Diperbarui: 29/07/2019 6800

Cara mengembalikan KBM - 3 cara. Petunjuk langkah demi langkah

Halo pembaca yang budiman! Saya bersama Anda lagi, Ilya Kulik, dan hari ini saya akan memberi tahu Anda cara mengembalikan KBM warga motor Anda.

Setelah kenaikan dua kali lipat tarif OSAGO oleh koefisien bonus-malus (MBM), pengemudi mulai lebih memperhatikan daripada sebelumnya, ketika asuransi hampir satu sen. Sekarang mayoritas pengendara memperhitungkan diskon KBM dalam anggaran mereka dan, karenanya, berupaya lebih keras untuk meningkatkan kelas asuransi.

Namun, seringkali setelah asuransi berikutnya, ketika mengganti hak dan dalam beberapa kasus lain, nilai KBM, setelah dicek ulang, ternyata terlalu tinggi, yang otomatis meningkatkan biaya polis.

Ini tidak ada gunanya bagimu, bukan?

Dengan bantuan tips dalam publikasi ini, Anda dapat mengembalikan poin KBM Anda dan bahkan mengembalikan uang yang dibayar lebih secara tidak adil kepada perusahaan asuransi.

Terkadang, ketika memperbarui warga negara kendaraan bermotor, pengemudi menemukan bahwa jumlah pembayaran telah meningkat secara tidak wajar, dan diskon tidak sesuai dengan akumulasi kelas dan KBM: tidak meningkat ke nilai yang diharapkan, menurun tajam atau hilang sama sekali.

Untuk itu perlu diketahui sebelumnya bahwa sejak Juli 2014, informasi periode asuransi sebelumnya, untuk perhitungan KBM yang benar dan kelas asuransi pengemudi, diambil secara eksklusif dari basis umum untuk semua perusahaan asuransi (IC) .

Basis data AIS RSA (Sistem Informasi Otomatis dari Persatuan Penanggung Asuransi Motor Rusia) mungkin berisi ketidakakuratan data dari berbagai asal, yang menyebabkan perhitungan yang salah selanjutnya.

Tetapi Anda harus ingat bahwa paling sering pengemudi salah memahami prinsip-prinsip penghitungan BMR - yang sebenarnya bukan kesalahan, tetapi kesalahpahaman. Artinya, jika diduga terjadi kesalahan, pemegang polis tidak boleh mengecualikan dirinya dari lingkaran alasan yang dituduhkan. Lagi pula, faktor manusia harus selalu diperhitungkan, bukan?

Kemungkinan alasan untuk mengurangi diskon yang tidak terkait dengan kesalahan

Pendaftaran OSAGO tanpa batas

Perlu Anda ketahui bahwa jika asuransi sebelumnya biasa saja (dengan daftar driver terbatas), maka sesuai aturan yang telah ditetapkan, semua akumulasi sebelumnya poin asuransi diperhitungkan hanya jika sama kendaraan(TS).

Artinya, pada saat mengajukan asuransi ini, nama lengkap pengemudi dan kendaraannya (make/model, kode VIN, dll) harus benar-benar sesuai dengan yang tertera pada polis sebelumnya. Dalam hal ini, Anda akan mempertahankan classiness dan KBM. Jika tidak (misalnya, saat membeli mobil baru), kelas Anda akan diatur ulang ke sepertiga standar (CBM = 1).

Beberapa lisensi kendaraan

Jika pengemudi termasuk dalam kebijakan OSAGO lain, maka akumulasi poinnya mungkin tidak diperhitungkan di dalamnya sesuai dengan nilainya jika lebih tinggi dari yang ditentukan orang lain dalam kebijakan yang sama.

Kebijakan yang berbeda, bahkan yang dimiliki oleh pengemudi yang sama untuk mobil yang berbeda, mungkin memiliki poin diskon yang berbeda (CBM, kelas), tergantung pada poin apa yang dimiliki oleh pengemudi yang dimasukkan.

Aturan umum: dalam asuransi dengan beberapa pengemudi yang diperbolehkan mengemudi, nilai CBM diambil dari pengemudi dengan yang terkecil. Hari ini, dengan pengenalan database AIS umum, tidak mungkin untuk menyembunyikan fakta bahwa pengemudi termasuk dalam asuransi lain (misalnya, dengan mengubah perusahaan asuransi).

Biarkan saya memberi Anda sebuah contoh: Suami dan istri masing-masing memiliki mobil. Suami memiliki BMR = 0,5 (maksimum), sedangkan istri hanya memiliki 0,95. Istri termasuk dalam polis asuransi suaminya. Oleh karena itu, biaya polis untuk pasangan dan mobilnya akan dihitung sesuai dengan MSC istri - bukan 0,5, tetapi 0,95.

Pengakhiran masa asuransi dan perubahan polis

Seperti yang Anda ketahui, pengalaman asuransi mengemudi diperoleh berdasarkan kesinambungan mengemudi bebas kecelakaan (selama 12 bulan penuh) dan istirahat di dalamnya selama lebih dari satu tahun mengarah pada pengaturan ulang akumulasi poin asuransi.

Poin asuransi meningkat sebesar 5% diskon setiap tahun (dengan asumsi mengemudi bebas kecelakaan), tetapi peningkatan ini tidak diperoleh saat membeli asuransi untuk jangka waktu kurang dari 12 bulan dan saat membuat perubahan pada polis (misalnya, mengizinkan pengemudi lain untuk mengemudikan mobil). kendaraan).

Penyebab Umum Sebagian Besar Kesalahan

Perubahan SIM

Ini adalah alasan yang sangat umum yang menyebabkan perhitungan poin yang salah oleh perusahaan asuransi. Kesalahan di sini sebagian besar terletak pada pengemudi, karena hak adalah dokumen pribadi, dengan semua tanggung jawab yang menyertainya.

Paling sering, hak seorang wanita diubah (ketika mengubah nama keluarga mereka), mereka biasanya lupa untuk mengikuti aturan: jika pengemudi telah mengubah haknya, ia wajib memberi tahu perusahaan asuransinya tentang hal ini. Wahai wanita-wanita itu...

Akibatnya, pada asuransi berikutnya, informasi yang diberikan oleh perusahaan asuransi baru akan menyebabkan ketidaksesuaian dengan informasi lama yang tersedia di database PCA.

Dan ini tidak hanya akan mengarah pada kesalahan, tetapi secara umum pada awal yang sepenuhnya legal dari sejarah asuransi baru, karena menurut AIS RSA, pengemudi ini akan dianggap sebagai orang yang berbeda.

Likuidasi perusahaan asuransi

Jika perusahaan asuransi dilikuidasi (misalnya karena kebangkrutan, pencabutan izin, dll.) sebelum mentransfer data Anda ke sistem AIS, maka tentu saja akan ada celah dalam periode asuransi, yang dapat menyebabkan kerugian. poin.

Memasukkan data Anda ke dalam database AIS harus dilakukan secara wajib di akhir setiap tahun asuransi dan ini adalah hak prerogatif penanggung, dan bukan PCA, yang hanya arbiter asuransi.

Tentu saja, apa pun bisa terjadi sepanjang tahun, termasuk likuidasi perusahaan asuransi Anda, yang mungkin mengabaikan prosedur penghentian dan tidak mengirimkan informasi yang tersedia ke AIS.

Faktor manusia

Dan inilah kesalahan sebenarnya yang dilakukan oleh agen asuransi. Di sini, pengisian pengenal pribadi yang benar sangat penting: nama lengkap, tanggal lahir, dll. Bahkan satu huruf atau angka yang salah dapat menyebabkan pembacaan data Anda yang salah atau bermasalah oleh sistem AIS.

Jika Anda salah membaca (ini jarang terjadi), misalnya, sebagai akibat dari distorsi nama, AIS mungkin salah mengira Anda sebagai orang lain. Dan jika terjadi masalah, ketika sistem itu sendiri mendeteksi semacam kesalahan atau ketidakcocokan, itu menandai direktori Anda sebagai salah.

Dalam kedua kasus, setelah asuransi berikutnya, poin akan diatur ulang ke nol, jadi berhati-hatilah saat memberikan data Anda ke agen dan kendalikan proses ini.

Pemulihan KBM

Tindakan awal

Ada beberapa cara untuk mengembalikan KBM. Semuanya berdasarkan himbauan resmi ke berbagai organisasi.

Tetapi sebelum membuat permintaan ini, Anda harus mempersiapkannya terlebih dahulu:

• Kumpulkan dokumen;
• Tentukan siapa dan kapan melakukan kesalahan.

Dokumen-dokumen

Anda perlu mengumpulkan dokumen yang diperlukan, menerjemahkannya ke dalam salinan pindaian elektronik dan mencetak versi kertas - dokumen tersebut akan diperlukan sebagai lampiran pada permintaan elektronik dan pos berikutnya.

Berikut adalah daftar yang diperlukan kasus ini dokumentasi:

• Paspor pribadi - pindai dan fotokopi spread pertama;
• SIM - pindaian penuh dan fotokopi;
• Polis asuransi - scan penuh dan fotokopi semua salinan yang Anda miliki.

Jika Anda tidak memiliki polis lama (akan hilang dalam bentuk kertas dan digital), maka bersabarlah dan hubungi masing-masing polis Anda. perusahaan asuransi untuk informasi yang relevan tentang kontrak yang ada.

Mereka tidak memiliki hak untuk menolak Anda seperti IC hari ini dan diminta untuk memberikan dokumen dalam waktu 5 hari. Sertifikat ini akan menggantikan polis yang hilang dalam proses pemulihan KBM.

Menemukan kesalahan

Anda perlu mencoba untuk menentukan secara mandiri oleh perusahaan asuransi mana dan pada titik mana kesalahan dibuat (setidaknya kira-kira) - ini akan secara signifikan mempercepat proses pemulihan.

Untuk melakukan ini, tuliskan data yang Anda miliki: tanggal penutupan kontrak asuransi sehubungan dengan masing-masing perusahaan asuransi Anda. Kemudian, pada layanan online apa pun, periksa-cari KBM.

Dalam kebijakan OSAGO sendiri, KBM biasanya tidak ditentukan (kadang-kadang kelas dan KBM dimasukkan dalam tanda khusus, tetapi tidak selalu), oleh karena itu, harus ditentukan secara independen untuk setiap tahun, dan diperlukan pemeriksaan untuk setiap bulan. setiap periode asuransi.

Tetapi ini tidak selalu diperlukan - jika Anda sebelumnya merekonsiliasi biaya OSAGO menggunakan kalkulator online setiap tahun dan Anda tahu pasti bahwa semuanya baik-baik saja, maka kontrak terbaru akan menjadi alasan kesalahan poin asuransi.

Dan jika tidak ada pemeriksaan tahunan, maka telusuri semua periode, mulai dari yang terbaru. Setelah menemukan perbedaan yang salah, jangan berhenti dan periksa lebih lanjut - itu mungkin bukan satu-satunya.

Perhatian! Saat menghitung, pertimbangkan perubahan harga untuk OSAGO dalam beberapa tahun terakhir.

Sekarang Anda dapat melanjutkan langsung ke pemulihan KBM. Siap? Kemudian pergi ke depan.

