтлэлд энэ болон бусад олон зүйлийн талаар ярих болно.

  BMF-ийг яагаад буруу тооцоолж болох вэ?

  OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх талаар ярихаасаа өмнө (Росгосстрах үүнийг хэрэглэгчиддээ санал болгодог) та эхлээд буруу тооцоолж болох гол шалтгааныг ойлгох хэрэгтэй. Энэ нь хөнгөлөлтийг сэргээх үйл явцыг ихээхэн хялбарчилж, маш их цаг хэмнэх болно.

  Даатгалын хугацаа болон өмнөх бодлогын талаарх бүх мэдээлэл нь PCA-ийн харьяанд байдаг AIS цахим мэдээллийн нэгдсэн санд хадгалагддаг. Мэдээллийн санд өөрчлөлт оруулах, тодорхой жолоочийн талаархи мэдээллийг шинэчлэх үед янз бүрийн алдаа гарч болзошгүй бөгөөд энэ нь буруу тооцоолсон машины даатгалын хөнгөлөлтөд хүргэдэг.

  Нэмж дурдахад KBM буурах хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд эдгээрээс хамгийн түгээмэл нь:

  1. эсвэл хувь хүний ​​тухай мэдээлэл.
  2. Даатгагч жолоочийн талаарх мэдээллийг ТХГ-т шилжүүлээгүй.
  3. Даатгалын төлөөлөгчийн бодлогыг бөглөхдөө гаргасан алдаа.
  4. Даатгалын хөтөлбөрт өөрчлөлт оруулах.
  5. Осолгүй туршлагыг тасалдуулах.
  6. Хэд хэдэн жолоочийн машиныг удирдах зөвшөөрөл.

  Даатгалын оноо алдсан шалтгаанаас үл хамааран жолооч бүр OSAGO-ийн илүү төлсөн төлбөрийг буцааж, хөнгөлөлтийг хэд хэдэн аргын аль нэгээр нь сэргээх боломжтой бөгөөд үүнийг дараа нь хэлэлцэх болно, гэхдээ одоогоор шалтгаан бүрийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.

  Жолооны үнэмлэх эсвэл хувийн мэдээллийг солих

  Олон жолооч нарын байнга асуудаг асуултуудын нэг бол "Эрхийг өөрчилсний дараа OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ?" Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь жолооч бүр амьдралдаа дор хаяж нэг удаа жолооны үнэмлэхээ сольсон байдаг. Баримт бичиг бүрт бие даасан дугаар олгогдсон бөгөөд үүнийг нэг цахим мэдээллийн санд оруулах ёстой. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол даатгалын түүхийг тэглэх ба бодлогод өргөдөл гаргахдаа хөнгөлөлт үзүүлэхгүй. Нэрийн өөрчлөлтөд мөн адил хамаарна.

  Даатгагч нь үйлчлүүлэгчийн талаар шаардлагатай мэдээллийг ТХГ-т ирүүлээгүй

  

  Ажилтнууд нь та бид хоёртой адилхан хүмүүс тул тэдний хайхрамжгүй байдал, анхаарал болгоомжгүй байдал болон бусад хүний ​​хүчин зүйлийн улмаас даатгуулагчийн мэдээллийг AIS-д шилжүүлэхгүй байж болно. Даатгалын компанийг татан буулгахад үүнтэй төстэй нөхцөл байдал үүсч болно. OSAGO-ийн хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх талаар (Росгосстрах хэрэглэгчиддээ ийм боломжийг санал болгодог) бага зэрэг дараа хэлэлцэх болно.

  Даатгалын бодлогыг буруу бөглөсөн

  Даатгалын гэрээг бөглөхдөө гаргасан өчүүхэн ч гэсэн алдаа нь НБМ-ийг үндсэн үнэ рүү буцаахад хүргэдэг. Энэ нь бодлогод буруу мэдээлэл оруулсан тохиолдолд тэд мөн AIS-д унах бөгөөд үүний үр дүнд жолоочийг огт өөр хүн гэж үзэх болно.