Prosedur pemulihan

Prosedur untuk memulihkan KBM hari ini jauh lebih mudah daripada sebelumnya - biasanya cukup untuk diterapkan pada satu, lebih jarang ke dua organisasi. Ini karena posisi yang ketat di bidang Bank Sentral Federasi Rusia ini, yang memiliki banyak pengungkit tekanan yang kuat pada perusahaan asuransi mana pun.

Misalnya, pada tahun 2015, Rosgosstrakh untuk sementara dicabut lisensinya oleh Bank Sentral Federasi Rusia untuk mengeluarkan OSAGO karena metode yang tidak transparan dalam menjalankan bisnis asuransi dan sejumlah besar keluhan dari penduduk.

Tindakan serius ini telah menjadi indikasi bagi semua perusahaan lain yang kurang signifikan, yang sekarang berusaha untuk tidak menipu, tetapi untuk secara jujur ​​memahami dan mengembalikan poin karena pengemudi, karena taruhan yang terlalu tinggi dipertaruhkan - lisensi bisnis asuransi.

Berikut adalah urutan permintaan optimal saat ini kepada organisasi untuk pemulihan KBM:

1. Menghubungi perusahaan asuransi;
2. Keluhan ke Bank Sentral Federasi Rusia;
3. Pengaduan ke RSA;
4. Fitur tambahan.

Mari kita lihat semua ini secara lebih rinci.

Menghubungi perusahaan asuransi

Dari daftar di atas, yang paling efektif adalah pengaduan ke Bank Sentral, tetapi perhatikan bahwa itu di tempat kedua. Dan ini bukan kebetulan, karena sekarang diasumsikan bahwa sebagian besar masalah dalam pemulihan KBM akan diselesaikan oleh perusahaan asuransi sendiri.

Sejak 1 Desember 2015, mereka secara resmi ditugasi mempertimbangkan dan menyelesaikan masalah asuransi yang muncul atas permintaan warga.

Sanksi berat diberikan karena mengabaikannya. Jadi negara mengambil masalah lama, yang menyenangkan. Apa kamu setuju? Sekarang, untuk memulihkan KBM, Anda dapat menghubungi perusahaan asuransi Anda saat ini, atau bahkan masa depan yang dipilih.

Situs web resmi UK yang layak harus memiliki formulir online khusus untuk diterapkan warga, termasuk tentang masalah pemulihan KBM, dengan kemampuan untuk mengunduh dokumentasi yang diperlukan dalam bentuk elektronik.

Jika tidak ada formulir seperti itu di situs web UK Anda, kirimkan aplikasi yang sesuai melalui email yang ditujukan ke CEO perusahaan. Aplikasi ini dibuat dalam bentuk gratis, dan sebagai contoh, Anda dapat menggunakan formulir banding yang mirip dengan PCA, mengubah detail tutupnya.

Saran yang berguna:

Pada tahap ini, untuk membangkitkan lebih banyak antusiasme di antara karyawan perusahaan asuransi, tidak akan berlebihan untuk secara bersamaan mengirim permintaan pos biasa ke alamat fisik perusahaan asuransi, dengan pemberitahuan pengiriman dan daftar lampiran hasil cetakan. dan dokumen. Nah, dalam email itu perlu disebutkan duplikasi banding Anda.

Contoh surat untuk perusahaan asuransi.

Keluhan ke Bank Sentral Federasi Rusia

Jika dalam 30 hari tidak ada keputusan dari IC yang Anda ajukan, maka Anda berhak menggunakan "artileri berat" - mengajukan keluhan ke Bank Sentral Rusia.

Namun, harap perhatikan bahwa Bank Sentral akan mempertimbangkan keluhan Anda berdasarkan kebijakan OSAGO yang kedaluwarsa tidak lebih dari satu tahun yang lalu, meskipun permintaan organisasi ini ke Inggris akan menyangkut semua kontrak yang ada atas nama Anda.

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengajukan keluhan melalui situs web Bank Sentral - 4 langkah sederhana

Langkah 2

Pada halaman yang terbuka, di bagian "Organisasi Asuransi", klik tautan-subbagian "Penggunaan KBM yang salah"

Langkah 3

Dalam formulir yang terbuka, klik tombol "Tidak, lanjutkan ke pengajuan keluhan" dan masukkan data yang telah disiapkan sebelumnya di bidang yang sesuai: nama resmi perusahaan asuransi Anda, teks keluhan, tanggal, alamat pembelian kebijakan, wilayah. Unggah dokumen pindaian yang telah disiapkan.

Langkah 4

Pada halaman kedua, masukkan informasi dan detail kontak Anda.

Keluhan Anda akan dipertimbangkan oleh layanan Bank Sentral dalam waktu 10 hari (jangka waktu yang cukup lama). Selama waktu ini, permintaan resmi akan dikirim ke perusahaan asuransi Anda, yang tidak akan berani dia abaikan.

Anda dapat menulis keluhan dengan cara biasa. Di Sini .

Pengaduan ke RSA

Fitur ini disajikan sebagai opsional jika karena alasan tertentu dua yang pertama tidak berfungsi, yang jarang terjadi. Harus dipahami bahwa organisasi ini, terlepas dari basis AIS di bawah yurisdiksinya, tidak berhak untuk mengubahnya.

Tetapi PCA memiliki seperangkat leverage yang sangat efektif di Inggris, sehingga mungkin memaksa mereka untuk memenuhi kewajiban mereka kepada perusahaan asuransi.

Ada halaman khusus dengan semua informasi yang diperlukan di situs web resmi RSA untuk banding warga. Ini berisi surat yang harus Anda kirimi keluhan dan tautan unduhan.

Fitur tambahan

Terkadang, dalam beberapa kasus yang jarang terjadi, mungkin ketiga metode di atas tidak berhasil. Sesuatu terjadi, kan?

Tetapi jika Anda masih yakin bahwa Anda benar, maka, dengan tersedianya dokumen yang dikumpulkan, penolakan resmi, hanya surat pemberitahuan penerimaan banding dan pengaduan, Anda berhak mengajukan gugatan.

Atau, secara paralel, keluhan dapat dikirim ke Rospotrebnadzor, FAS (Federal Antimonopoly Service) dan Masyarakat untuk Perlindungan Hak Konsumen - di situs web resmi organisasi-organisasi ini ada halaman khusus untuk banding warga.

Ada peluang lain yang sangat menarik bagi banyak orang: baru-baru ini, beberapa perusahaan asuransi, untuk memikat klien mereka kepada diri mereka sendiri, menawarkan kepada pengemudi pemulihan KBM gratis di tingkat profesional (jika legal, tentu saja), asalkan mereka membeli polis OSAGO lain dari mereka.

Layanan semacam itu ditawarkan, misalnya, oleh St. Petersburg Osago Spb dan beberapa perusahaan lain. Terkadang broker asuransi individu melakukan ini.

Pengembalian dana lebih bayar untuk CBM yang salah

Nah, kami menemukan kembalinya KBM. Tetapi bagaimanapun, beberapa pengemudi masih memiliki hutang yang belum dibayar dari perusahaan asuransi dalam jumlah semua uang yang disalahgunakan untuk diskon yang salah (atau ketidakhadiran mereka). Dan hutang seperti itu terkadang sangat besar.

Apakah mungkin untuk mengklaimnya dari perusahaan asuransi? Ternyata Anda bisa!

Inilah yang perlu Anda lakukan untuk ini:

• Pertama, Anda perlu memulihkan KBM Anda.
• Jika Anda mengembalikan KBM dengan perusahaan asuransi, maka Anda perlu meminta mereka untuk menghitung ulang semua pembayaran, menentukan jumlah yang mereka berutang kepada Anda secara tidak sengaja dan menawarkan untuk menggantinya. Jika perusahaan serius dan menghargai reputasinya, maka mereka tidak akan terlalu menolak dan semuanya akan berjalan lancar.
• Tetapi jika pada awalnya Anda memiliki komplikasi dengan perusahaan asuransi dan harus melibatkan Bank Sentral Federasi Rusia, maka dari sana, setelah memproses keluhan Anda, surat pemberitahuan harus datang ke alamat fisik Anda yang berisi perhitungan ulang penuh dari premi asuransi. untuk seluruh waktu dan jumlah akhir yang akan diganti.
• Jika perusahaan asuransi Anda KBM memulihkan dirinya sendiri, tetapi menolak untuk membayar hutang, maka tulis pengaduan ke Bank Sentral dan tunggu surat pemberitahuan.
• Ketika Anda memiliki surat pemberitahuan di tangan Anda, buat salinannya dan tulis aplikasi untuk pengembalian kelebihan bagian dari premi asuransi dalam dua salinan. Di Sini .

Kemudian siapkan dua paket dokumen.

Pertama - Anda menunjukkannya kepada perusahaan asuransi:

• Surat pemberitahuan asli dari Bank Sentral Federasi Rusia;
• Aplikasi asli untuk pengembalian dana;
• Detail bank Anda.

Yang kedua - Anda serahkan pada diri Anda sendiri:

• Salinan resmi dari surat pemberitahuan Bank Sentral Federasi Rusia;
• Salinan resmi dari aplikasi untuk pengembalian dana.

Dengan kedua paket tersebut, pergilah ke Inggris Raya, di mana setiap dokumen dari paket terakhir (milik Anda) harus disertifikasi oleh karyawan perusahaan asuransi yang Anda berikan paket pertama: sesuatu seperti “Saya menerima dokumentasinya. Jabatan, nama lengkap, tanggal dan tanda tangan.

Itu saja - perusahaan asuransi Anda yang dibayar dengan susah payah diharuskan oleh hukum untuk mengembalikan dalam waktu dua minggu ke rekening yang ditentukan.

Menariknya, menurut pengalaman beberapa pengendara yang mengajukan pengembalian dana, mereka adalah yang pertama membuat klaim seperti itu (seperti yang mereka umumkan di Inggris). Mungkin, orang-orang, setelah mengembalikan poin mereka, menganggap ini sebagai pencapaian yang baik dan tidak berusaha untuk melangkah lebih jauh. Itu dia.

Jika Anda ingin mengetahui detail lebih lanjut tentang pemulihan KBM, tersedia di sini di video ini:

• Saat membeli polis OSAGO lain, jika selama setahun terakhir Anda telah mengubah VU, Anda harus membuat pemberitahuan tentang hal ini dengan seri / nomor sertifikat lama di kolom “Special Marks”.
• Untuk mencegah manajer asuransi membuat kesalahan, biarkan mereka menulis ulang semua informasi dari dokumen mereka sendiri, dan tidak mendikte mereka. Kemudian periksa kebenaran data yang dimasukkan. Hal ini terutama berlaku dalam kasus asuransi oleh agen lepas.
• Perlu diingat bahwa sejak 2011 perusahaan asuransi tidak memiliki hak untuk menghilangkan poin asuransi Anda, bahkan dengan semua sertifikat yang hilang, yang datanya dapat dipulihkan atas permintaan yang sesuai.

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu bahwa ada tiga cara utama untuk memulihkan KBM dan sekarang perusahaan asuransi lebih teliti dalam hal ini daripada sebelumnya. Anda juga belajar bahwa setelah prosedur pemulihan, Anda tidak perlu bersahaja dan melupakan jumlah kelebihan pembayaran yang harus dikembalikan.

Mungkin ada di antara Anda yang memiliki kasus menarik terkait pemulihan KBM OSAGO dan ingin membicarakannya? Maka komentar dan perhatian pembaca blog saya siap melayani Anda.

Itu saja untuk hari ini, pengendara yang terhormat. Tunggu publikasi baru yang bermanfaat, berlangganan pembaruan mereka untuk kenyamanan, tekan tombol jejaring sosial dan kendarai mobil dengan hati-hati, kumpulkan diskon maksimum di KBM!

Lebih lanjut tentang topik:

Komentar untuk artikel: 64

Ilya

01.11.2016 | 01:26

“Semua poin asuransi yang terakumulasi sebelumnya diperhitungkan hanya jika kendaraan yang sama (V) digunakan.”

Salah. KBM tidak terikat pada mobil, itu terikat pada pengemudi.

“Suami istri masing-masing punya mobil. Suami memiliki BMR = 0,5 (maksimum), sedangkan istri hanya memiliki 0,95. Pasangan termasuk dalam asuransi istrinya dan jika perusahaan asuransi mengetahui tentang ini (dan di hadapan AIS ini tidak dapat dihindari), maka ia dapat memutuskan untuk mengubah kelas pasangan ke opsi terendah dari keduanya - 0,95, dan ini adalah cukup dalam haknya.

Salah. Dalam hal ini, hanya biaya asuransi untuk kelas terendah yang dihitung, dan tidak lebih. MSC kelas yang lebih tinggi tidak sejajar dengan yang terendah.

1. Ilya

   12.12.2016 | 13:23

   Halo Ilya.

   Di tempat pertama yang Anda tunjukkan, itu tidak mengatakan bahwa KBM diikat ke mobil - Anda salah.

   Dalam kasus kedua, ya, ada ambiguitas yang dijelaskan dengan baik dalam artikel ini: "".

   Terima kasih atas kewaspadaan Anda, teks akan diperbaiki.

   Semua yang terbaik untukmu, Ilya.

   1. Artem

      14.06.2017 | 20:11

      Jadi Anda menjawab bahwa teks akan diedit, tetapi enam bulan telah berlalu dan masih sama. Dan saya masih tidak mengerti mengapa akumulasi diskon tidak ditransfer ke mobil baru? Semuanya dulu berlalu - apa yang berubah baru-baru ini? Bisakah Anda menunjukkan aturan dalam undang-undang di mana itu dijelaskan?

      1. Igor (asisten Ilya)

         10.07.2017 | 12:21

         Halo Artem.

         Kami akan menjawab Anda secara berurutan.

         Pertanyaan pertama:

         "Salah. KBM tidak terikat pada mobil, itu terikat pada pengemudi.”

         Dalam hal apa ini benar? Itu benar - dalam hal pendaftaran OSAGO klasik. Dan dalam hal apa KBM dianggap dengan mobil? Itu benar - dalam hal pendaftaran OSAGO tanpa batas. Ini adalah dua bentuk autocitizenship yang berbeda dan beberapa aturan yang terkait dengannya berbeda. Apa subjudul teks dari mana Anda mengambil fragmen "salah"? Itu benar - "Pendaftaran OSAGO tanpa batas."

         Pertanyaan kedua:

         Memang ada ketidakakuratan dalam contoh di atas - mereka telah diperbaiki. Mengenai penundaan dengan ini: sumber daya seperti blog Kulikavto (ini hanya nominal autoblog, tetapi dalam kenyataannya situs berorientasi hukum yang serius dalam pengembangan) membutuhkan banyak waktu, sehingga administrator tidak selalu punya waktu untuk memperbaiki hal-hal tertentu. Dalam hal ini, manajemen sumber daya menarik spesialis tambahan (termasuk saya) untuk memproses komentar, yang jarang terjadi - di sebagian besar situs otomatis, area masalah teks, komentar yang tidak terjawab, dll. Tempat-tempat yang membutuhkan perhatian menggantung selama bertahun-tahun. Karena itu, perlakukan hal-hal ini dengan pengertian.

         Pertanyaan ketiga:

         Seperti yang saya pahami, Anda memiliki masalah dengan hilangnya diskon KBM saat mengasuransikan mobil baru. KBM tidak hilang ketika membeli mobil baru, tunduk pada kesimpulan OSAGO klasik, karena dalam hal ini poin dihitung oleh pengemudi. Kehilangan poin dapat disebabkan oleh alasan yang dijelaskan dalam artikel - beralih ke bentuk OSAGO yang tidak terbatas, kesalahan perusahaan asuransi (lama dan baru), perubahan hak, dll.

         Semua yang terbaik untukmu, Artem.

         Oksana

         13.11.2017 | 14:02

         Selamat siang Beritahu saya dokumen apa yang perlu Anda lampirkan untuk mengembalikan kelebihan pembayaran (CBM dipulihkan, surat dari asuransi datang) melalui pos. kalau ke kantor butuh seharian, nah di voronezh ada fitur baru, di rosgosstrakh butuh 1 klien selama 1,5-2 jam terima kasih sebelumnya.

Olga Ivanova

11.11.2016 | 07:30

Selamat sore! Apakah mungkin mengembalikan KBM jika direset secara tidak sengaja oleh perusahaan asuransi 3 tahun yang lalu? Sekarang perusahaan asuransi ini sudah tidak ada, sudah dibeli oleh perusahaan asuransi lain. Kebijakan dimana zeroing terjadi secara alami tidak dipertahankan.

Ilya

11.11.2016 | 13:38

nikolay

01.12.2016 | 21:25

di bawah polis unlimited (10 tahun) cbm 1 apakah itu benar?

Natalia

12.12.2016 | 08:55

"Hal ini terutama berlaku dalam kasus asuransi oleh agen lepas." Kesalahan paling sering dilakukan oleh manajer (karyawan), bukan agen. Karena agen biasanya adalah orang yang berpengalaman, atau mantan karyawan Inggris, yang mulai bekerja untuk dirinya sendiri. Dan seorang manajer (spesialis) adalah (kebanyakan) orang yang baru mulai bekerja di industri asuransi. Dalam pengalaman saya, ini biasanya terjadi: pertama manajer, lalu kepala departemen, lalu wakil, lalu direktur, dan kemudian agensi saya (atau lebih baik, broker).

Maksim

03.01.2017 | 21:10

Selamat malam. Dalam beberapa tahun terakhir, saya telah membuat kebijakan OSAGO tidak terbatas di perusahaan asuransi MSK dan saya memiliki 0,55 cbm, tetapi saya datang ke Rosgosstrakh saya tidak memiliki cbm. Bagaimana menjadi?

Alla Mikhailovna

26.01.2017 | 16:27

Selamat siang, Ilya! Pada masa transisi dari RESO ke VSK (karena tidak adanya formulir), terdapat jeda 7 hari antar kebijakan, sehingga menurut penjelasan pengelola VSK, KBM preferensial hilang. RESO belum memasukkan apa pun ke dalam database. Tapi saya memiliki semua polis lama dari tahun 2005 dengan kedua perusahaan asuransi. Dengan keluhan dan melampirkan scan dan salinan dokumen, apakah saya harus menghubungi UK (VSK) saat ini atau meminta RESO untuk memasukkan data ke dalam database? Atau langsung ke Bank Sentral? Terima kasih sebelumnya atas balasan Anda.

Catherine

13.02.2017 | 20:36

Halo. Ilya, saya punya pertanyaan seperti itu, tanggal kedaluwarsa polis asuransi Saya berada di Reso dari 22 April 2014 hingga 21 April 2015. KMB adalah 0,70 . Datang ke agen asuransi dia tidak menemukan saya di database (tidak ada kebijakan dengan dia), meskipun ternyata sekarang dia. Karena keadaan keluarga, saya harus segera pergi. Karena polis hanya Rosgosstrakh yang harus diasuransikan di sana, validitas polis dari 30/03/2015 hingga 29/03/2016 Apakah KMB hilang dalam kasus ini. Jika tidak, bagaimana saya bisa mendapatkannya kembali? Sekarang SK MAKS dari 30/03/2016 menjadi 29/03/2017. Terima kasih sebelumnya.

Catherine

14.02.2017 | 07:34

Itu, karena berlakunya kontrak dari 22/04/2014 sampai 21/04/2015. (Dia masih di tangan saya.) Hanya saja pada saat menghubungi agen pada 30 Maret 2015, dia tidak bersama saya dan saya tidak ingat tanggal akhir kontrak. Dia tidak menemukan saya di database RSA. Ternyata asuransi itu dikeluarkan 21 hari sebelumnya, hanya di Inggris lain.

Leonid

16.02.2017 | 09:28

Halo Ilya! Terima kasih kepada Anda, saya memulihkan cbm saya. Kantor SC dari desa kami 200 km.

Untuk mengembalikan uang yang lebih dibayar, saya tidak memiliki kesempatan untuk bepergian. Bisakah saya melakukannya

melalui surat atau Internet dan bagaimana caranya? Dan selanjutnya. Dari 2015 hingga 2016 - kebijakan Rosgosstrakh. Dari 2016 hingga 2017 - Penjaga. Sekarang Reso. Siapa yang akan kembali?

Sergey

17.03.2017 | 17:25

Selamat tinggal! di 07-08 Ada kelas 5. Di 08. membeli mobil baru dan IC lain yang diterapkan kelas 3. Saya melewatkannya (faktor pria). Bagaimana sekarang untuk mengembalikan cbm di hadapan semua kebijakan dari 03g. SC saat ini tidak bisa - jawabannya adalah tidak ada data di AIS RSA.?

Anatoly

18.03.2017 | 11:53

Halo Ilya! KBM saya hilang tahun 2014 (ada cerita becek) tidak ada kecelakaan karena kesalahan saya juga tidak ada kecelakaan Pertanyaan: Apakah saya menyimpan KBM? Dan pertanyaan lain: Apakah ada ketentuan atau keputusan tentang pembekuan OSAGO tahun 2012, 2014 atau 2015 dan untuk periode berapa?

Galina

22.03.2017 | 01:22

Saudara menulis bahwa dari Bank Sentral, tempat saya mengajukan permohonan pengembalian KBM, seharusnya ada surat lengkap dengan perhitungan utang lebih bayar asuransi tahun-tahun yang lalu dan dengan jumlah lebih bayar, tetapi mereka hanya menghitung asuransi untuk tahun ini. Selama 10 tahun terakhir, saya telah salah menagih KBM, dan sekarang saya ingin mengembalikan uang itu. Terima kasih.

Andrew

24.03.2017 | 01:59

Halo, pada 2015, Inggris mengatur ulang KBM untuk saya (Lalu saya tidak mengerti apa itu). Sekarang, terlepas dari kenyataan bahwa selama lebih dari 7 tahun saya mengemudi tanpa kecelakaan, KBM saya adalah 0,95. Dan biaya gigitan asuransi. Perusahaan asuransi yang mereset "MAKS" ini telah diasuransikan di perusahaan asuransi Strazh selama dua tahun sekarang. Apakah mungkin untuk mengembalikan CBM?

Irina

05.04.2017 | 12:10

Saya mengembalikan cbm dari 1 menjadi 0,6 dan kelas dari 3 menjadi 11. Sekarang saya membeli polis baru dari Sun, bagaimana cara mengembalikan uang setahun terakhir dari perusahaan asuransi lain?apakah saya perlu menyerahkan daftar dokumen??