  Олон хүн жолоодохыг зөвшөөрдөг

  Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал нь компанийн хэд хэдэн ажилчдын ашигладаг аж ахуйн нэгжийн тээвэрт хамаарна. Энэ тохиолдолд OSAGO бодлогыг гаргахдаа хамгийн бага хэмжээний KBM-ийг харгалзан үзнэ.

  Даатгалын хөтөлбөрийг өөрчлөх эсвэл осол авааргүй хугацааг тасалдуулах

  Хэрэв жолооч бүтэн жилийн турш зам тээврийн осолд өртөөгүй бол түүнд даатгалын оноо өгдөг бөгөөд бодлогыг шинэчлэх үед хөнгөлөлт үзүүлдэг. Хэрэв даатгалын хөтөлбөр өөрчлөгдсөн эсвэл жолооч нэг жилээс илүү хугацаанд машин жолоодоогүй бол бүх хуримтлагдсан оноо шатаж, KBM дахин тохируулагдана. Энэ тохиолдолд хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ? Харамсалтай нь үгүй.

  Даатгалын цэгүүдийг сэргээх нь үнэ цэнэтэй юу?

  

  Хөнгөлөлтийн хэмжээ нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд эдгээрийн гол хүчин зүйлүүд нь жолоодлогын осолгүй хугацаа, жолоочтой холбоотой ослын тоо юм. Хэрэв машины эзэн байнга осолд ордог бол даатгалын бодлогод өргөдөл гаргахдаа түүнд 2.45 коэффициент ногдуулдаг. Үүнээс үзэхэд тэрээр тээврийн хэрэгслийнхээ даатгалд дундаж жолоочоос бараг 2.5 дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай болно.

  Хэрэв жолооч хурдны хязгаарлалт, замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөж, осол аваарт өртөөгүй бол цаг хугацаа өнгөрөхөд даатгалын оноо цуглуулж, даатгалын үйлчилгээнд бараг 50 хувийн хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой болно.

  Тиймээс KBM нь автомашины даатгалыг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог тул Росгосстрах дахь OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ гэсэн асуулт өнөөдөр маш их хамааралтай байна. Нэмж дурдахад, даатгагч нь өмнөх бодлогын коэффициентийг буруу тооцоолсон бол оноо сэргээгдэх үед жолооч нөхөн төлбөр авах болно.

  KBM сэргээх үндсэн аргууд

  Тиймээс та даатгалын компанитай холбоо барьж, бодлогыг шинэчлэхээр үнэ нь өссөн болохыг олж мэдэв. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ, OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ? VSK нь үйлчлүүлэгчдэдээ тусламж санал болгодог бол бусад даатгалын компаниуд ч мөн адил үйлчилгээ үзүүлдэг. Эхний алхам бол тайвшрах явдал юм, учир нь үүнд буруу зүйл байхгүй.

  Та өмнөх хөнгөлөлтийг дараах байдлаар буцааж болно.

  • Их Британид өргөдөл гаргах;
  • оХУ-ын Төв банкинд өргөдөл гаргах;
  • эмхэтгэх

  Арга тус бүр нь тодорхой нюансуудтай байдаг тул тус бүрийг илүү нарийвчлан авч үзэх шаардлагатай.

  даатгагчаар дамжуулан

  Олон жолооч нар "Эрхийг сольсны дараа OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ?" Гэсэн асуултыг сонирхож байна. Хамгийн хялбар бөгөөд хурдан арга бол даатгагчтайгаа холбоо барих явдал юм. Одоогийн хууль тогтоомж нь даатгалын компаниудад OSAGO-тэй холбоотой үйлчлүүлэгчдийн бүх гомдол, гомдлыг авч үзэх үүрэгтэй.

  Үүнтэй холбогдуулан Их Британийн ихэнх вэбсайтуудад онлайнаар гомдол гаргах тусгай хэсэг байдаг. Та өмнөх бодлогын сканнердсан хуулбар эсвэл даатгагчаас олгосон даатгалын тохиолдол байхгүйг баталгаажуулсан гэрчилгээг маягтанд хавсаргах шаардлагатай. Хэрэв интернетэд холбогдох боломжгүй бол та бичгээр мэдэгдэл бичиж, бүртгүүлсэн шуудангаар компанийн бодит хаяг руу илгээж болно. Өргөдлийг хоёр хувь бүрдүүлсэн байх ёстой бөгөөд дээрх баримт бичгийн хуулбарыг хавсаргана.