Andrew

18.04.2017 | 17:53

Halo!!! Membantu untuk memahami masalah. November 2013 ada kecelakaan, sebelumnya KBM 0,6, setelah kecelakaan di lokasi, kebijakan selanjutnya saya 0,85. Sepengetahuan saya, karena kecelakaan itu. Dari April 2014 hingga April 2015 saya diasuransikan oleh Rosgorstrakh. Kebijakan ini tidak ada di situs web PCA, atau lebih tepatnya, tetapi tidak dapat ditemukan di dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm. Ketika mengasuransikan pada bulan April 2015, mereka menempatkan saya KBM 1. Perusahaan MSC menempatkannya. Seperti yang saya pahami, sebagai tahun tanpa mengasuransikan mobil. Bagaimana Anda bisa memulihkan KBM Anda?

Alexander

04.05.2017 | 11:05

Halo Ilya. Saya membaca artikel Anda tentang pemulihan KBM. Saya telah diasuransikan di Rosgostrakh selama bertahun-tahun, pengalaman mengemudi adalah 27 tahun, mobil terakhir adalah 9 tahun, saya mengeluarkan asuransi setiap tahun, tidak pernah ada pembayaran asuransi. Di kutub ekstrim, KBM adalah 0,95. Saya mengajukan permintaan ke RSA untuk KBM, informasi hanya ada di tiang terakhir. Perusahaan asuransi Rosgostrakh tidak memasukkan informasi ke dalam PCA dan saya tidak menyimpan kutub lama. Tidak berpikir itu akan dibutuhkan. Bagaimana menjadi sekarang? Bagaimana memaksa perusahaan asuransi untuk memasukkan informasi tentang kutub untuk tahun-tahun sebelumnya dan menetapkan KBM yang benar?

oleg

05.05.2017 | 20:33

Selamat malam! Di website PCA saya melihat cbm direset ke nol pada tahun 2013, ketika saya mengasuransikan mobil yaitu 20/04/2013 cbm = 1, sebelumnya kontrak asuransi itu dari 28/07/2011 menjadi 07 /27/2012 dan cbm = 0.85 (ada jeda dari 27.07 .2012 sampai 20.04.2013 tapi kurang dari setahun). Cadangan layanan asuransi, di mana saya telah diasuransikan sejak 2008. Tahun lalu saya membeli mobil baru dan memiliki untuk mengasuransikan dalam INGOSSTRAKH, kbm = 0.85. Tahun ini saya asuransikan lagi di Service Reserve dan cbmnya 0,8, dan kalau tidak direset ke nol di tahun 2013, seharusnya 0,55. =0,8, tapi kalau tanggalnya lebih awal dari ini, maka cbm = 0,55! Bisakah saya mengembalikan cbm = 0,55?

George

24.06.2017 | 19:48

Halo! Apakah mungkin mengembalikan KBM dengan sertifikat dari polisi lalu lintas? diasuransikan sesuatu seperti ini 2007-2010 Ingosstrakh (tidak ada tiang). persetujuan 2015-2017. Saya tidak mengemudi dari 2010 hingga 2015. Ingosstrakh tidak menerbitkan sertifikat KBM. hak sejak 1999.

Sergei

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut berbicara tentang cara-cara khas untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan BEBAS!

Koefisien paling signifikan yang memungkinkan Anda mendapatkan diskon hingga 50% adalah koefisien bonus-malus, yang ditetapkan untuk setiap pengemudi.

Alasan pembatalan diskon

Banyak pengemudi, ketika mengajukan permohonan warga motor, dihadapkan pada masalah pengaturan ulang KBM.

Penugasan ke pengemudi kelas ketiga dengan nilai koefisien tunggal dapat terjadi karena alasan berikut:

1. pengemudi secara mandiri membuat perhitungan parameter yang salah. Untuk menghitung nilai koefisien, Anda perlu mengetahui:
   • berapa tahun seseorang telah menggunakan kendaraan;
   • berapa banyak kecelakaan karena kesalahan pengemudi terjadi di setiap periode asuransi.

   Saat mendapatkan hak untuk pertama kalinya, pengemudi diberikan kelas ketiga. Selanjutnya, perhitungan dilakukan sesuai dengan skema berikut menggunakan tabel khusus, yang mencerminkan semua nilai parameter:

   

   Misalnya, dalam 1 tahun menggunakan kendaraan, pengemudi tidak menjadi biang keladi kecelakaan lalu lintas. Untuk periode asuransi berikutnya, ia akan dapat menerima diskon polis sebesar 5%, karena nilai CBM akan turun dari 1 menjadi 0,95, dan seterusnya untuk setiap tahun asuransi mobil;

2. Pengemudi termasuk dalam beberapa polis asuransi sebagai orang yang diizinkan mengemudi. Dalam salah satu dokumen, perusahaan asuransi membatalkan diskon karena suatu alasan.
   
3. Kesalahan basis data. Saat menerbitkan setiap polis asuransi kendaraan wajib, seorang karyawan perusahaan asuransi wajib memasukkan semua informasi ke dalam basis tunggal, yang dikembangkan oleh PCA (Union of Motor Insurers of Russia). Beberapa karyawan yang tidak bermoral dengan sengaja mengubah basis, misalnya, alih-alih huruf O, menempatkan angka 0. Di masa depan, perusahaan asuransi tidak akan dapat menemukan nilai koefisien yang diinginkan berdasarkan parameter yang ditentukan.
   

   Tindakan yang disengaja untuk mendistorsi informasi dalam database dapat dianggap oleh lembaga penegak hukum sebagai penipuan. Namun, fakta ini membutuhkan basis bukti tertentu, yang cukup bermasalah.

4. Perusahaan asuransi tidak mentransfer informasi tentang polis asuransi dan driver ke satu database. Situasi ini baru-baru ini sangat jarang, karena semua kebijakan dikeluarkan menggunakan komputer dan Internet, yang mengarah pada pengiriman data secara otomatis.
5. Seorang karyawan perusahaan asuransi dengan sengaja meremehkan (menyembunyikan) jumlah diskon, yang mengarah pada peningkatan komisi agen untuk polis yang dijual.
6. Perubahan SIM. Kbm diberikan kepada orang tertentu tidak hanya dengan nama belakang, tetapi juga dengan rincian SIM. Jika dokumen diganti, diskon mungkin hilang.
   
7. Selama masa berlaku polis asuransi, terjadi perubahan nama keluarga, dan perusahaan asuransi tidak memasukkan data terkait ke dalam database.
8. Perusahaan asuransi telah gulung tikar.

Koefisien OSAGO yang hilang atau nol dapat dipulihkan. Bagaimana melakukan ini, baca terus.

Kapan pemulihan diperlukan?

Anda dapat mengembalikan jumlah diskon untuk mengemudi bebas kecelakaan di salah satu situasi di atas.

Koefisien tidak dapat dikembalikan jika:

• dalam jangka waktu tertentu, autocitizen dikeluarkan dengan jumlah driver yang tidak terbatas. Dalam situasi ini, koefisien tidak diberikan kepada seseorang, tetapi pada kendaraan. Saat beralih ke jenis autocitizen lain, parameter individual diatur ulang ke nol;
• pengemudi tidak termasuk dalam lebih dari satu polis untuk jangka waktu lebih dari 1 tahun. Diskon mengemudi bebas kecelakaan dihitung setiap tahun dan berlaku selama 12 bulan ke depan. Jika pengalaman pengemudi terganggu, maka diskon diatur ulang ke nol.

Dokumen yang dibutuhkan

Untuk mengembalikan nilai koefisien bonus-malus, Anda perlu mengumpulkan paket dokumen, yang meliputi:

• paspor sipil pengemudi;
• surat izin mengemudi yang masih berlaku;
• polis asuransi mobil wajib sebelumnya (jika ada).

Dokumen dikumpulkan:

• dalam bentuk pindaian, jika aplikasi untuk pengembalian koefisien akan dikirim melalui Internet;
• dalam bentuk eksemplar, jika aplikasi direncanakan akan dikirim melalui pos tercatat.

Jika tidak ada polis asuransi sebelumnya, maka Anda dapat:

• mengajukan permohonan secara langsung atau melalui Internet ke perusahaan asuransi yang dengannya kontrak dibuat untuk memperoleh informasi tentang;

Organisasi asuransi tidak berhak menolak permintaan ini. Sertifikat kontrak asuransi mobil wajib diberikan dalam waktu 5 hari sejak tanggal aplikasi. Saat menghubungi perusahaan asuransi, Anda juga harus memberikan paspor dan SIM

• cari tahu momen kehilangan koefisien melalui situs web PCA.

Untuk memverifikasi nilai koefisien, perlu untuk memasukkan informasi formulir yang disediakan tentang pengemudi (nama lengkap, tanggal lahir, rincian SIM) dan tanggal di mana Anda ingin mengetahui koefisien (untuk verifikasi yang benar, disarankan untuk memasukkan tanggal setelah tanggal berakhirnya kontrak asuransi sebelumnya).

Jika memeriksa kontrak asuransi terakhir tidak membantu menemukan kesalahan, maka Anda perlu mengubah tanggal pencarian menjadi setahun sebelumnya, yaitu, periksa parameter yang sebelumnya.

Disarankan untuk menyimpan hasil yang diperoleh dari setiap tes untuk menyediakannya nanti sebagai basis bukti.

Cara menulis aplikasi untuk pemulihan KBM di bawah OSAGO

Setelah mengetahui momen hilangnya diskon untuk mengemudi bebas kecelakaan, perlu untuk mengajukan aplikasi tertulis untuk pemulihan parameter.

Aplikasi harus menunjukkan:

• nama organisasi tempat dokumen diserahkan;
• Nama lengkap, alamat pendaftaran dan nomor telepon kontak orang yang mengajukan aplikasi;
• permintaan perubahan database;
• seri dan nomor polis asuransi yang berlaku;
• alasan untuk melakukan perubahan (sertifikat dari perusahaan asuransi, kontrak asuransi sebelumnya, dan sebagainya);
• daftar dokumen yang merupakan bukti dari fakta yang tercantum dalam dokumen;
• Tanda tangan pemohon dan tanggal pengajuan.
  

  

  Dimana untuk melamar?

  Permohonan pemulihan KBM pertama-tama diajukan kepada perusahaan asuransi, yang saat ini telah disepakati kesepakatannya.

  Mulai 1 Desember 2015, hanya karyawan organisasi asuransi yang dapat mengubah nilai parameter dalam database. Sebelumnya, aksi tersebut dilakukan langsung oleh asosiasi asuransi kendaraan bermotor.

  Anda dapat mengajukan permohonan ke perusahaan asuransi:

  • secara pribadi di kantor asuransi terdekat. Pada salinan kedua dokumen, perwakilan perusahaan asuransi wajib memberi tanda pada penerimaan dokumen untuk dipertimbangkan (nomor dokumen masuk, tanggal, tanda tangan, stempel);
  • melalui pos tercatat melalui Russian Post. Surat terdaftar harus dikirim dengan inventaris terlampir, karena salinan dokumen pribadi dan tanda terima dikirim. Pemberitahuan tersebut akan membantu pengirim untuk mengetahui pada hari apa surat tersebut diterima oleh pihak penanggung;
  • melalui formulir khusus di situs web resmi organisasi asuransi.

  Misalnya, perusahaan asuransi VSK menawarkan formulir aplikasi berikut:

  

  Ketentuan pertimbangan

  Penanggung berhak untuk mempertimbangkan aplikasi yang diterima dalam waktu 30 hari. Setelah waktu ini, pemohon harus menerima tanggapan secara tertulis.

  Surat tersebut dapat dikirim melalui pos ke alamat registrasi pengemudi atau ke kotak email.

  Jika, setelah berakhirnya jangka waktu yang ditentukan, tidak ada tanggapan yang diterima dari perusahaan asuransi, pengemudi berhak untuk:

  • mengajukan pengaduan terhadap perusahaan asuransi kepada PCA;
  • mengajukan pengaduan ke Bank Sentral.

  Salah satu fungsi organisasi tersebut adalah untuk mengontrol kegiatan perusahaan asuransi untuk asuransi kendaraan bermotor wajib.

  Untuk mengajukan keluhan ke RSA, Anda harus:

  • kirim surat yang berisi aplikasi dan dokumen terlampir ke alamat 115093, Moskow, st. Lyusinovskaya, 27 gedung 3;
  • mengirim dokumen dan aplikasi ke kotak email ( [dilindungi email]).

  Dalam aplikasi untuk mengubah koefisien bonus-malus, Anda harus menentukan:

  • Nama, alamat dan nomor kontak pemohon;
  • nama perusahaan asuransi;
  • rincian aplikasi perubahan CBM, yang dikirim ke perusahaan asuransi;
  • tanggal lahir pemohon;
  • seri dan nomor SIM pemohon;
  • rincian paspor sipil pemohon;
  • rincian polis asuransi mobil wajib saat ini dan sebelumnya (jika ada).

  

  Anda juga dapat mengajukan keluhan kepada Bank Sentral melalui Internet. Untuk ini, Anda perlu:

  • buka situs web resmi organisasi (cbr ru);
  • di sisi kiri kolom, pilih "Informasi tentang OSAGO";

    

    
    

    

    
    

    

  • isi formulir yang diusulkan untuk menunjukkan: nama perusahaan asuransi, tanggal aplikasi, wilayah tempat tinggal. Dalam teks pesan, jelaskan masalahnya secara rinci, tunjukkan detail dokumen, termasuk aplikasi untuk pengembalian diskon yang dikirim ke perusahaan asuransi;
  • di jendela khusus, unggah salinan pindaian semua dokumen. Jika keluhan dikirim tanpa mendukungnya dengan dokumen yang relevan, itu tidak akan dipertimbangkan.

  

  Prosedur yang diberikan dalam 99% kasus membantu mengembalikan nilai koefisien bonus-malus, bahkan jika organisasi asuransi tidak aktif.

  Jika tindakan yang terdaftar tidak membantu mencapai keadilan, maka tetap hanya pergi ke pengadilan dengan pernyataan klaim yang sesuai.

  Setiap pemilik mobil Rusia mengetahui sistem OSAGO saat ini. Dilarang mengendarai kendaraan tanpa membuat kontrak asuransi kewajiban pihak ketiga motor. Setiap pengendara yang menggunakan kendaraan pribadi harus mengikuti prosedur tersebut.

  Mengingat tingkat pendapatan warga negara kita, wajar jika setiap pengemudi ingin membeli polis semurah mungkin. Dimungkinkan untuk mengurangi jumlah kontribusi dengan mengajukan aplikasi untuk pemulihan MSC.

  Untuk transparansi yang lebih besar, Anda harus terlebih dahulu berurusan dengan klasifikasi asuransi pengemudi. Secara keseluruhan negara maju ada sistem khusus untuk menghitung jumlah iuran. Ini memperhitungkan panjang pengemudi, pengalaman. Semakin lama seseorang mengemudi, semakin berhati-hati mengemudi, semakin murah biaya asuransinya.

  Logika pendekatan ini jelas: pengendara dengan pengalaman bertahun-tahun jauh lebih kecil kemungkinannya mengalami kecelakaan daripada pemula yang baru saja menerima lisensi.

  Di negara kita, ada sistem serupa berdasarkan pembagian pengemudi ke dalam kelas:

  • pengemudi pemula tanpa pengalaman, menurut sistem OSAGO yang berlaku untuk 2018, termasuk kelas "M" terendah;
  • pengemudi lain, berdasarkan waktu mengemudi mereka, serta adanya kecelakaan, ditunjukkan dengan angka: dari 0 hingga 13.

  Ini dapat diilustrasikan dengan lebih baik dengan tabel:

  

  Prinsip menetapkan kelas cukup sederhana. Mereka yang mengemudi tanpa kecelakaan membayar lebih sedikit untuk polis setiap waktu. KBM-lah yang menentukan harganya.

  Nama koefisien bonus-malus (CBM) diterjemahkan dari bahasa Latin sebagai "baik-buruk". Indikator telah ada selama sekitar lima belas tahun, meskipun pada saat diperkenalkan tidak ada jaringan informasi terpadu di mana perjanjian OSAGO yang dibuat oleh seseorang dilacak. Mulai tahun 2014, setiap perusahaan asuransi wajib mengunggah informasi tentang prosedur ke sistem dalam waktu 24 jam setelah berakhirnya kontrak dengan pengemudi.

  CBM merupakan koefisien yang secara langsung mempengaruhi harga polis. Setiap pengendara sangat individual. Indikatornya bisa, misalnya, menurun atau meningkat.

  Nilai dihitung oleh program otomatis. Untuk setiap tahun mengemudi tanpa kecelakaan, seseorang diberikan diskon 5%. Artinya, untuk pengemudi kelas kedua, KBM akan menjadi 0,95, yang ketiga - 0,9, dll. Seperti dapat dilihat dari tabel di atas, pengendara kelas tiga belas memiliki diskon maksimum: nilainya akan menjadi 50% (KBM - 0,5).

  Jika Anda mengalami kecelakaan, kelas pengemudi dikurangi. Pada saat yang sama, harga polis asuransi meningkat. Kenaikan harga, berbeda dengan penurunan harga, tidak terjadi pada tahun berikutnya, tetapi segera setelah mengajukan kompensasi moneter.

  Asuransi itu sendiri dapat memiliki dua variasi:

  1. Limited OSAGO adalah formulir di mana data jumlah pengemudi yang terbatas dimasukkan ke dalam kontrak. KBM dihitung oleh pengemudi dengan kelas terendah. Jika tahun lalu dibuat kontrak tanpa menyebutkan driver secara spesifik, dan tidak ada kejadian yang diasuransikan selama masa kadaluarsa, perusahaan menggunakan KBM penurunan (jika kendaraan dimiliki oleh pengemudi dalam kontrak).
  2. OSAGO tidak terbatas - opsi di mana tidak ada batasan izin mengemudi. Nomor kelas diberikan kepada pemilik mobil yang ditentukan dalam kontrak: itu dihitung sesuai dengan kontrak OSAGO yang terakhir disimpulkan.

  KBM dapat dihitung untuk pengemudi, pemilik. MBM awal adalah nilai pada saat polis diperoleh, dan Estimasi MBM adalah indikator yang digunakan untuk menentukan jumlah premi akhir.

  Organisasi asuransi, sebagai suatu peraturan, berpendapat bahwa penekanan koefisien dibuat secara legal.

  Dalam praktiknya, mungkin ada beberapa situasi ketika pengemudi kehilangan diskonnya:

  1. Manfaat OSAGO hanya berlaku selama satu tahun. Jika terjadi pemutusan asuransi, yaitu pemilik tidak menggunakan angkutan, dan memutuskan untuk membeli polis baru hanya setelah berakhirnya satu tahun, KBM menjadi tidak berlaku.
  2. Jika pengemudi telah membeli polis baru dengan mengubah polis OSAGO dari terbatas menjadi tidak terbatas, koefisiennya juga berkurang.
  3. Jika pemilik mobil berganti dalam satu tahun, diskon tidak bertambah: hanya membutuhkan satu tahun kalender penuh untuk mengemudi tanpa kecelakaan.

  Alasan untuk membatalkan mungkin tidak sah. Ini terjadi ketika perusahaan tidak mentransfer informasi tentang orang yang diasuransikan ke database. Diskon berakhir setelah satu tahun. Terkadang ada pembongkaran informasi yang tidak dapat diandalkan yang dimasukkan dengan kesalahan. Data pribadi tentang pengemudi mungkin salah dimasukkan ke dalam PCA.

  Lebih baik bagi setiap pengemudi untuk memeriksa data sendiri, menggunakan komputer.

  Sebelumnya, beberapa organisasi yang tidak bermoral, untuk menghasilkan lebih banyak uang, menyembunyikan informasi dan tidak memperhitungkan KBM. Selain itu, ada kasus penjualan polis fiktif OSAGO. Sekarang kemungkinan alasan seperti itu untuk kehilangan bonus sangat rendah.

  Peraturan peraturan

  Norma utama adalah Undang-Undang Federal 25 April 2002 No. 40-FZ “Aktif” asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan. Dokumen tersebut mendefinisikan hak-hak pengemudi dan perusahaan asuransi, mengatur prosedur pembayaran kompensasi. Dialah yang memperbaiki indikator CBM - nilai yang memengaruhi harga yang harus Anda bayar untuk polis.

  Selain itu, prosedurnya diatur oleh Bab 48 KUH Perdata Federasi Rusia ("Asuransi"). Pasal 927-970 dari dokumen tersebut diterapkan terutama dalam hal sengketa hukum perdata yang diselesaikan oleh pengadilan. Norma ketiga adalah Undang-Undang Federasi Rusia 27 November 1992 No. 4015-1 “Tentang organisasi bisnis asuransi di Federasi Rusia". Ini mengatur hubungan orang-orang yang menyediakan layanan asuransi, kontrol kegiatan mereka.

  Kapan pembaruan diperlukan?

  Dianjurkan untuk mengembalikan hak atas diskon dalam situasi berikut:

  • jika seseorang menjadi peserta dalam kecelakaan di mana ia pada awalnya dinyatakan bersalah, tetapi keputusan polisi lalu lintas dibatalkan atas pengaduan oleh keputusan pengadilan karena tidak masuk akal;
  • ketika seorang karyawan perusahaan mengabaikan KBM ketika menghitung karena alasan yang tidak diketahui: ini juga terjadi, karena kurang perhatian atau terburu-buru;
  • jika pengemudi terus terang tertipu ketika mengeluarkan kebijakan: beberapa perusahaan yang tidak bermoral "berdosa" dengan ini;
  • saat memeriksa di situs web PCA, indeks tidak "menerobos", yaitu, data pengemudi salah dimasukkan (paling sering salah ketik terjadi pada tanggal lahir atau nama belakang);
  • jika terjadi perubahan hak, perubahan nama keluarga, kesalahan juga dapat terjadi.

  Dalam semua kasus di atas, dimungkinkan untuk memulihkan keadilan melalui jalur hukum.

  Prosedur pemulihan cukup sederhana, Anda perlu menyiapkan aplikasi, yang Anda lampirkan:

  • surat izin mengemudi (asli dan salinan);
  • paspor Rusia;
  • kebijakan sebelumnya;
  • surat keterangan resmi dari penanggung yang menyatakan bahwa yang bersangkutan tidak memiliki peristiwa yang diasuransikan dan tidak dibayar ganti rugi;
  • surat keterangan dari polisi lalu lintas tentang tidak adanya kecelakaan;

  Sangatlah penting untuk menjaga dokumen asuransi yang telah kehilangan keabsahannya, karena di dalamnya terdapat informasi tentang KBM periode sebelumnya!