  

  Нарийн бичгийн дарга нь давж заалдах хүсэлтийг тусгай журналд бүртгүүлж, нэг өргөдөл дээр бүртгэлийн дугаар, лацыг нааж, дараа нь үйлчлүүлэгч рүү шуудангаар илгээнэ. ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу даатгалын компани нь 10 хоногийн дотор CBM-ийн шаталтын асуудлыг тогтоож, энэ асуудлыг шийдвэрлэх ёстой. Хэрэв нэг жил өнгөрсөн бол OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ гэж та асууж байна уу? Харамсалтай нь энэ хэрэг нь KBM-ийг сэргээх боломжийг олгодоггүй.

  Даатгалын компани татан буугдсан бол яах вэ?

  Хэрэв таны даатгалын бодлогыг гаргасан даатгагч ажиллахаа больсон бол та ОХУ-ын Төв банк эсвэл PCA-аар дамжуулан KBM-ийг сэргээж болно. Эдгээр эрх бүхий байгууллагад өргөдөл гаргах, баримт бичгийг бүрдүүлэх журмын талаар та доороос илүү ихийг мэдэх болно.

  Төв банкинд өргөдөл гаргах

  ОХУ-ын Төв банкаар дамжуулан OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ? Энэ нь маш энгийн, гэхдээ энэ нь зөвхөн нэг жилийн өмнө дууссан OSAGO-ийн дагуу гаргасан иргэдийн гомдлыг л авч үздэг болохыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

  KBM-г сэргээхийн тулд та Төв банкны интернет хүлээн авалтад очиж, шаардлагатай бүх мэдээллийг оруулан, "KBM-ийн буруу тооцоо" гэсэн шалтгааныг зааж өгсөн онлайн маягтыг бөглөх хэрэгтэй. Мөн өмнөх бодлогын сканнердсан хуулбар эсвэл даатгалын төлбөр хийгээгүйг баталгаажуулсан гэрчилгээг маягтанд хавсаргах шаардлагатай. Энэ арга нь маш тохиромжтой, учир нь жолооч өөрийн өргөдлийн статусын талаарх мэдэгдлийг цахим шуудангаар хүлээн авах болно. Төв банкнаас шийдвэр гаргах хугацаа 30 хүртэл хоног үргэлжилж болох бөгөөд энэ хугацаанд эрх бүхий байгууллагын төлөөлөгчид жолоочийн өгсөн мэдээллийн хамаарлыг шалгаж, асуудлын шалтгааныг тогтоож, эцсийн шийдвэрийг гаргана.

  Одоо та OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээхээ мэддэг болсон. Альфа даатгал болон ОХУ-ын Төв банк энэ асуудлыг ижил зарчмаар шийдвэрлэхэд тусалдаг. Гэнэт ямар нэг шалтгааны улмаас эдгээр эрх бүхий байгууллагатай холбоо барих нь ямар ч үр дүнд хүрэхгүй бол та энэ асуудлыг шийдвэрлэх хамгийн хүчирхэг хэрэгсэл болох PCA-д гомдол гаргах хэрэгтэй.

  RSA-тай холбоо барьж байна

  

  PCA бол автомашины даатгалын дэлхийн хамгийн нөлөө бүхий байгууллагуудын нэг юм. Энэ нь даатгалын компаниудад ихээхэн дарамт учруулаад зогсохгүй лицензийг нь хасч, даатгагч бүрийн айдаг зүйл юм. Тиймээс зөвхөн энэ тохиолдлыг нэрлэхдээ ямар ч даатгагч үйлчлүүлэгчийнхээ асуудлыг шийдэхийн тулд бүх арга замаар хичээх болно. Даатгалын компаниуд хариуцаж байгаа тул цахим мэдээллийн нэгдсэн санд өөрчлөлт оруулах эрхгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

  Тэгэхээр PCA дахь OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ? Энэ хэргийн албан ёсны интернет нөөц дээр OSAGO бодлогын хөнгөлөлтийг сэргээх журмын талаар нарийвчилсан зааврыг өгсөн болно. Тэнд та холбогдох өргөдлийн маягт, зөвлөгөө авах холбоо барих мэдээллийг олж авах боломжтой.