  Setelah menganalisis keadaan yang menyebabkan hilangnya diskon resmi, Anda perlu menyiapkan aplikasi tertulis dalam dua salinan untuk pengembaliannya.

  Dokumen tersebut menyatakan:

  • nama perusahaan (organisasi) yang menjadi tujuan banding;
  • Nama keluarga, nama, patronimik, tanggal lahir, nomor telepon pemohon;
  • sifat permintaan untuk memperbaiki database;
  • seri, nomor polis saat ini;
  • alasan yang menjadi alasan banding (data ditunjukkan dalam sertifikat polisi lalu lintas dan perusahaan asuransi);
  • daftar dokumen terlampir yang membuktikan keabsahan permohonan;

  

  Setelah mengisi dokumen, mereka diserahkan langsung ke perusahaan yang mengeluarkan asuransi dengan kesalahan.

  Periode pertimbangan

  Untuk pertimbangan aplikasi yang diajukan, paragraf 1 Seni. 16.1 undang-undang "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" 10 hari kalender diberikan sejak tanggal penerimaan. Hari libur dan hari libur tidak termasuk dalam periode tersebut.

  Selama waktu ini, perusahaan harus membuat salah satu keputusan berikut:

  • memenuhi persyaratan yang tercantum dalam permohonan;
  • mengirimkan penolakan yang beralasan kepada pemohon.

  Ketika waktunya habis, Anda perlu memeriksa KBM Anda di situs web RSA. Jika koefisien tidak berubah, Anda harus menghubungi perusahaan asuransi.

  Biasanya, perusahaan memperbaiki bug tanpa terlalu banyak kesulitan. Perusahaan asuransi yang telah ada di pasar selama bertahun-tahun (Alfastrakhovanie, Reso, Ingosstrakh, Uralsib, Ingosstrakh, Rosgosstrakh, VSK, dll.) menghargai reputasi mereka dan menghargai pelanggan mereka, sehingga penyesuaian segera dilakukan.

  Kemudian, pada formulir yang disediakan oleh perusahaan asuransi, sebuah aplikasi ditulis untuk pengembalian bagian iuran yang lebih dibayar, yang menunjukkan nomor buku tabungan atau rekening koran, untuk mentransfer uang ke kartu bank.

  Jika perusahaan asuransi tetap mengabaikan persyaratan hukum dari pemilik mobil yang melamarnya, aplikasi ke PCA untuk pemulihan OSAGO KBM dapat dikirim secara elektronik. Anda perlu menemukan situs web resmi Persatuan Penanggung Motor Rusia. Di bagian "Hubungi RSA", alamat email disediakan ( [dilindungi email]), di mana Anda perlu mengirim semua dokumen yang dikumpulkan, setelah dipindai sebelumnya.

  

  Sumber daya jaringan ini juga berisi hotline telepon di mana pengemudi dapat menelepon dan menanyakan semua pertanyaannya tentang biaya polis OSAGO.

  Omong-omong, formulir aplikasi ke RSA untuk pemulihan KBM di atas dapat diunduh dalam format Word langsung di situs.

  Pilihan lain adalah menulis dan mengajukan gugatan perdata di pengadilan. Permohonan pengembalian KBM di bawah OSAGO contoh banding dapat ditemukan di stand organisasi ini. Surat tersebut dikirimkan atas nama ketua pengadilan negeri di tempat tinggal. Jika klaim dipenuhi, pengadilan, selain penggantian pembayaran kelebihan, mengumpulkan denda dari perusahaan yang tidak bermoral, yang merupakan setengah dari perbedaan antara jumlah pembayaran yang ditentukan oleh hakim dan bonus yang dibayarkan oleh orang tersebut.

  Bagaimana cara mengurangi KBM OSAGO?

  Menghindari ukuran maksimum penghargaan dapat dibuat jika rekomendasi berikut diperhitungkan:

  1. Jika memungkinkan, orang yang berusia kurang dari 22 tahun atau yang memiliki pengalaman kurang dari tiga tahun tidak boleh dimasukkan dalam daftar pengemudi berlisensi. Kondisi ini saja sudah bisa membantu menekan biaya polis hingga 60%.
  2. Jika ada pengemudi dalam daftar dengan riwayat kecelakaan, akan lebih bijaksana untuk menghapusnya dari daftar atau membeli polis tanpa batas.
  3. Banyak pengemudi yang tinggal di pusat regional mendaftarkan mobil untuk kerabat pedesaan. Ukuran ini juga membantu menghemat uang, karena peningkatan nilai koefisien diterapkan pada penduduk kota besar.
  4. Ada pengemudi yang tidak mengemudi di musim dingin. Kemudian Anda dapat membeli polis hanya selama 6-7 bulan.
  5. Terkadang perusahaan asuransi memiliki diskon untuk pengguna baru. Beberapa organisasi, sebaliknya, memberikan bonus kepada pelanggan tetap.

  Benar, di zaman kita, seperti yang Anda tahu, adalah orang yang berhasil meramalkan segalanya tepat waktu. Mengingat situasi keuangan yang sulit dari warga Rusia, menggunakan langkah-langkah penghematan tambahan tidak akan berlebihan.

  Memeriksa KBM di database RSA

  Untuk melakukan pemeriksaan, pengemudi memerlukan komputer dengan akses Internet, SIM, dan polis asuransi yang valid. Kemudian, online menggunakan tautan https://kbm-rsa.info, Anda harus pergi ke formulir pencarian dan ikuti petunjuknya.

  Hasilnya akan dikeluarkan setelah memasukkan semua informasi pribadi dan data pada dokumen. Baris atas berisi nilai koefisien yang saat ini berlaku. Informasi tentang kebijakan sebelumnya dan nilai nilai KBM periode sebelumnya ditunjukkan di bawah ini.

  Sangat penting untuk membela hak-hak Anda. Jika seseorang, setelah memeriksa indikatornya berdasarkan asuransi mobil, melihat kesalahan, tindakan harus diambil untuk menghilangkannya. Contoh permohonan pemulihan KBM sederhana, daftar dokumennya sedikit. Keadilan harus dipulihkan sehingga mengemudi dengan hati-hati dan bebas kecelakaan membawa bonus bagi pengemudi yang berhati-hati yang menghormati hukum dan mematuhi Aturan Jalan.

  Pengacara, spesialis hukum otomotif

  Artikel dan tanggapan tertulis

  Saat ini, ada sejumlah besar kecelakaan yang melibatkan kendaraan di jalan-jalan negara kita. Untuk melindungi diri Anda sendiri dalam suatu kecelakaan, pengemudi perlu mengambil polis asuransi.

  Setiap tahun semakin banyak pengendara yang bertanya-tanya bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa ketika memperpanjang warga kendaraan bermotor, biaya polis dihitung tanpa memperhitungkan diskon. Ini adalah situasi yang agak tidak menyenangkan, terutama jika pengemudi memiliki catatan bebas kecelakaan yang panjang dan diskon mencapai 50 persen.

  Membakar akumulasi bonus mungkin tampak seperti situasi tanpa harapan, namun, ada beberapa cara di mana Anda dapat memulihkan KBM ( koefisien bonus-malus). Artikel ini akan menceritakan tentang ini dan banyak lagi.

  Mengapa BMF bisa salah dihitung?

  Sebelum berbicara tentang cara mengembalikan diskon OSAGO (Rosgosstrakh menawarkannya kepada pelanggannya), Anda harus terlebih dahulu memahami alasan utama yang menyebabkannya dapat dihitung secara tidak benar. Ini akan sangat menyederhanakan proses pemulihan diskon dan menghemat banyak waktu.

  Semua informasi tentang masa asuransi dan polis sebelumnya disimpan dalam satu database elektronik AIS, yang berada di bawah yurisdiksi PCA. Saat melakukan perubahan pada database dan memperbarui data tentang pengemudi tertentu, berbagai kesalahan dapat terjadi yang akan menyebabkan diskon asuransi mobil yang salah dihitung.

  Selain itu, ada beberapa penyebab lain penurunan KBM, di antaranya yang paling umum adalah:

  1. atau informasi tentang seseorang.
  2. Perusahaan asuransi tidak mentransfer informasi tentang pengemudi ke PCA.
  3. Kesalahan yang dilakukan oleh agen asuransi saat mengisi polis.
  4. Perubahan program asuransi.
  5. Gangguan pengalaman bebas kecelakaan.
  6. Izin untuk mengontrol mesin untuk beberapa driver.

  Terlepas dari alasan hilangnya poin asuransi, setiap pengemudi dapat mengembalikan kelebihan pembayaran OSAGO dan mengembalikan diskon dengan salah satu dari beberapa cara, yang akan dibahas nanti, tetapi untuk saat ini, setiap alasan harus dipertimbangkan secara lebih rinci.

  Penggantian SIM atau data pribadi

  Salah satu pertanyaan yang sering diajukan oleh banyak pengemudi adalah: “Bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO setelah mengubah hak?” Dan ini tidak mengherankan, karena setiap pengendara mengubah SIM-nya setidaknya sekali dalam hidupnya. Setiap dokumen diberi nomor individu, yang harus dimasukkan ke dalam database elektronik tunggal. Jika ini tidak dilakukan, maka riwayat asuransi diatur ulang ke nol, dan Anda tidak akan menerima diskon apa pun saat mengajukan polis. Hal yang sama berlaku untuk perubahan nama.

  Perusahaan asuransi tidak menyerahkan informasi yang diperlukan tentang klien ke PCA

  

  Karyawan adalah orang yang sama dengan Anda dan saya, oleh karena itu, karena kelalaian, kurangnya perhatian, atau faktor manusia lainnya, mereka tidak boleh mentransfer data tentang tertanggung ke AIS. Situasi serupa mungkin timbul dalam likuidasi perusahaan asuransi. Cara mengembalikan diskon OSAGO (Rosgosstrakh menawarkan pelanggannya kesempatan seperti itu) akan dibahas nanti.

  Polis asuransi yang tidak diisi dengan benar

  Bahkan kesalahan sekecil apa pun yang dilakukan saat mengisi kontrak asuransi dapat menyebabkan pengembalian CBM ke nilai dasar. Ini disebabkan oleh fakta bahwa jika data yang salah dimasukkan ke dalam polis, maka mereka juga akan jatuh ke AIS, akibatnya pengemudi akan dianggap sebagai orang yang sama sekali berbeda.

  Mengizinkan banyak orang mengemudi

  Situasi serupa berlaku terutama untuk transportasi perusahaan, yang digunakan oleh beberapa karyawan perusahaan. Dalam hal ini, ketika mengeluarkan kebijakan OSAGO, jumlah KBM terkecil akan diperhitungkan.

  Mengubah program asuransi atau menghentikan periode bebas kecelakaan

  Jika pengemudi tidak mengalami kecelakaan lalu lintas selama satu tahun penuh, maka ia diberikan poin asuransi yang memberikan diskon saat memperbarui polis. Jika program asuransi telah diubah atau pengemudi tidak mengemudikan mobil selama lebih dari satu tahun, maka semua poin yang terkumpul akan hangus dan KBM direset. Bagaimana cara mengembalikan diskon dalam kasus ini? Sayangnya tidak.

  Apakah layak memulihkan poin asuransi?

  

  Besarnya diskon tergantung pada banyak faktor, di antaranya yang utama adalah periode bebas kecelakaan mengemudi dan jumlah kecelakaan yang melibatkan pengemudi. Jika pemilik mobil secara teratur mengalami kecelakaan, maka ketika mengajukan polis asuransi, ia dikenakan koefisien 2,45. Oleh karena itu, ia harus membayar asuransi kendaraannya hampir 2,5 kali lipat dari rata-rata pengemudi.

  Jika pengendara mematuhi batas kecepatan dan peraturan lalu lintas, dan juga tidak mengalami kecelakaan, maka seiring waktu ia dapat mengumpulkan poin asuransi yang memungkinkannya menerima diskon hampir 50 persen untuk layanan asuransi.

  Dengan demikian, pertanyaan tentang bagaimana mengembalikan diskon OSAGO di Rosgosstrakh sangat relevan saat ini, karena KBM memungkinkan Anda menghemat asuransi kendaraan secara signifikan. Selain itu, jika perusahaan asuransi salah menghitung koefisien untuk polis sebelumnya, maka pengemudi akan menerima kompensasi saat poin dikembalikan.

  Metode dasar pemulihan KBM

  Jadi, Anda menghubungi perusahaan asuransi untuk memperbarui polis dan menemukan bahwa harganya telah naik. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini, dan bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO? VSK menawarkan bantuan kepada kliennya, perusahaan asuransi lain melakukan hal yang sama. Langkah pertama adalah menenangkan diri, karena tidak ada yang salah dengan itu.

  Anda dapat mengembalikan diskon sebelumnya dengan:

  • mengajukan aplikasi ke Inggris;
  • banding ke Bank Sentral Federasi Rusia;
  • kompilasi

  Masing-masing metode memiliki nuansa tertentu, jadi perlu untuk membahas masing-masing secara lebih rinci.

  melalui perusahaan asuransi

  Banyak pengemudi tertarik dengan pertanyaan: "Bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO setelah mengganti hak?" Cara termudah dan tercepat adalah menghubungi perusahaan asuransi Anda. Undang-undang saat ini mewajibkan perusahaan asuransi untuk mempertimbangkan semua keluhan dan banding pelanggan terkait dengan OSAGO.

  Dalam hal ini, sebagian besar situs web Inggris bahkan memiliki bagian khusus tempat Anda dapat mengajukan keluhan secara online. Anda harus melampirkan salinan pindaian dari polis sebelumnya atau sertifikat yang menyatakan bahwa klien tidak memiliki kejadian yang diasuransikan, yang dikeluarkan oleh perusahaan asuransi, pada formulir tersebut. Jika tidak ada akses ke Internet, maka Anda dapat menulis pernyataan tertulis dan mengirimkannya melalui surat terdaftar ke alamat fisik perusahaan. Aplikasi harus diserahkan dalam dua salinan, dan fotokopi dokumen-dokumen di atas dilampirkan padanya.

  

  Sekretaris harus mendaftarkan banding dalam jurnal khusus, dan pada salah satu aplikasi mencantumkan nomor registrasi dan stempel, dan kemudian mengirimkannya melalui pos ke klien. Menurut undang-undang Federasi Rusia, perusahaan asuransi memiliki 10 hari di mana ia harus menetapkan masalah pembakaran CBM dan menyelesaikan masalah ini. Dan bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO jika satu tahun telah berlalu, Anda bertanya? Sayangnya, kasus ini tidak memberikan kemungkinan untuk mengembalikan KBM.

  Apa yang harus dilakukan jika perusahaan asuransi telah dilikuidasi?

  Jika perusahaan asuransi dengan siapa Anda mengeluarkan polis asuransi tidak lagi beroperasi, maka Anda dapat memulihkan KBM melalui Bank Sentral Federasi Rusia atau PCA. Anda akan mempelajari lebih lanjut tentang prosedur untuk mengajukan dan mengirimkan dokumen ke otoritas ini di bawah ini.

  Mendaftar ke Bank Sentral

  Bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO melalui Bank Sentral Federasi Rusia? Sangat sederhana, namun, perlu untuk mempertimbangkan fakta bahwa kasus ini hanya mempertimbangkan banding warga yang diajukan di bawah OSAGO, yang berakhir tidak lebih dari satu tahun yang lalu.

  Untuk mengembalikan KBM, Anda harus pergi ke penerimaan Internet Bank Sentral dan mengisi formulir online, memasukkan semua informasi yang diperlukan dan menunjukkan "Penghitungan KBM yang salah" sebagai alasannya. Anda juga perlu melampirkan salinan pindaian polis sebelumnya atau sertifikat yang mengonfirmasi tidak adanya pembayaran asuransi ke formulir. Metode ini sangat nyaman, karena pengemudi akan menerima pemberitahuan tentang status aplikasinya melalui email. Waktu bagi Bank Sentral untuk mengambil keputusan dapat memakan waktu hingga 30 hari, di mana perwakilan dari otoritas akan memeriksa relevansi informasi yang diberikan oleh pengemudi, menetapkan penyebab masalah dan membuat keputusan akhir.

  Sekarang Anda tahu cara mengembalikan diskon OSAGO. Asuransi Alfa dan Bank Sentral Federasi Rusia membantu menyelesaikan masalah ini dengan prinsip yang sama. Jika tiba-tiba, karena alasan tertentu, menghubungi otoritas ini tidak membawa hasil apa pun, maka Anda harus mengajukan keluhan ke PCA, yang merupakan alat paling ampuh untuk menyelesaikan masalah ini.

  Menghubungi RSA

  

  PCA adalah salah satu organisasi paling berpengaruh di dunia asuransi mobil. Ini tidak hanya dapat memberikan tekanan yang signifikan pada perusahaan asuransi, tetapi juga mencabut izin mereka, yang merupakan sesuatu yang ditakuti oleh setiap perusahaan asuransi. Oleh karena itu, ketika hanya menyebutkan nama contoh ini, setiap perusahaan asuransi akan berusaha dengan segala cara untuk memecahkan masalah klien. Perlu dicatat bahwa PCA tidak memiliki hak untuk membuat perubahan apa pun pada basis data elektronik terpadu, karena ini adalah tanggung jawab perusahaan asuransi.

  Jadi, bagaimana cara mengembalikan diskon OSAGO di PCA? Pada sumber daya Internet resmi dari contoh ini, instruksi terperinci diberikan tentang prosedur untuk memulihkan diskon pada kebijakan OSAGO. Di sana Anda juga dapat menemukan formulir aplikasi yang relevan dan informasi kontak untuk konsultasi.

  Pemulihan KBM melalui perantara asuransi

  Metode mengembalikan poin asuransi ini bukan yang paling berhasil, tetapi tidak dapat sepenuhnya dikesampingkan. Pengemudi lebih suka menghindari perusahaan-perusahaan ini karena mereka membebankan komisi untuk layanan mereka. Namun demikian, mereka bekerja sangat cepat dan akan dapat membantu Anda memulihkan diskon OSAGO dalam 1 hari. Satu-satunya pengecualian adalah jika Anda sebelumnya pernah mengalami kecelakaan lalu lintas, yang pelakunya adalah diri Anda sendiri.

  Beralih ke akan dibenarkan jika Anda tidak punya waktu untuk belajar sendiri pemulihan KBM di autocitizen, dan akumulasi poin memberikan diskon yang sangat besar. Jika tidak, Anda akan membayar layanan perusahaan lebih banyak daripada yang Anda hemat pada asuransi.

  Pemulihan KBM melalui Internet

  

  Saat ini, berbagai masalah dapat diselesaikan melalui Internet, sehingga banyak pengendara tertarik dengan pertanyaan tentang cara mengembalikan diskon OSAGO tanpa meninggalkan rumah sendiri.

  Di World Wide Web, Anda dapat menemukan banyak layanan online, di antaranya ada yang berbayar dan gratis, yang memungkinkan Anda memulihkan KBM dengan cepat dan mudah. Anda hanya perlu mengisi formulir khusus dan melampirkan salinan pindaian dokumen yang diperlukan ke dalamnya. Namun, Anda harus sangat berhati-hati dalam memilih, karena banyak penjahat dunia maya telah bercerai dalam beberapa tahun terakhir.

  Dokumen apa yang mungkin diperlukan untuk memulihkan KBM?

  Untuk mendapatkan kembali diskon legal Anda untuk asuransi, yang diperoleh selama bertahun-tahun mengemudi tanpa kecelakaan, Anda harus menyerahkan dokumen-dokumen tertentu. Yang paling penting adalah polis asuransi tahun lalu. Jika karena alasan tertentu Anda tidak dapat menemukannya, maka dalam hal ini Anda perlu menghubungi perusahaan asuransi dan memintanya untuk memberikan sertifikat yang menyatakan tidak adanya peristiwa yang diasuransikan.

  Dalam beberapa kasus, perusahaan asuransi mungkin meminta Anda untuk mendapatkan sertifikat dari polisi lalu lintas tentang tidak adanya pelanggaran, jadi agar proses pemulihan berjalan secepat mungkin, ada baiknya mendapatkannya terlebih dahulu. Namun, ada satu nuansa kecil di sini. Soalnya polisi lalu lintas tidak wajib memberikan surat keterangan seperti itu, jadi semua tergantung loyalitas para pembela hukum dan ketertiban.

  Tidak akan berlebihan untuk mengambil tangkapan layar dari situs web PCA, serta fotokopi paspor teknis untuk kendaraan, SIM, dan sertifikat inspeksi. Memiliki salinan semua dokumen ini dapat sangat mempercepat dan menyederhanakan proses aplikasi.

  Kesimpulan

  

  Jadi, sekarang Anda tahu cara mengembalikan diskon OSAGO. Dalam artikel ini, semua metode untuk memecahkan masalah asuransi mobil yang ada saat ini telah dipertimbangkan. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, dalam banyak kasus semuanya berakhir dengan menghubungi perusahaan asuransi. Memang, terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan asuransi sangat enggan untuk menerima aplikasi dari klien mereka, tidak ada yang mau membayar denda besar atau kehilangan lisensi. Namun, jika tiba-tiba, karena alasan tertentu, Inggris tidak dapat menyelesaikan masalah perhitungan koefisien yang salah, maka Anda selalu dapat menghubungi otoritas yang lebih tinggi.

  Undang-undang saat ini dengan hati-hati mengatur prosedur dan aturan untuk asuransi kewajiban pihak ketiga motor ().

  Pembaca yang budiman! Artikel tersebut berbicara tentang cara-cara khas untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

  APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

  Ini cepat dan BEBAS!

  Secara khusus, undang-undang juga menetapkan biaya dasar untuk memperoleh polis asuransi semacam itu.

  Selain itu, koefisien tertentu disediakan, yang memungkinkan untuk mendapatkan diskon tertentu.

  Secara khusus, pemilik kendaraan dapat menerima diskon tertentu untuk mengemudi tanpa kecelakaan.

  Artinya, pemilik kendaraan dapat mengeluarkan polis OSAGO dengan harga lebih murah jika tidak bertanggung jawab atas kecelakaan di tahun sebelumnya. Dan setiap tahun ukuran diskon akan meningkat.

  Namun dalam praktiknya, ada kasus ketika perusahaan asuransi tidak memperhitungkan koefisien mengemudi bebas kecelakaan (CBM) dan membebankan biaya yang lebih tinggi kepada klien.