  Даатгалын зуучлагчаар дамжуулан KBM-ийг сэргээх

  Даатгалын цэгүүдийг сэргээх энэ арга нь хамгийн амжилттай биш боловч үүнийг бүрэн үгүйсгэх аргагүй юм. Автомашины жолооч нар үйлчилгээнийхээ төлбөрийг авдаг тул эдгээр компаниудаас зайлсхийхийг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч тэд маш хурдан ажилладаг бөгөөд 1 өдрийн дотор OSAGO хөнгөлөлтийг сэргээхэд тань туслах болно. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол та өмнө нь зам тээврийн осолд өртөж байсан бөгөөд үүний буруутан нь өөрөө юм.

  Хэрэв танд бие даан суралцах цаг байхгүй бол хандах нь үндэслэлтэй байх болно KBM-ийг сэргээх autocitizen дээр, мөн хуримтлагдсан оноо нь үнэхээр том хөнгөлөлт үзүүлдэг. Үгүй бол та даатгалд хэмнэж байгаагаас хамаагүй илүү компанийн үйлчилгээний төлбөрийг төлөх болно.

  Интернетээр дамжуулан KBM сэргээх

  

  Өнөө үед янз бүрийн асуудлыг интернетээр шийдэж болох тул олон жолооч нар гэрээсээ гаралгүйгээр OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээх вэ гэсэн асуултыг сонирхож байна.

  World Wide Web дээр та олон онлайн үйлчилгээг олох боломжтой бөгөөд тэдгээрийн дунд төлбөртэй болон үнэ төлбөргүй байдаг бөгөөд энэ нь KBM-ийг хурдан бөгөөд хялбар сэргээх боломжийг олгодог. Танаас шаардагдах бүх зүйл бол тусгай маягт бөглөж, шаардлагатай баримт бичгийн сканнердсан хуулбарыг хавсаргах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, сүүлийн жилүүдэд маш олон кибер гэмт хэрэгтнүүд салсан тул та сонгохдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

  KBM-г сэргээхэд ямар бичиг баримт шаардлагатай байж болох вэ?

  Олон жилийн турш осол авааргүй жолоодож олсон даатгалын хуулийн хөнгөлөлтөө сэргээхийн тулд та тодорхой бичиг баримт бүрдүүлэх ёстой. Тэдгээрээс хамгийн чухал нь өнгөрсөн жилийн даатгалын бодлого юм. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас та тэдгээрийг олж чадахгүй бол энэ тохиолдолд та даатгагчтай холбоо барьж, даатгалын тохиолдол байхгүй гэдгийг баталгаажуулсан гэрчилгээ өгөхийг хүсэх хэрэгтэй.

  Зарим тохиолдолд даатгагч танаас зөрчил гаргаагүй тухай замын цагдаагийн газраас гэрчилгээ авахыг хүсч болох тул нөхөн сэргээх үйл явцыг аль болох хурдан явуулахын тулд үүнийг урьдчилан авах нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч энд нэг жижиг нюанс бий. Замын цагдаа ийм гэрчилгээ олгох үүрэг хүлээдэггүй тул бүх зүйл хууль, дэг журмыг хамгаалагчийн үнэнч байдлаас хамаарна.

  PCA-ийн вэбсайтаас дэлгэцийн агшин, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн техникийн паспорт, жолооны үнэмлэх, хяналтын гэрчилгээний хуулбарыг авах нь илүүц байх болно. Эдгээр бүх баримт бичгийн хуулбартай байх нь өргөдлийн процессыг ихээхэн хурдасгаж, хялбаршуулах боломжтой.

  Дүгнэлт

  

  Тиймээс одоо та OSAGO хөнгөлөлтийг хэрхэн сэргээхээ мэдэж байна. Энэ нийтлэлд өнөөдөр автомашины даатгалын асуудлыг шийдвэрлэх бүх аргыг авч үзсэн болно. Дадлагаас харахад ихэнх тохиолдолд бүх зүйл даатгалын компанитай холбоо барьснаар дуусдаг. Үнэхээр даатгагчид үйлчлүүлэгчдийнхээ өргөдлийг хүлээн авахдаа маш их дургүй байдаг ч хэн ч их хэмжээний торгууль төлөх эсвэл лицензээ алдахыг хүсэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв гэнэт ямар нэг шалтгааны улмаас Их Британи коэффициентийг буруу тооцоолох асуудлыг шийдэж чадахгүй бол та дээд байгууллагуудтай үргэлж холбоо барьж болно.

  Одоогийн хууль тогтоомж нь тээврийн хэрэгслийн гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалын журам, дүрмийг нарийн зохицуулдаг ().

  Эрхэм уншигчид! Нийтлэлд хууль эрх зүйн асуудлыг шийдвэрлэх ердийн аргуудын талаар ярьдаг боловч тохиолдол бүр хувь хүн байдаг. Хэрэв та яаж мэдэхийг хүсч байвал яг таны асуудлыг шийднэ- зөвлөхтэй холбоо барина уу:

  7 хоногийн 7 өдөр, 24/7 ӨРГӨДӨЛ, ДУУДЛАГА ХҮЛЭЭН АВНА..

  Энэ нь хурдан бөгөөд ҮНЭГҮЙ!

  Ялангуяа ийм даатгалын бодлогыг олж авах үндсэн зардлыг хууль тогтоомжид заасан байдаг.

  Нэмж дурдахад тодорхой хөнгөлөлт авах боломжтой тодорхой коэффициентүүдийг өгдөг.

  Тодруулбал, тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид осол авааргүй жолоодвол тодорхой хөнгөлөлт эдлэх боломжтой.

  Энэ нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь өмнөх онд ослын төлөө хариуцлага хүлээгээгүй бол OSAGO бодлогыг хямд үнээр гаргаж болно гэсэн үг юм. Мөн жил бүр хөнгөлөлтийн хэмжээ нэмэгдэх болно.

  Гэвч бодит байдал дээр даатгалын компани осол авааргүй жолоодох коэффициентийг (CBM) харгалзахгүйгээр үйлчлүүлэгчээс өндөр хураамж авах тохиолдол байдаг.

  Ийм нөхцөлд үйлчлүүлэгч гомдол гаргаж, хэрэгжүүлэх явцад MSC-ийн заах хүсэлт гаргаж болно.

  Нэхэмжлэл гаргах шалтгаанууд

  Дээр дурьдсанчлан, практикт ямар ч шалтгаанаар даатгалын компани нь үйлчлүүлэгчээс OSAGO бодлогын өндөр өртөг төлөхийг шаарддаг тохиолдол байдаг.

  Даатгалын компани CBM коэффициентийг огт тооцдоггүй тохиолдолд ижил төстэй нөхцөл байдал үүсч болно.

  Ийм нөхцөлд үйлчлүүлэгч тодорхой хөнгөлөлт авах боломжтой тохиолдолд OSAGO бодлогын үндсэн зардлыг төлөх шаардлагатай болно.

  Практикт хоёр дахь нийтлэг тохиолдол бол согог юм. Энэ тохиолдолд даатгалын компани нь OSAGO бодлогын зардлыг тооцоолохдоо CBM коэффициентийг харгалзан үздэг боловч бүрэн хэмжээгээр биш юм.

  Тухайлбал, үйлчлүүлэгч 10%-ийн хөнгөлөлт эдэлдэг ч даатгалын компани түүнд ердөө 5%-ийн хөнгөлөлт үзүүлдэг. Энэ нь мөн холбогдох гомдол бичих үндэслэл болно.

  Үйлчлүүлэгч нь OSAGO бодлогын өртгийн тооцоолол зөв эсэхийг өөрөө шалгаж, алдаа илэрвэл даатгалын компанид холбогдох өргөдөл бичиж, төлсөн дүнгийн зарим хэсгийг буцаан олгохыг шаардах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг тэрээр зохих даатгалын гэрээ байгуулсан.