  Dalam situasi seperti itu, klien dapat mengajukan keluhan dan meminta pengajaran MSC dalam implementasinya.

  Alasan untuk membuat klaim

  Seperti disebutkan di atas, dalam praktiknya ada kasus ketika, untuk alasan apa pun, perusahaan asuransi mengharuskan klien untuk membayar biaya polis OSAGO yang lebih tinggi.

  Situasi serupa dapat muncul dalam kasus di mana perusahaan asuransi tidak memperhitungkan koefisien CBM sama sekali.

  Dalam situasi seperti itu, klien diharuskan membayar biaya dasar polis OSAGO jika ia dapat menerima diskon tertentu.

  Kasus umum kedua dalam praktiknya adalah cacat. Dalam hal ini, perusahaan asuransi, ketika menghitung biaya polis OSAGO, memperhitungkan koefisien CBM, tetapi tidak sepenuhnya.

  Misalnya, seorang pelanggan mungkin menerima diskon 10%, tetapi perusahaan asuransi hanya memberinya diskon 5%. Ini juga merupakan dasar untuk menulis keluhan yang sesuai.

  Klien dapat memeriksa kebenaran perhitungan biaya polis OSAGO sendiri dan jika ditemukan kesalahan, ia dapat menulis aplikasi yang sesuai ke perusahaan asuransi dan meminta pengembalian sebagian dari jumlah yang dibayarkan, kecuali, dari Tentu saja, ia telah menyimpulkan kontrak asuransi yang sesuai.

  Bagaimana cara menulis

  Bagaimana Anda bisa menulis aplikasi yang relevan? Pertama-tama, Anda perlu tahu bahwa klien dapat menghubungi perusahaan asuransi dan Russian Union of Motor Insurers (RSA).

  Tentu saja, jika ditemukan kesalahan dan kekurangan, disarankan untuk terlebih dahulu menulis aplikasi yang sesuai ke perusahaan asuransi.

  Hanya setelah menerima penolakan tertulis dari perusahaan asuransi, Anda dapat menghubungi PCA dengan aman.

  Pengaduan yang disampaikan langsung ke perusahaan asuransi dapat dibuat dalam bentuk apapun.

  Tentu saja, beberapa perusahaan asuransi telah mengembangkan formulir pengaduan untuk warga, tetapi warga dapat secara mandiri membuat teks pengaduan.

  Tetapi dalam teks pengaduan perlu untuk menunjukkan informasi berikut:

  • data pemohon (nama lengkap, detail paspor, dan alamat);
  • rincian kendaraan;
  • tanggal permohonan ke perusahaan asuransi;
  • tanggal penutupan dan nomor polis asuransi (kecuali, tentu saja, klien memutuskan untuk menggunakan jasa perusahaan asuransi ini);
  • perhitungan biaya polis OSAGO menurut klien;
  • jumlah uang yang akan dikembalikan (kecuali, tentu saja, klien telah membuat perjanjian yang sesuai dengan perusahaan asuransi);
  • mengacu pada peraturan dan aturan yang relevan (item ini dapat diisi atas permintaan klien).

  Jika pengaduan dikirim ke PCA, maka perlu menggunakan formulir pengaduan yang dibuat oleh mereka, yang dijelaskan di bawah ini.

  Pengaduan yang dikirim langsung ke perusahaan asuransi harus dikirim melalui surat tercatat dengan tanda terima. Bisa juga diserahkan langsung di kantor perusahaan asuransi.

  Dalam hal ini, perlu untuk membuat 2 salinan aplikasi, di mana salah satunya karyawan perusahaan asuransi membuat entri yang sesuai, yang mengkonfirmasi fakta dan waktu penerimaan pengaduan.

  Sangat sering, pelanggan mengajukan keluhan ke Rosgosstrakh OSAGO kbm, yang sampelnya dapat ditemukan di Internet. Ini disebabkan oleh fakta bahwa perusahaan inilah yang paling sering melanggar hak-hak klien.

  Contoh keluhan ke KBM untuk OSAGO

  Seperti disebutkan di atas, jika pengaduan diajukan ke RS, maka warga harus menggunakan formulir yang telah ditentukan. Formulir ini dapat diunduh dari situs web perusahaan.

  Pada saat yang sama, formulir dapat diisi tidak hanya dengan pena: Anda dapat mengunduhnya, memasukkan teks keluhan pada formulir, mencetaknya, dan menandatanganinya. Kedua opsi untuk melengkapi aplikasi dapat diterima.

  Teks keluhan berisi informasi berikut:

  • data pemohon (nama lengkap, detail paspor, alamat, nomor telepon kontak);
  • nama perusahaan asuransi;
  • jumlah kasus yang dibuka di perusahaan ini;
  • nomor klaim asuransi;
  • inti masalah;
  • menyetujui penggunaan dan pengembangan data pribadi.

  Di bagian "inti masalah", perlu untuk menggambarkan masalah dengan hati-hati, mengacu pada aturan dan tindakan yang relevan. Penting juga untuk menunjukkan tanggal lahir pengemudi, serta nomor SIM.

  Hal ini dilakukan agar di kemudian hari, saat mempertimbangkan keluhan, PCA dapat memperoleh informasi tentang ukuran MSC.

  Di bawah ini adalah contoh pengaduan terhadap CMTP di bawah OSAGO, yang disampaikan kepada PCA.

  

  Dimana untuk menulis

  Seperti disebutkan di atas, Anda harus terlebih dahulu mengirimkan keluhan tertulis langsung ke perusahaan asuransi. Prosedur untuk mengirimkan keluhan tertulis ditunjukkan di atas.

  Tetapi pengaduan juga dapat diajukan di cabang perusahaan asuransi: sebagai suatu peraturan, banyak perusahaan asuransi telah mengembangkan formulir pengaduan.

  Sebagai aturan, pemohon menerima tanggapan dari perusahaan asuransi dalam waktu 5-10 hari sejak tanggal pengajuan keluhan.

  Jika jawaban yang diterima tidak memuaskan pemohon, maka ia dapat mengajukan permohonan ke PCA. Pada saat yang sama, warga dapat mengajukan pengaduan tidak hanya secara tertulis, tetapi juga dalam bentuk elektronik. Menurut OSAGO online, pengaduan tentang cbm dilakukan melalui website RSA. Kedua opsi dapat diterima.

  Selain itu, warga dapat secara mandiri mendaftar ke RSA. Untuk melakukan ini, Anda harus terlebih dahulu mengklarifikasi hari dan jam di mana mereka dapat mengajukan permohonan ke PCA untuk mengajukan keluhan tentang penyalahgunaan KBM.

  Misalnya, di Moskow, warga dapat mendaftar pada hari Selasa dan Kamis, masing-masing, dari pukul 15:00 hingga 18:00 dan dari pukul 9:00 hingga 12:00. Di setiap kota, Anda perlu menentukan jam resepsi.

  Anda juga dapat menulis keluhan ke Bank Sentral Federasi Rusia.

  Jika langkah yang diambil tidak berhasil, maka dalam hal ini warga dapat mengajukan gugatan ke pengadilan.

  Tentu saja, ini adalah prosedur yang paling rumit, karena persidangan mungkin memakan waktu beberapa bulan, tetapi secara umum, pengadilan memutuskan untuk memenangkan warga negara, kecuali, tentu saja, klaim penggugat dibenarkan.

  Dalam pembuatan surat gugatan, perlu diperhatikan secara khusus perbuatan hukum yang mengatur bidang hubungan hukum ini, karena surat gugatan harus memenuhi syarat-syarat prosedural tertentu.

  Jika pernyataan klaim dibuat sesuai dengan semua persyaratan legislatif, maka pengadilan akan menerimanya untuk dipertimbangkan dan menjadwalkan sesi pengadilan. Sebagai aturan, keputusan dalam kasus seperti itu dibuat setelah beberapa sesi pengadilan.

  Jika keputusan pengadilan tidak memuaskan pemilik kendaraan, maka ia dapat mengajukan banding. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuat pengaduan dan mengajukannya ke pengadilan yang lebih tinggi. Tentu saja, dalam hal ini, prosedurnya akan tertunda.

  Jika pemilik kendaraan berada dalam situasi yang sama, maka disarankan untuk mencari bantuan dari spesialis yang berkualifikasi dan berpengalaman yang dapat melindungi hak dan kepentingannya yang sah.

  Secara khusus, seorang pengacara yang memenuhi syarat akan menyusun klaim yang kompeten secara hukum, memberikan perwakilan hukum, dan, jika perlu, mengajukan banding atas keputusan pengadilan ke pengadilan yang lebih tinggi.

  Dokumen apa yang harus diterapkan?

  Tentu saja, pengaduan yang diajukan adalah dasar untuk memulai prosedur yang sesuai, tetapi selain pengaduan, juga perlu untuk menunjukkan paket dokumen tertentu.

  Secara khusus, dokumen-dokumen berikut harus diserahkan:

  • paspor pemohon;
  • surat izin Mengemudi.

  Ini hanya paket dokumen minimum yang diperlukan untuk mempertimbangkan pengaduan. Tetapi selain dari dokumen-dokumen ini, yang lain mungkin diperlukan.

  Misalnya, jika alih-alih pemohon, KBM dihitung secara tidak benar untuk pengemudi lain, maka dalam hal ini juga perlu menunjukkan salinan paspor dan SIM warga negara ini.

  Jika pemilik kendaraan membayar dan membeli polis OSAGO dan hanya setelah itu menemukan kesalahan dalam menghitung biayanya, maka dalam hal ini juga perlu menunjukkan salinan polis asuransi.

  Ini adalah daftar utama dokumen yang diperlukan untuk mengajukan keluhan ke RSA. Jika setidaknya salah satu dokumen tidak disajikan, keluhan tidak akan dipertimbangkan. Oleh karena itu, perlu memberikan perhatian khusus pada dokumen yang dilampirkan.

  Jika pemohon memutuskan untuk membuat pernyataan klaim, maka selain dokumen-dokumen di atas, kertas tambahan juga harus ditunjukkan.

  Surat-surat tambahan termasuk tanggapan tertulis dari perusahaan asuransi dan PCA, yang tidak sesuai dengan pemohon, serta salinan pernyataan klaim.

  Registrasi

  Pengaduan yang disampaikan melalui prosedur pendaftaran tertentu. Jika disajikan melalui surat, maka dikirim terlebih dahulu ke departemen yang bertanggung jawab atas aliran dokumen.

  Setelah itu, pengaduan dikirim ke departemen yang sesuai, yang bertanggung jawab untuk menulis tanggapan atas permohonan warga.

  Jika pengaduan diajukan oleh pemohon langsung ke RSA, maka petugas terkait memeriksa pengaduan dan dokumen yang dilampirkan.

  Jika semuanya dibuat dengan benar, maka entri yang sesuai dibuat pada salinan kedua aplikasi, yang mengkonfirmasi penerimaan keluhan warga.

  Klaim juga harus didaftarkan. Pada dasarnya prosedurnya sama. Dalam hal ini, cabang pengadilan yang relevan menerima pernyataan klaim yang diajukan dan dokumen yang dilampirkannya, menyusun kasus yang sesuai dengan nomor individu dan mengirimkannya ke hakim.

  Jika pernyataan klaim dibuat sesuai dengan semua persyaratan legislatif, maka dalam hal ini pengadilan menerima pernyataan klaim untuk dipertimbangkan.