  Хэрхэн бичих вэ

  Холбогдох өргөдлийг хэрхэн бичих вэ? Юуны өмнө үйлчлүүлэгч даатгалын компани болон Оросын Автомашины Даатгалчдын Холбоо (RSA) -тай холбоо барьж болно гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.

  Мэдээжийн хэрэг, хэрэв алдаа, дутагдал илэрсэн бол эхлээд даатгалын компанид холбогдох өргөдөл бичихийг зөвлөж байна.

  Даатгалын компаниас бичгээр татгалзсан хариуг хүлээн авсны дараа л та PCA-тай найдвартай холбоо барьж болно.

  Даатгалын компанид шууд гаргасан гомдлыг ямар ч хэлбэрээр гаргаж болно.

  Мэдээжийн хэрэг, зарим даатгалын компаниуд иргэдэд зориулсан гомдлын маягтыг боловсруулсан боловч иргэн гомдлын текстийг бие даан зохиож болно.

  Гэхдээ гомдлын текстэд дараахь мэдээллийг зааж өгөх шаардлагатай.

  • өргөдөл гаргагчийн мэдээлэл (овог нэр, паспортын мэдээлэл, хаяг);
  • тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл;
  • даатгалын компанид өргөдөл гаргасан огноо;
  • даатгалын бодлогын дүгнэлтийн огноо, дугаар (мэдээжийн хэрэг үйлчлүүлэгч энэ даатгалын компанийн үйлчилгээг ашиглахаар шийдээгүй тохиолдолд);
  • үйлчлүүлэгчийн дагуу OSAGO бодлогын зардлыг тооцоолох;
  • буцаан олгох үнийн дүн (мэдээжийн хэрэг үйлчлүүлэгч даатгалын компанитай зохих гэрээ байгуулаагүй бол);
  • холбогдох дүрэм журам, дүрмийн лавлагаа (энэ зүйлийг үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр бөглөж болно).

  Хэрэв гомдлыг PCA-д илгээсэн бол доор дурдсан гомдлын маягтыг ашиглах шаардлагатай.

  Даатгалын компанид шууд илгээсэн гомдлыг хүлээн авсан тухай баталгаа бүхий баталгаат шуудангаар илгээх ёстой. Мөн даатгалын компанийн оффис дээр шууд хүлээлгэн өгөх боломжтой.

  Энэ тохиолдолд өргөдлийн 2 хувийг бүрдүүлэх шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн аль нэг дээр даатгалын компанийн ажилтан зохих бичилт хийдэг бөгөөд энэ нь гомдлыг хүлээн авсан баримт, цаг хугацааг баталгаажуулдаг.

  Ихэнхдээ үйлчлүүлэгчид Росгосстрах OSAGO kbm-д гомдол гаргадаг бөгөөд үүний дээжийг Интернетээс олж болно. Энэ нь үйлчлүүлэгчийн эрхийг хамгийн их зөрчдөг компани нь энэ компани байдагтай холбоотой юм.

  OSAGO-ийн талаар KBM-д өгсөн гомдлын жишээ

  Дээр дурдсанчлан, хэрэв RS-д гомдол гаргасан бол иргэн тогтоосон маягтыг ашиглах ёстой. Энэ маягтыг компанийн вэбсайтаас татаж авах боломжтой.

  Үүний зэрэгцээ маягтыг зөвхөн үзэгний тусламжтайгаар бөглөх боломжтой: та үүнийг татаж аваад маягт дээр гомдлын текстийг оруулж, хэвлэж, гарын үсэг зурж болно. Өргөдөл бөглөх хоёр сонголтыг хоёуланг нь зөвшөөрнө.

  Гомдлын текст нь дараахь мэдээллийг агуулна.

  • өргөдөл гаргагчийн мэдээлэл (овог нэр, паспортын мэдээлэл, хаяг, холбоо барих утасны дугаар);
  • даатгалын компанийн нэр;
  • энэ компанид нээгдсэн хэргийн дугаар;
  • даатгалын нэхэмжлэлийн дугаар;
  • асуудлын мөн чанар;
  • хувийн мэдээллийг ашиглах, хөгжүүлэхийг зөвшөөрөх.

  "Асуудлын гол" хэсэгт холбогдох дүрэм, актуудыг дурдаж, асуудлыг сайтар тайлбарлах шаардлагатай. Түүнчлэн жолоочийн төрсөн он сар өдөр, жолооны үнэмлэхний дугаарыг зааж өгөх шаардлагатай.

  Ирээдүйд гомдлыг авч үзэхдээ PCA нь MSC-ийн хэмжээний талаар мэдээлэл авах боломжтой байхын тулд үүнийг хийдэг.

  OSAGO-ийн дагуу CMTP-ийн эсрэг гомдлын жишээг доороос харж болно.

  

  Хаана бичих вэ

  Дээр дурдсанчлан та эхлээд даатгалын компанид бичгээр гомдол гаргах ёстой. Бичгээр гомдол гаргах журмыг дээр дурдсан болно.

  Гэхдээ даатгалын компанийн салбар дээр гомдол гаргаж болно: дүрмээр бол олон даатгалын компаниуд гомдлын маягтыг боловсруулсан байдаг.

  Дүрмээр бол өргөдөл гаргагч нь гомдол гаргасан өдрөөс хойш 5-10 хоногийн дотор даатгалын компаниас хариу хүлээн авдаг.

  Хэрэв хүлээн авсан хариулт нь өргөдөл гаргагчийн сэтгэлд нийцэхгүй бол тэрээр PCA-д өргөдөл гаргаж болно. Үүний зэрэгцээ иргэд зөвхөн бичгээр бус цахим хэлбэрээр гомдлоо гаргах боломжтой. OSAGO онлайн мэдээлснээр cbm-ийн талаархи гомдлыг RSA вэбсайтаар дамжуулан хийдэг. Хоёр сонголт хоёулаа хүлээн зөвшөөрөгддөг.

  Үүнээс гадна иргэд RSA-д бие даан өргөдөл гаргаж болно. Үүнийг хийхийн тулд та эхлээд тэд KBM-г буруугаар ашигласан тухай гомдол гаргахын тулд ТХГ-т хандаж болох өдөр, цагийг тодруулах ёстой.

  Жишээлбэл, Москвад иргэд Мягмар, Пүрэв гарагт 15:00-18:00, 9:00-12:00 цагийн хооронд өргөдөл гаргаж болно. Хот бүрт та хүлээн авах цагийг зааж өгөх хэрэгтэй.

  Та мөн ОХУ-ын Төв банкинд гомдол бичиж болно.

  Хэрэв авсан арга хэмжээ амжилтгүй болвол энэ тохиолдолд иргэн шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж болно.

  Мэдээжийн хэрэг, шүүх хурал хэдэн сар үргэлжилж болох тул энэ нь хамгийн төвөгтэй журам юм, гэхдээ ерөнхийдөө нэхэмжлэгчийн нэхэмжлэлийг зөвтгөхөөс бусад тохиолдолд шүүх иргэдийн талд шийдвэр гаргадаг.

  Нэхэмжлэлийн мэдүүлэг гаргахдаа эрх зүйн харилцааны энэ чиглэлийг зохицуулдаг холбогдох эрх зүйн актуудад онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай, учир нь нэхэмжлэлийн мэдэгдэл нь тодорхой процессын шаардлагыг хангасан байх ёстой.

  Нэхэмжлэлийн мэдүүлгийг хууль тогтоомжийн бүх шаардлагын дагуу гаргасан бол шүүх түүнийг хянан хэлэлцэхээр хүлээн авч, шүүх хуралдааныг товлох болно. Дүрмээр бол ийм тохиолдолд шийдвэрийг хэд хэдэн шүүх хуралдааны дараа гаргадаг.

  Хэрэв шүүхийн шийдвэр тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн сэтгэлд нийцэхгүй бол тэр үүнийг эсэргүүцэж болно. Үүнийг хийхийн тулд та гомдол гаргаж, дээд шатны шүүхэд өгөх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд процедурыг хойшлуулах болно.

  Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэн үүнтэй төстэй нөхцөл байдалд орсон бол түүний эрх, хууль ёсны ашиг сонирхлыг хамгаалж чадах мэргэшсэн, туршлагатай мэргэжилтэнээс тусламж хүсэх нь зүйтэй.

  Тодруулбал, мэргэшсэн хуульч нь эрх зүйн чадамжтай нэхэмжлэл гаргаж, өмгөөлөх, шаардлагатай тохиолдолд шүүхийн шийдвэрийг дээд шатны шүүхэд давж заалдана.

  Ямар бичиг баримт бүрдүүлэх вэ

  Мэдээжийн хэрэг, ирүүлсэн гомдол нь холбогдох журмыг эхлүүлэх үндэс суурь боловч гомдлоос гадна тодорхой баримт бичгийн багцыг өгөх шаардлагатай.

  Ялангуяа дараахь баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай.

  • өргөдөл гаргагчийн паспорт;
  • жолоочийн үнэмлэх.

  Энэ нь гомдлыг авч үзэхэд шаардагдах хамгийн бага баримт бичгийн багц юм. Гэхдээ эдгээр баримт бичгээс гадна бусад баримт бичиг шаардлагатай байж болно.

  Жишээлбэл, хэрэв өргөдөл гаргагчийн оронд өөр жолоочийн хувьд KBM-ийг буруу тооцоолсон бол энэ тохиолдолд энэ иргэний паспорт, жолооны үнэмлэхний хуулбарыг өгөх шаардлагатай.

  Хэрэв тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь OSAGO бодлогыг төлж, худалдаж авсан бөгөөд үүний дараа түүний өртгийг тооцоолоход алдаа гарсан бол энэ тохиолдолд даатгалын бодлогын хуулбарыг өгөх шаардлагатай.

  Энэ бол RSA-д гомдол гаргахад шаардагдах баримт бичгийн үндсэн жагсаалт юм. Хэрэв дор хаяж нэг баримт бичгийг ирүүлээгүй бол гомдлыг авч үзэхгүй. Үүний дагуу хавсаргасан баримт бичигт онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай байна.

  Хэрэв өргөдөл гаргагч нэхэмжлэлийн мэдүүлэг гаргахаар шийдсэн бол дээрх баримт бичгээс гадна нэмэлт баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай.

  Нэмэлт баримт бичигт өргөдөл гаргагчид тохирохгүй даатгалын компани болон ТХГ-ын бичгээр өгсөн хариултууд, мөн нэхэмжлэлийн мэдэгдлийн хуулбар орно.

  Бүртгэл

  Ирүүлсэн гомдол нь тодорхой бүртгэлийн журмаар дамждаг. Хэрэв шуудангаар ирүүлсэн бол эхлээд баримт бичгийн урсгалыг хариуцдаг хэлтэст илгээнэ.

  Үүний дараа гомдлыг холбогдох хэлтэст илгээдэг бөгөөд энэ нь иргэдийн өргөдөлд хариу бичих үүрэгтэй.

  Хэрэв гомдлыг өргөдөл гаргагч нь RSA-д шууд гаргасан бол холбогдох ажилтан гомдол, түүнд хавсаргасан баримт бичгийг шалгана.

  Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол өргөдлийн хоёр дахь хуулбар дээр холбогдох бичилт хийгдсэн бөгөөд энэ нь иргэний гомдлыг хүлээн авсныг баталгаажуулна.

  Нэхэмжлэлийг мөн бүртгүүлэх ёстой. Үндсэндээ процедур ижил байна. Энэ тохиолдолд харьяалах шүүх нь гаргасан нэхэмжлэлийн шаардлага, түүнд хавсаргасан баримт бичгийг хүлээн авч, хувийн дугаартай холбогдох хэргийг үйлдэж, шүүгчид илгээнэ.

  Хэрэв нэхэмжлэлийн мэдүүлгийг хууль тогтоомжийн бүх шаардлагын дагуу боловсруулсан бол энэ тохиолдолд шүүх нэхэмжлэлийн мэдэгдлийг хянан хэлэлцэхээр хүлээн авна.